汽车结构的被动安全性

被动安全性是指发生事故时,汽车保护乘员安全的能力。由于诸多因素的影响,碰撞事故各异,即很难找出完全一样的两起交通事故。但从对大量汽车事故的统计分析来看,汽车发生碰撞的类型基本分为三种:正面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞。据统计,正面碰撞     

日,美,欧汽车用燃料润滑油和润滑脂的标准和法规

1.汽车用汽油 日本1993年度生产的汽车使用的汽油是正规标准的。低速方法规定的标准燃料的辛烷值在50％充足率时,1993年标准车辛烷值比1991年度下降0.1(辛烷)级;1993年高级车辛烷值比1991年度下降0.3(辛烷)级。那么,标准车和高级车之间辛烷值相差6.1(辛烷)级。     

汽车车身结构连接的实验设计

在汽车车身结构设计中车身连接的刚度是一个非常重要的因素，尤其是对于ＮＶＨ和耐久性能。一般情况下，ＮＶＨ为连接的刚度建立目标值，接着利用ＣＡＥ分析连接以确定其刚度是否满足需要。本文介绍了一种实验设计方法，即应用鲁棒法决定设计中的控制因素和噪声因素，设定各因素的水平，并使用实验设计建立一个实验矩阵，然后应用综合优化设计结构连接。应用这种方法对某车Ａ立柱至顶盖结构连接进行了设计，设计实例表明这种方法不仅     

汽车车身结构碰撞性能的试验研究

为了在碰撞事故中有效地保护乘员的生命安全，汽车首先必须具备安全车身，以确保事故中乘员的生存空间及缓和冲击，其后应配置合理的乘员约束条件，以避免或减缓乘员与车内结构二次碰撞造成的灾害。详细介绍了车身构件碰撞性能的试验方法和研究结果。     

CC汽车结构的复兴

国际车体专家社团（IRE：Internationales Rohbau-Expertenkreis）最近一次专业会议上一个充满兴趣的重点议题,就是钢活动顶盖新型轿车。目前,这种车身样式再次流行,各汽车制造商就此类车的准行数量和车身结构型式展开攻势,竞相比搏。该结构有什么特点？车身制造商必须注意什么问题？     

汽车车身结构对汽车被动安全性能的影响

探讨汽车车身结构对汽车被动安全性能的影响。首先,介绍了被动安全性能的定义和重要性,强调了车身结构在汽车安全中的关键作用。其次,详细讨论了不同车身结构的设计原则和技术,并分析其对碰撞安全性能的影响;进一步探讨了车身结构,包括车身刚度、抗侧翻能力和能量吸收能力等在保护驾乘人员和减少事故伤害中发挥的作用。最后,提出了未来车身结构设计的发展方向,以及面临的挑战及其可能的解决方案。     

氢燃料汽车的技术和性能

本文对使用气态氢燃料和液态氢燃料的汽车进行了介绍，主要就液氢汽车发动机进行了介绍，并对氢燃料汽车的性能，包括动力性和排放性能进行了分析。     

高强度钢使汽车的安全性得到加强

随着03年9月本田微型车Life最新款车型的投放市场,本田公司设计的即使与大车碰撞时也能提供更高安全性的新车身结构也揭开了神秘的面纱。 该车身结构建立在汽车的“G-CON”(G-控制碰撞安全)技术之上,主要被应用于汽车发动机舱部分,采用一个更大的范围用来吸收和分散碰撞能量。特别指出,本田Life的车身隔板(上部框架)吸收上部分的碰撞能量,同时下半部分还可用来帮助保护汽车的车身。 在前部碰撞试验里,排量只有0.66L、重量只有848kg的微型轿车Life与质量是其两倍的1678kg本田里程     

汽车车身结构和维修技术解析(一)

<正>汽车车身在汽车各总成中变化较大,技术含量多,维修技术复杂。现代汽车车身大多数采用了整体式车身结构,重量轻、结构紧凑、安全性好。汽车在设计制造过程中,为了确保乘员的安全,采用了一系列车身防碰撞设置。汽车维修人员应熟悉车身结构和特点,懂得车身结构的防碰撞理念,才能在汽车碰撞修复工作中,采用正确的工艺方法让汽车最大限度恢复防碰撞的功能。为此,本文将从车身结构的变化及其特点、汽车车身防碰撞设置及如何采用正确维修技术进行维修等方面进行重点解析。     

汽车轻量化技术途径研究

汽车的轻量化（Lightweight of Automobile）,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降放排气污染。为了适应汽车轻量化的要求,一些新材料应运而生并扩大了其应用范围。     

国内外汽车轻量化技术讨论

<正>汽车轻量化是在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的质量,从而提高汽车的动力利用率,减少燃料消耗,降低排气污染。汽车轻量化还能提高汽车的驾乘动力学性能(如加速、制动、过弯稳定性、碰撞惯性等),而这类性能的改善一直是车辆设计者、制造商和用户追求的目标。     

氯化添加剂是汽车润滑油的好伴侣吗？

在过去几年中,在市场和产品的广告宣传中,用于提高发动机性能的发动机润滑油添加剂正呈现出稳步的持续增长。许多添加剂的制造商经常以“金属改善剂”或者“处理剂”的名义宣称他们的产品能够处理发动机内部的金属摩擦表面,并且不会改善发动机润滑油的性能。     

开发甲醇汽车的前景分析

能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题.如何有效地解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染,不但是全世界关注的焦点,也是我国实施可持续发展的主要屏障.为了解决能源问题,我国在石油替代燃料方面做了大量工作,使车用燃料向多元化方向发展.从我国"缺油、富煤"的能源结构特点看,作为替代燃料甲醇的发展前景广阔.