从未上过船？

为什么当海水荡起浪花的时候，人们脑中会先想到冲浪、漂流、甚至水面滑翔伞和蹦极？事实上，只要遵守几点原则，即使在预算有限的情况下，你依然可以开始美女少的航行驾驶探险。其余的部分就完全靠经验和感觉了。     

60°N以北地区探险邮轮港口选择与空间分异

以60°N以北地区探险邮轮为例，综合第三方邮轮网站发布的船期表数据，甄别出探险邮轮的停靠港口，通过Arc-GIS可视化分析工具刻画探险邮轮的港口空间分异格局，进一步探究疫情影响下探险邮轮的港口停靠规律。结果表明，60°N以北地区存在始发港和挂靠港两种功能类型的探险邮轮港口，数量比为1：9;探险邮轮港口的分布具有显著的空间非均衡性和尺度差异；疫情期间，探险邮轮运营商选择停泊的港口仅有摩尔曼斯克、卑尔根和奥勒松，这与港口设施区位、港口区域气候条件以及城市经济水平等因素密切相关。     

飞驰邀您与极地专家一起探索神秘南极

2009年冬天，飞驰游艇公司将携德迈爱游与您共同探索南极之美18月6日下午三点，在广州市黄埔大道中羊城创意产业园内HALL178正式举行南极探险分享会，邀请了众多探险专家为南极探险实地考察的情况，分享南极的魅力所在。这次南极之旅，全球限量20名中国游客，它将是一场充满神奇、激情的一次峰会。飞驰作为合作方，与嘉宾一同分享这次南极会议，揭开大家对南极的神秘面纱。     

航海探险家哈得孙

亨利·哈得孙是17世纪初英国著名的航海探险家。他一生历尽艰辛,多次远航探险,发现了后来以他的名字命名的北美哈得孙湾及其他一些地方。然而这位探险史上的名人非但未能在活着的时候因探险发现而载誉受功,却成为众多航海探险英雄人物中少有的生不惬意、结局悲惨的探险家。哈得孙所在的时代,正值西欧许多国家竞相探索从北大西洋通过美洲北部     

俱乐部

旅游分为软性旅游和硬性旅游。硬性旅游中一般是体育性旅游,而探险旅游活动最令勇敢者神往。国外除了沙漠、火山、原始森林旅游探险外,航海探险旅游活动也十分活跃。在航海探险旅游中又数嬉耍鲨鱼为“探险之最”。与凶残的鲨鱼嬉耍确实危险性较大。但是,科学家与旅游业合作,想出了不少办法。一是,制作防鲨护身服,这种护身服是阻挡人体放射及人产生流体的反射,从而迷惑鲨鱼的注意力。当然这种服装与平时穿的服装大不一样。人仿佛被包在一个圆型的袋     

老人与海

当你68岁时．你会在干什么？像位隐退的居士，有子孙戏耍膝前，在山水田园间安享天年？还是像个老年版的别留科夫，郁郁寡欢，天天坐在夕晖中那把摇椅上痛苦地追忆这辈子没做过的事情？或者是像圣地亚哥那样清苦却执着地一辈子与海为伴．落下一脖子的皱纹和满脸颊的褐斑？……     

大探险家征服一切迈克·霍恩

迈克·霍恩，这个被称为世界上最伟大的探险家的南非人，血液里流淌着躁动的红细胞。探险，不停地探险，从6个月独身穿越南非到帕瓜雷河大瀑布上的纵身一跳，从徒步寻找亚马逊源头到17个月周游赤道，再到独身完成北极囤探险……如今，他最新的征途，是驾驶着Pangaea号帆船完成一次从北极到南极大冒险。     

南极有个神秘的东方湖

伴随着人类南极探险的步伐。冰天雪地中的奇光异彩令人叹为观止。坚硬似铁的冰层严严实实地封盖着大自然造化之谜。沉默了一个又一个世纪。不管人类的目光能否如钻般地探入。难道万倾碧波真在厚实如地的冰层下荡漾吗？     

后疫情时代邮轮市场的新动能：极地探险邮轮

正极地探险邮轮正好满足了后疫情时代消费者的诉求——远离喧嚣,致力于保护环境、文化和民俗;并改变了人们消费观念的优先级,从物质消费转向体验消费一、极地探险邮轮旅游市场现状极地(南极和北极)探险作为一种新兴的旅游方式,正在越来越多地受到全球游客的关注和青睐。目前,投入运营的极地探险邮轮数量大约在94艘左右(包含一些短期被租用为探险邮轮的科考船和破冰船),运营商大部分集中在欧美。     

