轮胎压路机驱动方式的对比分析

通过对现有市场上的轮胎压路机机械传动、液力传动、液压传动3种传动方式的对比分析，归纳出其优缺点，综合分析得出液压传动的轮胎压路机在性能、工作效率、维护保养、驾驶的舒适性方面有着较为明显的优势。     

最具驾趣静音轮胎 耐克森轮胎CP672

正获奖理由耐克森轮胎CP672是一款四季轮胎,采用了对称型的经典花纹设计,主要突出舒适性和低噪声特性,同时也兼具干/湿地操控性能。它还有其独到之处,就是在雪地也能保持足够的牵引力。测试报告摘录耐克森轮胎推出的CP672是一款四季轮胎,资料显示采用了对称型的经典花纹设计,主要突出舒适性和低噪声特性,同时也兼具干/湿地操控性能。第一眼看到CP672     

沥青混凝土路面压实设备(1)

为了获得令人满意的沥青混凝土路面的平整度与密实度,广泛地采用了三种基本型的自行式压路机:静碾压路机、轮胎压路机和振动压路机。二次世界大战前,用来压实沥青混凝土的最通用的机械是加载后重达13.62吨(30.000磅)的三轮静碾压路机和12.712吨(28,000磅)双轮静碾压路机。在五、六十年代,自行式轮胎压路机流行起来,最终这种压实机械成为了一种中间压路机,在这一时期的一个很普遍的施工规范中得以确认。该规范规定由一台三轮静碾压路机做     

振动压路机振动系统动态响应的分析研究

采用拉格朗日方程建立铰接式轮胎驱动振动压路机的动力学模型．并通过计算机数值计算，分析研究了车体转动惯量、振动轮与整机质量比、减振器与地面刚度比、驾驶室减振器和驱动轮刚度对振动压路机压实能力和驾驶舒适性的影响．提出了一些有关振动压路机设计的参考性意见。     

W552型振动压路机简介

联邦德国凯斯——伟博麦士(CASE-VIBROMAX)公司生产了八十年代初新发展的两种型号振动压路机,即 W552两轮振动压路机和 W1102轮胎振动压路机。W552两轮振动压路机主要用于高级沥青混凝土路面的压实工作,W1102轮胎驱动振动压路机主要用于高速公路、机场、水坝和铁路路基的压实工作。现将 W552两轮振动压路机技术性能、特点和我公司使用情况介绍如下:     

轮胎压路机压实特性的分析与作业参数的确定

分析了轮胎压路机的压实特性，验证了充气轮胎对各种类型的材料进行碾压的可能性和作用效果。通过理论分析和实验数据，提出了轮胎压路机轮胎荷重、轮胎最佳气压、轮胎平均接地比压、压路机运行速度及最佳碾压遍数等参数的确定方法．并结合轮胎压路机的特点，提出了具体使用要求。     

轮胎压路机压实特性的分析与作业参数的确定

轮胎压路机是以特制的充气轮胎对铺层材料施加压实作用,它具有静力压实和揉搓作用,广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程。本文重点分析了轮胎压路机的压实特性,提出了轮胎压路机压实作业参数的确定方法,以及使用注意事项。     

基于SMA材料特性的压实技术研究

针对SMA混合料的压实技术问题,分析了SMA混合料的材料和级配特征,以及振荡压路机、高频振动压路机和轮胎压路机的压实机理和特性。结果表明:振荡压路机、高频振动压路机压实效率高,而轮胎压路机具有"搓揉提浆"作用,会使混合料中的沥青向上迁移;由于SMA混合料具有较大的内摩阻力和粘性阻力,施工时应采用振荡或高频振动压路机进行初压和复压,不宜使用轮胎压路机。     

汽车养护

耐克森轮胎CP698中国上市 耐磨性大幅提升 高性价比引关注 近日，耐克森轮胎新品在中国正式上市。CP698应用了新技术、新材料，独特的花纹设计使其在干湿路面均能有优异的抓地性能，特殊胎面材料的应用保证了轮胎的耐磨性能，是专为中国用户打造的高性能轮胎。它将代替目前在中国销售的DHII花纹轮胎，并且其性能比DHII大幅提升，耐磨性提高了30％，耐久性提高了10％，而舒适性、操控性、低噪音和制动性都分别提高了5％。     

