客车产品管理体系与产品经理

产品管理在客车企业的经营管理中处于核心位置。本文介绍产品管理体系和产品经理的概念,阐述产品管理体系的作用及对产品经理的特殊要求。     

产品市场寿命周期与市场销售预测

一、产品市场寿命周期市场对某一产品的需求变化,很类似一个有生命体,也有成长与衰退的自然发展过程。人们把产品从投入市场开始到从市场撤出为止的这一个过程,称之为产品的市场寿命周期。产品市场寿命和产品使用寿命是两个不同的概念。产品使用寿命是自然寿命,是指产品的具体物质形态变化,产品实体的消耗磨     

企业产品档案数据管理系统平台建设探索

企业产品档案数据是企业利用产品信息资源管理的关键,是企业产品全生命周期管控的基础,也是企业知识库的重要资源。对企业产品档案数据管理,需要对产品数据管理整个流程进行疏理,通过对产品档案数据管理系统平台开发建设,使产品档案数据全生命周期管理都得到保障。     

改装车产品实行分类管理的探讨

我国改装车产品的品种较多，在产品管理方面一直存在着不论品种一律按汽车产品统一管理的问题，客观上制约了某些产品如作业类专用车产品的发展。为此，阐述了对改装车产品实行分类管理的理由，并提出了分类管理的措施。     

大规模定制的汽车底盘产品族建模方法研究

在建立汽车底盘产品的客户需求层次分析模型的基础上,论述应用层次分析法确定客户需求权重的方法和过程,以客户需求为依据拟定底盘产品系列型谱。在构建底盘功能体系结构的同时,将产品的功能域与产品物理域映射方法及产品子功能相关性计算、判断方法应用于底盘产品。确定底盘产品的模块划分方案并建立底盘产品族结构模型。     

卡车产品族规划设计中的协同与支持机制

正产品族是以产品平台为基础,通过添加不同的个性模块,以满足不同客户个性化需求的一组相关产品。目前大多数卡车制造企业的新产品开发过程包括3个阶段:产品规划和产品概念形成阶段、产品开发和产品设计及试制阶段、产品面市后的订单评审和维护阶段,且需要产品规划委员会、技     

自主品牌汽车传感器的发展前途(下)

目前国内的汽车传感器产品，由于整个行业起步较晚，所能生产的只是一些为化油器配套的零散产品，还有就是一些汽车里程表传感器、水温传感器．至于那些曲轴位置传感器、车速传感器之类的产品所采用的都是电磁式或者霍尔式。不管从产品分解能力、产品的抗干扰性、产品信号的精确度、产品的匹配性、抗恶劣环境的性能来讲，还是从产品技术指标、性能参数、接口标准等方面来说．     

中国中铁股份有限公司243项产品获得国家首批自主创新产品认定

近日,在国家科学技术部发布的国家自主创新产品认定结果中,中国中铁承担的复合式土压平衡盾构（产品型号CTE6390）等243项产品获得国家首批自主创新产品认定,并获得国家自主创新产品证书。国家自主创新产品认定试点工作由国家科学技术部组织,主要面向创新型企业及开展创新型试点企业的产品、国家科技计划“九五”以来支持形成的产品、国家级高新区内企业的产品以及近年来国家科技奖励成果形成的产品进行认定和评价。     

在汽车电子电器产品中推行产品环境工程

介绍产品环境这一新概念，论述在汽车电子电器产品中开展产品环境工程能提高产品的环境适应性的观点。     

基于PDM系统实现产品配置BOM管理

产品配置管理的目的是为了提供这样一种能力:根据用户需求,基于单一、通用的产品(或产品族)结构,选配出满足需要的零部件及其产品结构。通过产品配置管理能够使企业各部门在产品全生命周期内共享统一的产品配置数据(以CBB公共基础模块为主),同时对应不同阶段的产品定义,生成相应的产品全生命周期结构视图,如设计视图、工艺视图、装配视图和售后视图等,最终达到快速响应客户需求的目的。     

辽宁中小企业产品问题调研分析

基于辽宁205家中小企业产品的问卷调查与实地调研显示,目前中小企业产品方面存在原材料价格偏高、缺乏产品创新、产品品牌建设方向模糊等问题。可通过培养企业内生机制、"产学研"合作进行产品创新、塑造产品品牌、走"专精特新"之路等途径,提升产品竞争力,促进中小企业健康发展。     

对企业营销管理的粗浅看法

企业将生产的产品推向市场并将产品卖给消费者的活动,人们习惯称之为营销.然而在推动产品走向市场营销的背后,隐含着企业的产品构思设计、产品生产、品质管理、工艺管理、产品推销、售后服务的系统过程,对企业营销管理提出一些看法.     