合纵连横，谁的盛宴

2014年及以后如果再出现新的连横或者合纵，应该是余波还是第二波？是否会引起集装箱航运业现有联盟的大洗牌？且拭目以待。     

游艇珠宝

对于游艇主卧浴室而言，什么才是令人印象深刻的？整个卧室呢？通常而言是那些天鹅形金质水龙头，或者海豚形门把手，不是吗？诸如此类的精致“表面文章”尤其能吸引人们的注意力，愉悦人们的心情，甚至因为太过专注，以致手杯中的水倒出来了都没觉察到。     

经典远征——追寻沙克尔顿百年足迹Timberland打造沙克尔顿百年系列

Timberland公司和沙克尔顿基金会在南极远征项目中结成合作伙伴，共同推动名为《经典远征——追寻沙克尔顿的百年足迹》的南极探险活动，并将向本次活动提供能够经受南极严苛环境考验的户外装备。     

北欧海盗盛衰记

现在,提起亚丁湾海盗,简直到了无人不知无人不晓的地步。最早的海盗起源于公元8世纪末至11世纪中叶的北欧,历史上称北欧海盗。公元8世纪末至11世纪中叶,是斯堪的纳维亚（斯堪的纳维亚在地理上是指斯堪的纳维亚半岛，包括挪威、瑞典和丹麦）海盗对欧洲各国进行海上贸易和抢劫商船的活动时期，从海洋探险的角度来说，也是进入掠夺性海洋探险时期，北欧海盗几乎成了那时整个欧洲地区的一个可怕性灾难。     

严峻问题——经济、燃油或本、运力、码头运输工人联盟谈判产生了不确定性

今年关于太平洋航线有两个不确定因素，即美国进口量增长将会大大放缓，同时美国出口量会继续增加。因此，几乎所有其他的问题都是不确定的：进口量是否会增长还是会减少？航运公司是否会随着船只规模的增加，而为贸易业务分配更多运力，或者仅仅保持现有运力？他们是否能够成功增加运费以弥补成本的增长？发货人是否同意支付完全不固定的船舶燃油附加费？     

百年波交所的亚洲战略

波罗的海航运交易所，当今世界航运业最重要的交易市场。历经了269年洗礼，如今已成为国际千散货运输市场走势的睛雨衷。9月17日，其高认呵入驻中国上海，开设首家在华办事处，成为百年波交所打开亚洲市场的又一站。那么，此举背后有着怎样的战略思考？义会给中国或者亚洲带来怎样的影响？     

深蓝旅途 定海神针

海岸线早已消失不见了，在大海腹地漫溯，你只能看到比蓝更蓝的颜色。出海之初的新奇渐渐蒸发成了浪花朵朵，这时候的你，会开始感到无聊、孤单或者恐惧吗？故事里镇守大海的“定海神针”果真存在吗？我不可能告诉你这个问题的答案。但我敢向你保证，一旦你的船上有了以下这些电子装备，无论遨游多久，你也不会厌倦任何一秒钟的深蓝旅途。     

放眼“世界”——PALMER JOHNSON PJ WORLD

在金融危机中强势增长的美国超级游艇制造商Palmer Johnson,在收购了挪威探险艇制造商Flekkefjord Slipp＆Maskinfabrikk’s后短短几个月时间后。就对外公布了一款全新的探险型豪华超级游艇设计。该艇长达81．4米,属于PJ公司“冰级”系列超级游艇首款设计。     

世界最先进自升式海上风车安装船在中远船务命名

1月19日，由南通中远船务为荷兰VROON公司成功设计建造的自升式海上风车安装船在启东中远海工基地命名为“MPIADVENTURE”（探险号）。中远船务拥有该系列船生产设计和详细设计的自主知识产权。     

变异鹤海鳗：大堡礁的神秘杀手

在浩如烟海的南太平洋上，神奇而又绚丽多姿的海洋胜境“大堡礁”由北向南一字排列开来，吸引着来自五洲四海的观光客、休闲者和那些富有冒险精神的探险家。然而，就在这迷人的风景背后却潜藏着巨大的秘密。     

帆船上的“洋”培训

中国进入“考证热”时期，本土培训不老少，舶来的“洋货”也百家争鸣。像帆船这样“国际范儿”的运动进入中国，“洋”培训l也自然大受追捧。英国的RYA、老美的ASA、还有近些年横空出世的IYT您多少都听过，可到底这些培训I是不是出海必备呢？或者辛苦考下来的证有什么用呢？料您也很想知道。