俄罗斯的铁路改革

本文总结了俄罗斯国家铁路改革所取得的阶段性成果,分析了铁路改革存在的问题和今后的发展方向。根据俄罗斯铁路的现状,对欧洲和北美铁路改革模式的利弊进行了分析,肯定了俄罗斯铁路分阶段改革的必要性。本文还对俄罗斯货运和客运的状况进行了分析,提出了相应的改革措施。     

俄罗斯的铁路改革

俄罗斯铁路为适应市场经济的需要所进行的改革进展顺利。随着机构分离的完成私人对车辆投资不断增加．铁路货运的竞争力大大提高；     

俄罗斯铁路法律制度及启示

俄罗斯重视国家法律的法典化,强调议会立法,在联邦法律体系框架内建立以《俄罗斯联邦铁路运输法》为主体的铁路法律体系。分析俄罗斯铁路法律体系、构成及其主要规定,总结铁路法律的主要特点和作用。借鉴俄罗斯铁路法律制度的发展经验,有利于我国建立法律效力较高、内容具体完备、条文系统协调的铁路法律体系。     

俄罗斯联邦铁路改革

阐述了俄罗斯联邦铁路运输的现状以及存在的问题，铁路改革的目标、任务、原则，成立“俄罗斯铁路股份公司”背景以及它的业务范围、资产划分、组织机构以及交通部的职能。介绍了改革第1、2、3阶段的目标和改革内容，国家对铁路运输的监管系统，并客观的提出了预期的改革结果。     

俄罗斯铁路客车

介绍俄罗斯铁路为适应高速化要求，提高铁路客运竞争能力，在更新客车车辆方面所采取的新举措。     

俄罗斯铁路管理体制改革后的运价体系探讨

介绍俄罗斯铁路运价管理机制及铁路改革3个阶段,在此基础上研究2003年8月28日生效的《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》相对于此前采用的货运规程的特点;探讨实施《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》后存在的问题和下一步铁路运价改革方向.     

俄罗斯铁路改革进入第三阶段

本世纪初,俄罗斯开始进行新一轮铁路改革。根据2001年5月18日俄罗斯联邦政府批准的“俄罗斯铁路改革纲要”提出的目标．要求从2001到2010年用10年时间．铁路分3个阶段实现“政企分开、机构重组”的战略任务。通过改革．把原来交通部所承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开．成立由国家100％控股的“俄罗斯铁路股份公司”，按改革初期“客运分开、货网合一”最后实现“运网分离”管理模式逐步推进。到2005年底．第一、第二阶段改革任务已经基本完成，近期将进入改革的第三阶段。     

俄罗斯铁路体制改革考察报告

综述了俄罗斯铁路体制改革的进展情况，东西伯利亚铁路局改革的重点措施，效果，以及俄罗斯铁路体制改革中遇到的主要问题，文中针对考察的情况分析，提出了几点建议。     

俄罗斯铁路信息化建设和应用维护的启示

2003年俄罗斯铁路开始实行股份制改造,在股份公司总部设信息中心,信息中心对各铁路局的电子所拥有业务领导权,并负责各种系统的运营维护。目前,俄罗斯铁路投入运营的系统有客运自动化管理系统、劳动资源管理系统、财务资源管理系统、货运自动化系统、税务统计系统、货运制票系统、物资管理系统、行车安全管理系统和调度指挥系统等。俄罗斯铁路在信息系统集中维护,信息集中处理,建立强大的信息处理能力,155Mb/s的大流量宽带网络,运行维护与系统开发分离,以及各系统信息综合应用等方面都为我国铁路信息系统建设提供了良好的经验。     

俄罗斯铁路经济和机构改革

20世纪90年代初前苏联解体后，整个国家和社会的经济形势发生了重大变化，对铁路运输服务的需求也发生了相应变化。在保留统一的铁路技术设施和有效的运输管理系统基础上，从1996年起，俄罗斯铁路开始进行改革，以保证国家在过渡时期社会和经济稳定发展的需要。2000年根据国家批准的《俄罗斯铁路改革纲要》，进行为期10年、分3个阶段实施的俄罗斯铁路运输管理体制和机构改革，     

关于铁路产权改革及其过程的思考

在市场经济中，铁路企业要成为独立的法人实体和市场竞争的主体，面临着铁路产权制度的改革，本文通过对新旧体制的比较，提出了铁路产权改革的要领、方案与途径，并就铁路产权改革过程中所受的外部条件的限制进行了阐述。     

俄罗斯铁路信息化建设

阐述了俄罗斯铁路发展信息技术的必要性。及2005年以前信息化政策的基本思路；介绍了俄罗斯铁路干线光纡通信网、数据传输网、无线通信技术、自动售票和座席预约，以及编组站、货运站，集装箱站自动化管理系统的发展规模。     

法国地方铁路的改革及其启示

通过对法国地方铁路的考察，进一步加深了对法国铁路改革的理解，特别是法国铁路网运分离后，法国国家铁路公司与铁路网公司、地方铁路局之间的关系及其分工。井对我国地方铁路的发展提出可借鉴的经验。     

俄罗斯铁路旅客运输的发展

本文介绍了俄罗斯铁路旅客运输的发展概况，分析了旅客运输运价政策，探讨旅客列车发展方向及面对运输市场激烈竞争营销，改善运输服务质量。并从改进技术装备、提高服务质量、提高客车速度和运输管理改革等方面介绍了旅客运输的发展。提高列车速度，开行优质等措施。     

俄罗斯铁路的融资租赁

阐述目前俄罗斯铁路的主要资金来源,以及制定铁路投资政策应考虑的主要因素,分析在市场经济条件下铁路融资租赁方式的优势及参与租赁各方的关系.     

俄罗斯铁路无缝线路的前景

钢筋混凝土枕的无缝线路是轨道中最先进的结构 ,这种结构可以最小的开支实现铁路的客货混运。铁路要达到快速和高速 ,无缝线路是唯一要采用的线路。在各种机车车辆运行时 ,钢轨接头的消除会降低运行的基本阻力 8～ 10 % ;减少用于车辆和机车走行部修理费用 2 5～ 30 % ;降低线路日常维护及修理支出 2 5～ 35% ;此外还会延长钢轨、轨枕、扣件的使用寿命。俄罗斯的无缝线路开始广泛运用于 60年代。在过去的时间里 ,无缝线路经历了相当严格的运营试验 ,其中包括对钢轨年温差 80～ 10 8℃情况下、货运量每年 1.2亿ｔ/ｋｍ以内的运煤经路、每年 1…     

俄罗斯铁路信息技术的现状与发展

介绍了俄罗斯铁路的信息技术情况，包括现状，发展面临的问题，以及发展构想等。