共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
铁路电气化改造以后,线路两侧的立杆影响了道岔在相对位置的预铺,道岔大修时都需要在其它有条件的位置进行预铺,并在封锁施工时通过纵、横移来实现就位,给施工带来很大难度.文章通过施工实例介绍道岔的纵、横移施工方法. 相似文献
2.
为满足扩能增运需要,在侯月全线9个站场换铺88组92型12号无缝道岔。针对侯月线地处山区、高填方路基多等特点,提出“分段预铺道岔”、“提高道岔纵、横推移速度”等适合山区线路的施工方法。 相似文献
3.
4.
陈进平 《铁道标准设计通讯》1998,(6):29-31
采用现场预铺滑移方案,研制和实施相应的施工技术,解决提速道岔预铺、滑移、下降和对位等技术,确保施工安全,优质、高效地完成在繁忙干线上换铺提速道岔的施工任务。 相似文献
5.
由于受场地限制,不能整组预铺、一次更换交叉渡线。不得巳采用“分散预铺,经过两横一纵移动就位”。由于施工方案合理、组织指挥有力,换铺任务顺利完成。 相似文献
6.
7.
本文介绍了在地形条件不良地段道岔大修施工中采取分段预铺、分段移进、整组连接方法换铺道岔。能克服各种不利因素,安全正点完成换铺任务。 相似文献
8.
通过调研论证,制定施工安全组织措施,提出加强线路拆除、道床清挖、道岔纵移、起道和填砟卡控措施.从施工安全风险、天窗时间前安全风险、夜间施工风险控制等方面卡控施工过程风险,确保插铺道岔施工,提出既有线在新道岔回填道砟时采用挖掘机填砟等建议. 相似文献
9.
10.
京秦客运通道提速道岔的换铺施工 总被引:2,自引:0,他引:2
以京秦客运通道南大寺车站 14组提速道岔换铺施工为例 ,介绍在封锁点内换铺 6 0kg m钢轨 12号Ⅰ型道岔的施工准备、工艺流程、测量定位、预铺、换铺连接、整修调试等技术细节。 相似文献
11.
12.
13.
道岔预铺移设法中使用气袋技术,在我国尚属首次。该技术可明显缩短施工时间,提高作业效率。文章以换铺60kg/m钢轨12号混凝土枕可动心轨道岔为例,介绍使用气袋时的施工工艺。 相似文献
14.
介绍沧口站提速改造施工中西部咽喉组合道岔更换的施工方法。根据现场作业站线运输业务繁忙、场地狭窄的特点,从现场既有道岔位置的调查入手,在提速道岔预铺位置、推进过程等方面,优化施工程序,安全、优质地完成了工程施工。 相似文献
15.
《高速铁路技术》2015,(4)
文章以贵广铁路施工Ⅰ标老罗堡线路所2组1/42有砟单开道岔为例,采用侧位拼装整体推移插铺方案技术,研究总结了大号码道岔区间插入施工技术和工艺;插入施工的关键技术主要有:采用侧位拼装整体推移插铺方案;研制道岔钢轨件吊卸组合桁架,实现了道岔长大钢轨件的卸车作业;研制的尖轨区及辙叉心起道用辅助桁架,解决了液压高程起道机无法在1/42道岔长尖轨、长辙叉心直接安设的技术难题;用绝缘轨距拉杆提高道岔整体刚度;分级控制道岔轨排拨接量,保证道岔轨排拨接过程有良好的平顺性和到位精度;测设轨道控制桩网,施工时分段使用,达到控制道岔轨排横移到位精度;为防止道岔横移过程中滑轮倾覆,采用组合滑轮等技术,取得了较好效果。 相似文献
16.
介绍预铺、移设提速道岔施工工艺,由于加强了封锁前的准备工作,严格执行了施工工艺要求,因而,达到了减少施工封锁时间的目的。 相似文献
17.
针对18号提速道岔超长、超重的施工难点,通过130min换铺两组道岔的工程实践,介绍滚珠移动等换道岔的施工技术和工艺流程。 相似文献
18.
根据五渡九交特殊组合道岔的特点制定转线施工方案,其特点是:分节双层预铺,单方向顺序插入,与既有需拆除的二渡三交组合道岔结合过渡,逐节连接整修成形。 相似文献
19.
郑州铁路局共铺设客专18号道岔17组,分布于临颍(13组)和小商桥(4组)2个车站,2006年12月上道投入运用.道岔铺设采用道外预铺横移的方法.道岔轨下基础为有砟道床. 相似文献
20.
在既有线车站改造中,为充分利用既有设备,缩短咽喉区的长度,往往在咽喉区采用组合道岔。由于组合道岔构造复杂,呈长、重、安装精度高等特点,在以往的施工中,常拆成单组道岔,人工拖拉就位,施工极为不便。在京九线阜阳枢纽阜阳北部西到发场再岔区改造施工中,首次采用现场预铺整体拖拉就位的施工方法,获得成功。文章结合阜阳北部西到发场南岔区两渡一交整体拖拉就位的施工实践,谈了一些体会。 相似文献