产品生命周期与产品使用寿命在销售流通中的作用

产品生命周期和产品使用寿命是两个不同的概念。任何产品都有一个自然使用寿命问题,同时还有一个生命周期问题。汽车配件销售企业在经营过程中,应充分认识和运用产品生命周期与产品使用寿命来指导销售工作。现略述如下:一、产品生命周期汽车配件同其它产品一样,是从试制成功到投放市场,直至最后被另一种新产品代替而退出市场,这个全过程即为产品的生命周期。由此可见,决定和影响产品生命周期的主要是社会市场因素。产品的整个生命周期要经过试销、旺销、饱和、淘汰;或称投入期、成长期、成熟期、衰退期四个阶段。这四个阶段的销售     

AUDIT方法在汽车制造企业管理中的应用研究

产品审核是汽车行业中较为通用的一种质量工具,在过程链中,用产品审核来反映内部/外部所生产产品的质量水平,根据由产品审核了解到的有关质量水平的情况,可以对生产过程甚至是质量体系下结论。产品审核得到的信息用于顾客和企业的质量持续改进过程,但各个企业的运行状况不一样,成效也各不相同。文章将从产品审核的概念及理解谈起,重点讨论如何建立产品审核机制和运行体系,如何制定产品审核标准,如何实施产品审核以及如何改进。     

透视汽车振动噪声(NVH)橡胶减振业

汽车NVH零部件通常分为减振产品和降噪产品两大类.减振产品主要包括橡胶减振产品和弹簧阻尼减振产品,其中橡胶减振产品在整车系统中的分布最为广泛,用于动力总成、车身、底盘等各类结构件之间的弹性连接和缓冲;弹簧阻尼减振器主要包括各类悬架弹簧及液压筒式减振器,在轮胎和车身的弹性连接和提供阻尼的作用.降噪产品主要包括隔音吸音产品(通常简称为隔音产品)和密封产品,隔音产品涵盖范围很广,主要分布于发动机舱、乘员厢、行李厢和底盘,其中如顶棚、主地毯等在内的大部分内饰件也同时是车内噪声控制的重要零部件,因此在NVH领域也往往被作为隔音产品进行考虑.密封产品主要是指各类门、窗密封条,主要通过密封来隔绝空气噪声的传递.汽车NVH零部件的具体分类情况见图1.     

“20佳”参评产品试用报告

参评产品：JBT-5052大众专用汽车故障论断伙；参评产品：美鹰汽车凹陷修复器；参评产品：美鹰特快光补集成工作站；参评产品：UC系列超声波海车零部件清洗机；参评产品：外球笼拆卸器     

中国自行车的召回活动持续发酵

正自2016年1月1日《缺陷消费品召回管理办法》在我国开始施行后,自行车产品展开了首轮大规模的召回。相同的产品缺陷,至今公布的涉及产品达200多万辆。本文介绍了相关召回的基础知识和缺陷产品的基本情况。召回是指生产商将已经送到批发商、零售商或最终用户手上的产品收回。产品召回的典型原因是所售出的产品被发现存在缺陷。缺陷产品召回制度,最早     

汽车产品配置管理及GBOM的建立

产品配置设计是实现大批量定制的关键技术之一,针对可配置产品和产品族的特点,提出一个基于GBOM的产品配置模型,详细地分析了模型中配置单元的构成、划分及约束关系的表达。建立了从客户需求到产品结构的过程式层次描述模型,可方便地配置出相应的个性化产品,满足大批量定制生产的要求。阐述了当前汽车行业主要的产品配置管理和GBOM建立的方法。     

基于三维光学扫描的发动机气管质量检测方法

发动机气管产品设计初期,须制造产品样机验证设计方案.在无检具的情况下,常规检测设备无法实现产品检测.利用三维光学扫描设备结合检测软件,采集产品点云数据、点云杂点噪点数据处理、产品模型与点云数据基准对齐、尺寸分析可实现产品制造质量检测.通过具体样件检测验证分析,找出了同批次产品装配干涉问题点,为产品后续改进提供了数据参考...     

汽车新产品开发中的标准化工作

1开发汽车产品中标准化的作用 产品的标准化工作,是指运用标准化技术和方法,进行产品系列化、通用化、组合化设计,合理简化产品与零部件品种规格)统一产品质量、制定、贯彻各类产品标准的技术活动.