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相似文献
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1.
《游艇业》2008,(6):15-15
一个多月以前,CRN曾经自豪地推出60米超级游艇MS号,如今,它再次骄傲地向世界宣布:Rubeccan,这艘43米的超级游艇也下水了。  相似文献   

2.
梁欣 《游艇业》2014,(1):74-79
Chopi Chopi号超级游艇所代表的小仪仪足CRN造船厂自身突破式的成就,其意义甚至可以放大到整个意大利造船业的范畴,因为它是迄今为止,意大利国内制造的尺寸最大的超级游艇之一,名列意人利产超级游艇排行榜的第5位。  相似文献   

3.
Antony 《游艇业》2011,(2):42-51
我们似乎很难想象如何把这两仲情调一起运用在同一个建筑当中,但我们却看到它们已经在法拉帝集团的CRN第126号超级游艇上相得益彰。  相似文献   

4.
悠洋  CRN 《游艇业》2006,(3):104-108
下水这一刻 CRN推出的最新游艇“能力”号在2005年12月17日下水了。算是送给全球游艇爱好者一份精美且又巨大的圣诞礼物,这艘54米长的排水型钢铁、铁合金游艇是CRN家族的第119位成员,虽然体型硕大,但外形线条的仍不失优雅和浪漫。  相似文献   

5.
《游艇业》2008,(6):14-14
有着Oceanco一贯作风的外观设计,755米长的超级游艇Anastasia出现在今年的摩纳哥游艇展上。在此之前,这艘超级游艇在世界游艇的评选中获得了“最受顾客欢迎的40米以上游艇”殊荣,为此,厂商为Anastasia举办了场奢华的鸡尾酒会,以便在正式开展就能吸引全世界的目光。  相似文献   

6.
《游艇业》2010,(5):28-28
CRN以其制造的金属制游艇而闻名于世,备受赞赏。归功于拥有该品牌的法拉帝集团近年在安科纳造船厂的巨额投资,CRN已经可以承接80米以上超级游艇的定制业务。该公司以客户需求为宗旨,致力于打造性能卓越的豪华游艇。  相似文献   

7.
《游艇业》2009,(5):18-18
继2008年下水5艘超级游艇之后。世界著名超级游艇制造商德国乐顺集团在上海游艇展期间宣布。该集团今年还将交付3艘超级游艇,长度位于60~110米不等。“阿克利”号(Arkley),60米,预计将在2009年7月下水,在著名室内设计师马克贝里曼的倾力下,拥有一个兼具古典和现代感的豪华内装。  相似文献   

8.
《船艇》2009,(6):37-37
Sunreef游艇设计团队近日推出新一代巡航超级游艇——Sunreef92双甲板游艇(Sunreef92DD)。这款游艇船身狭长,舱面甲板室呈流线型。在舱面甲板室上方,40平米的宽大飞桥成为这款超级大型游艇的特色配套。  相似文献   

9.
业界     
《游艇业》2010,(5):20-21
Azimut Grande超级游艇系列中国正式发布 2010年4月4日,海南三亚为期三天的2010高端奢侈品展会“海天盛筵”正式落下帷幕。意大利豪华游艇品牌Azimut在此次展会上宣布了Azimut Grande超级游艇系列的正式启航。  相似文献   

10.
何菁 《珠江水运》2014,(3):18-20
拥有超级游艇,高昂买价仅仅只是个开始。从17世纪中叶的第一艘英国皇家狩猎船开始,“游艇”就成为了顶级奢华的代名词。一艘豪华游艇内部各种生活设施一应俱全,甚全不亚于五星级酒店。  相似文献   

11.
李勇 《船艇》2010,(1):20-23
最近和朋友聊超级游艇的时候,不约而同地提到了改装游艇。有的人可能对改装游艇并不是很了解,其实改装游艇就是把普通的远洋渔船,军舰或是科考船加以全面改装,只保留外表的原状,但内部设施已经可与豪华游艇相媲美。最近几年,这种改装游艇开始走进了游艇玩家的视线,很多特立独行的船主也计划打造自己的个性游艇。无论船厂还是游艇销售代理商,改装游艇的定单络绎不绝,显然游艇的改装已经成为了一种流行。  相似文献   

12.
《游艇业》2011,(6):18-18
进入2011年,中国游艇市场依然延续了上一年的快速发展。各大品牌不断在中国售出一艘又一艘豪华游艇,中国富有阶层的购买能力已经毋庸置疑。近两年来,更大尺度和奢华装饰的超级游艇都已经跃跃欲试。准备进军中国。那么.一艘超级游艇需要经过怎样的步骤才能最终交付到中国客户手中?《游艇业》为此特别连线了国内游艇业资深专家、本刊编委费平老师。  相似文献   

13.
《游艇业》2006,(3):20-20
新西兰的Alloy游艇公司生产的40米长的“Ad Lib”号游艇在威尼斯获得了世界超级游艇大奖,该奖项认定“Ad Lib”号是世界上同级别中最好的超级游艇。  相似文献   

14.
William 《游艇业》2013,(4):82-89
与众不同的超级游艇 如果说你想用一笔钱,去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇,并且你还不想要上那么一艘,当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候,一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别,无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天,这个尺寸的游艇并不少见,不像20年前一样,90英尺的游艇寥寥可数。现在,有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88,一个与众不同的,飞桥版超级游艇。  相似文献   

15.
Niking 《游艇业》2011,(4):22-23
如果你想展示自己的超级游艇,如果你想观赏别人的超级游艇,如果你想了解有关超级游艇的一切,再没有比这更合适的机会了——  相似文献   

16.
刘文明 《游艇业》2007,(4):44-45
超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。  相似文献   

17.
大隐隐于艇     
《船艇》2007,(8A):56-62
——小隐隐于野,大隐隐于市,而对于热爱海洋家园的人们来说,一艘游艇也许才是他们归隐田园的上佳选择。当然,拥有一艘超级游艇去享受这样的隐居生活绝非摇滚歌星的专利。尼克和多恩·佩纳夫妇在卖掉了自己的房子之后,也如愿以偿地迁居到一艘古典款式的达格利斯游艇上,开始了一种全新的生活。这艘游艇长88英尺,纯木质,名叫特拉马拉号。[编者按]  相似文献   

18.
《游艇业》2008,(5):24-24
8月30日,意大利知名游艇制造集团Azimut—Benetti打造的Azimut 98 Leonardo豪华游艇在中国大连星海湾游艇俱乐部举行下水仪式,当天的试航活动也给每位到场嘉宾带来了前所未有的奢华体验。该艇是目前中国内地最大最豪华的超级游艇。  相似文献   

19.
陈吟 《游艇业》2010,(12):42-47
一般用于跨洋航行目的的船只都在164英尺(50米)以上。而赫涞森EP105是当今超级游艇中,唯一总长在105英尺(32米)、属400吨等级,却拥有所有超级游艇应该具备的标准装备,并能适应长程巡航的豪华游艇。  相似文献   

20.
李勇 《船艇》2014,(2):52-61
摆渡艇作为超级游艇的附属品,之前很少有人关注。但随着超级游艇的奢华程度越来越强势,其装备的附属品也随之升级,  相似文献   

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