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春去冬来,花谢花开,不经意间,日历已翻到最后一页。挥别2004,我们带着更多美丽的憧憬和美好的企盼迈入全新的2005。回放走过的366天,百年一遇的航运形势曾让我们欢欣鼓舞,加班加点仍难缓解的压船压港也让我们忧心忡忡;如雪片般飞来的造船订单曾让我们热血沸腾,水涨船高的成本吃掉利润的局面也让我们黯然神伤;全世界再一次把目光投向中国,航运“从中国出发”,造船“从中国提速”让世界感受到中国的力量,“中国因素”牵引着世界经济航船扬帆启航。 相似文献
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没有风,帆船就像一只漂流瓶,随波荡漾。有了风,帆船堪比快艇,尽情驰骋……只有学会“见风使舵”才能确保你的帆船航行安全,才能让我们尽情地乘风破浪。 相似文献
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由于“SOS”长期以来被人认为是船只遇难时的求救呼号,于是人们往往认为它是“请搭救我们的船只”(Save Our Ship)或“请拯救我们的灵魂”(Save OurSolls)或“请停止其它的信号”(Stop other Signals)等字的缩写。这些解释都是一种猜测,而且也不正确. 相似文献
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连阳 《中国远洋航务公告》2006,(5):108-110
《中国远洋航务》:孟总,请您先向我们的读者简要介绍一下大远公司成立背景和发展历程。孟庆林:大远成立26年来的成长历程,走过的是一条风风雨雨、坎坎坷坷的道路。概括起来可分为三个时期,即:“创业期”、“求索期”、“发展期”。 相似文献
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在船舶详细设计和生产设计过程中,各种各样的船体、轮机、电气设备常常让人“眼花缭乱”,感觉无从下手。其实不然,在一张“凌乱”的Auto CAD图中,各个物体之间有着本质的联系,经过分析后,会有另一种感叹:这跟我们小时候玩积木游戏差不多。用计算机的方法可以帮助我们做一些重复而烦琐的小事情,让你可以专心下来对付大事件。下面介绍一些心得,并以“发现的规律”开发的一个小应用程序来说明Auto CAD的二次开发的一些基本要素和特点。 相似文献