关于莉佳的梦想和故事

“我和你们《游艇业》一样，很想为帆船运动做些贡献。退役后，我想置身于推广帆船事业的工作，让更多人了解并享受帆船带给我们的乐趣。”这是本文主人公徐莉佳接受本刊采访时的开场白。她刚刚获得2008年青岛奥帆赛单人激光雷迪尔级的铜牌，实现中国帆船运动在奥运会上奖牌零的突破。     

霍启山新一代南沙梦

我总是和海很亲密,小时候住在香港,现在投资在南沙。虽然我还不擅长帆船,但能和家长一起出海感觉就很棒。我们希望能给当地人带来更多幸福感。每个人对幸福的定义不一样,但是我觉得幸福就是每个人都有更好的生活,有更多的选择。     

南海散记

朋友,你上过钻井船吗?你想了解海上石油工人的生活,想听听他们的喜怒哀乐,理想、追求和呼声吗?借此,我愿将自己几年来在钻井船上的所见所闻,敬奉给你们。     

你的温度

我又看见了你熟悉的面孔，我想触摸你的头发却被你躲避，我想拉住你的手你却在闪躲，我大声的说了一名我爱你，     

加强合作 共赢“中国因素”

在去年的会议上,我着重阐述了中国因素与国际航运市场的结构性变化。那么,时隔一年多,“中国因素”有哪些新的变化?未来发展趋势如何?我们又该如何应对,以促进国际海运业的持续发展?我想就以上问题,谈谈自己的想法,希望引出更多理性的思考。     

质量兴港、科技兴港、实干兴港 把青岛港建设成太平洋西海岸运输枢纽和国际强港——青岛港务集团有限公司副总裁田广文访谈录

记者:田副总裁,您好。青岛港是个百年老港。近年来,更是迅速崛起,引人瞩目。但是,在我印象中,青岛港更多的是关起门来埋头苦干,与外界接触较少,因此,有一些神秘的感觉。这次,中国港口协会六届二次会员代表大会在青岛召开,我想借此机会对您进行一次采访,以揭开那层神秘的面纱,对     

“通海”，通向海洋的地方

多年来，我一直想找到我的出生地——通海的来由。我对我的亲人和朋友们多次提及通海，一提到通海，水的意象就立即在我的眼前呈现。通海，一个通向海洋的地方呵。很难想象云南高原上竟然有这么一个与“海”相通的小城。     

加强合作共赢"中国因素"

在去年的会议上,我着重阐述了中国因素与国际航运市场的结构性变化.那么,时隔一年多,"中国因素"有哪些新的变化?未来发展趋势如何?我们又该如何应对,以促进国际海运业的持续发展?我想就以上问题,谈谈自己的想法,希望引出更多理性的思考.     

音乐·心灵

初厦的夜,一轮明月,几颗星星,天空宁静而明朗. 窗外月色如水,站在窗前,独自遥望天际的明月,此刻,心中想说的话到底向谁说呢? 生活在这个城市最南的一隅,工作与生活,仿佛一切都已成为习惯,每天上班、下班、吃饭、运动,然后静静地回到宿舍,这样的生活简单而有规律.我是一个喜欢简单生活的人,其实,一直以来我都是过着简单的生活,只是,每天夜幕降临的时候,我会对自己说,尽管我已无法重新选择所处的环境,但我可以调和好适应环境的心情. 静悄悄的夜里,我喜欢听音乐,用心聆听一些舒缓的,轻快的,温柔的,忧伤的,在音乐中体味生活的悲欢离合,心里的忧愁烦恼也一一释放出来.     

创办海事会展记忆犹新 喜看一届更比一届红火

我可以算是一个有多年会龄的老会员，曾有幸参加了第一届上海国际海事会展的有关筹备工作，对展会的创办记忆犹新，因此我想谈谈有关海事会展的创办、发展和建议。     

帆船需亲身体验

在三亚参加海天盛筵时，虽然我和我的同事苗则洵有很多事情要做，可是我还是极力推荐他去体验—下航海的乐趣。苗则洵毕业于海事学院，目前为一家国际游艇俱乐部的母公司工作。但是他还没有享受过玩船的乐趣。我想是时候让他体验一番了。     

一个没有实现的关于船长的理想

在母校百年华诞之际，一个藏在心中多年，却已经不可能由我本人去实现的理想，很想倾诉给我的校友以及未来可能成为校友的更年青一代。     

集装箱码头成本管理

我国的集装箱码头已经从单一地追求吞吐量转向关注经营效益，从简单地追求生产效率转向关注生产成本。对于数量接近饱和的集装箱码头而言，要想更多地为股东创造价值，必须不断优化现有的客户组合、提升生产效率、降低经营成本。     

重返爱丁堡

在四月号《游艇业》中，我讲述了一段曾经参加英国东海岸航行周的经历。这次，我想告诉你们的是那次航行的回程情况。从诺森伯兰沿英格兰东海岸和苏格兰重返爱丁堡，这又是一次满是故事的挑战。     

我们钻进台风眼里

几年前，我在中远的“云海”轮上任报务主任，曾经钻进了台风眼，现在想起来还心有余悸。     

为了不变的承诺

还记得，第一次穿上海事制服的心情，喜悦、自豪，甚至带着一丝的激动。时光如梭，转眼间，我在芜湖海事局上班已有七个年头了。七年的基层工作和生活，让我渐渐的发现，在深蓝色的制服下，在金黄色的徽章中，还蕴藏着沉甸甸的责任，蕴藏着一个不变的承诺；七年的基层工作和生活，也让我看到海事人为了实现这个承诺，无怨无悔的走过每个春夏秋冬。那就是：让航行更安全、让长江更清洁、让航运更便捷。     

向东是大海

向东是大海,一望无际的大海。2012年的夏末,我的心被东边的海牵绊,被一路向东航行的"海巡31"船牵绊。作为一名跟"海巡31"船朝夕相处的海事人,不能随船出访,说没有遗憾那是假的,但更多的却是对"海巡31"船的牵挂和祝福。随着"海巡31"船消失眼帘,我的心已随着"海巡31"船东去了。当时我想,我愿化作天边那颗闪烁的星星,     

藤县的三江河

一位作家说过：“我对那些不得不生活在不靠山不临水的村庄里的孩子，总禁不住心生怜悯。没有水，看不见山，童心往哪里安放呢？”我是幸运的，自小我就生活在三江河畔，我是三江河中泡大的孩子。三江河（浔江、濛江、北流河）是我生命中的原血活水，三江河是我生命中的河流。     

轮船烟囱的功能

在明媚的阳光下,当你漫步在黄浦江畔时,不免对航行在黄浦江中的万吨巨轮停步注视。这不仅仅是生活在陆地上的人们对海上航行有着无限的暇想,而更多的是被轮船的巨大的雄姿所吸引。人们对轮船的各个部位构造均有着浓厚的兴趣。其中,对轮船的烟囱有着更多的好奇心。于是提出了种种想法,如:为什么轮船的烟囱这么低?这么胖?为什么与陆地上烟囱不一样?它具有些什么功能?结构怎样?等等问题。     

声音·人大代表

物价飞涨,我真不知道那些一两千块钱收入的老百姓是怎么熬过来的。各级政府在涉及民生方面时少用让字,比如让老百姓生活更好等,一个让字,好像是恩赐,人民理应享受更多的实惠。——全国人大代表贺优琳