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如果你想展示自己的超级游艇,如果你想观赏别人的超级游艇,如果你想了解有关超级游艇的一切,再没有比这更合适的机会了—— 相似文献
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超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。 相似文献
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超级游艇从0到1的质变,庞大的潜在消费群——在商家看来,这两点也许意味着中国的超级游艇销售会如豪车销售一样呈现爆发性的增长。如果能进一步完善配套环境和相关政策,中国或将迎来超级游艇时代。 相似文献
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与众不同的超级游艇
如果说你想用一笔钱,去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇,并且你还不想要上那么一艘,当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候,一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别,无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天,这个尺寸的游艇并不少见,不像20年前一样,90英尺的游艇寥寥可数。现在,有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88,一个与众不同的,飞桥版超级游艇。 相似文献
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同时具备中型动力艇的高性能和超级游艇的开放感与舒适空间,这就是被称为“迷你超级游艇”的曼啥顿70飞桥型动力艇。 相似文献
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