洛建成功研制全球最重全液压轮胎压路机

<正>一拖(洛阳)建筑机械有限公司研制成功的LRS235H全液压轮胎压路机的最大工作质量为35 t,是目前全球最重的全液压轮胎压路机。在2009年的第十届北京国际工程机械展览与技术交流会上,这款产品获得了工程机械造型与外观质量评     

轮胎压路机压实沥青混合料原理分析

沥青混合料的压实是影响沥青路面性能的重要因素之一。根据轮胎压路机的压实过程,结合有效应力和固结原理并结合力学原理,分析轮胎压路机的压实机理及揉搓作用,提出轮胎压路机在对沥青混合料压实中的使用注意事项。     

国内领先水平轮胎压路机在徐工科技诞生

近日，徐工科技传来喜讯，由该公司自主研发设计、具备国内领先水平的轮胎压路机——XP200H轮胎压路机试制成功。     

YL30型轮胎压路机性能介绍

山东公路机械厂直属山东省交通厅公路局，是全国筑养路机械和桥梁附件的主要生产厂家，生产“路星”牌振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝等系列产品，其中YL30型轮胎压路机是其主打产品之一。     

全球最重全液压轮胎压路机实现销售

日前，一拖（洛阳）建筑机械有限公司LRS235H全液压轮胎压路机实现销售。该机高效的压实效果、方便灵活的操作，受到用户的高度赞誉。     

三一全液压驱动轮胎压路机

为了满足国内高速公路等建设的需要,三一重工吸取国内外先进的液压驱动及轮胎压路机设计制造技术经验,设计制造了YL25、YL28、YL30等全液压驱动轮胎压路机.该机型主要采用了以下的先进结构:液压传动驱动、前轮摆动装置、行星减速机终端传动、自动(人工)集中充气系统及偏转轮转向等.     

洛建压路机问鼎年度TOP50

3月29日,"中国工程机械年度产品TOP50(2013)"评选结果揭晓,由国机重工(洛阳)有限公司压实机械业务单元申报的轮胎压路机LRS230-2顺利入选. LRS230-2压路机也是本年度TOP50中惟一入选的一款轮胎压路机.该机拥有3项专利:前轮全浮动结构,有效避免虚压,提升压实效果;三级制动系统,提高安全性;双路红外线监视系统,提高作业效率,保证倒车安全.以上特点深得用户好评和业内专家的一致认可.     

轮胎压路机与振动压路机的压实特性与效果研究

采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用。因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。     

中联推出具世界先进水平的轮胎压路机

一款自主开发、拥有完全知识产权并达到世界先进水平的新型轮胎压路机——YL26全液压轮胎压路机日前在中联重科路面机械公司成功下线。该产品的问世为高等级公路建设提供了一种全新的施工利器。目前,中国高等级公路大力推行     

日本高速公路路面机械化施工(三)

十一、工程机械化施工工艺要求 (一)路面基层准备工作设计数量、使用机械。(略,参前) 工程应根据合同及监理工程师的指示认真地施工,施工管理应遵循共同规范第二章“工方工程”中各项标准。 1.整形及压实基层整备工作是用平地机对路基整形,用碎石压路机和轮胎压路机均匀碾压。在碾压时,应按KODAN A 1210标准使路基达到最大干燥密实度95％以上(现场测定)。另外,对路基的狭小地带应使     

青岛科泰KP302全液压轮胎压路机

近日，3台由青岛科泰重工自主研发的国内最大吨位的KP302全液压轮胎压路机发往南京，正式实现南京地区的销售。该机型在南京市场的顺利销售凸显了该公司在国内压实机械领域的领先优势，也表明了行业大吨位全液压轮胎压路机的发展趋势。据了解，该型号全液压轮胎压路机不但在吨位上位居行业之首，而且还首次采用了新式喷洒擦拭系统。