一种新型船台滑道冲沙装置的研制

本文介绍了为解决船台滑道汛期积沙问题而研制一种新型冲沙装置的特点，并对设计和实际使用中所应注意的一些问题作了论述。     

毛家河水电站冲沙底孔设计总结

毛家河水电站位于北盘江上游支流清水河上,大坝冲沙底孔设计满足汛期排沙要求的同时,还承担下泄设计及校核洪水的需求,对保障毛家河水电站大坝的安全运行发挥了至关重要的作用。文章对冲沙底孔的结构布置、应力配筋分析及抗冲磨设计进行了详细阐述,提出了与工程整体布置相协调且满足各项功能要求的冲沙底孔设计成果。     

连续冲洗式沉沙池的冲沙计算及应用

连续冲洗式沉沙池的运行情况就是在连续供水，冲沙和供水同时运行，把沉落的泥沙连续不断地排入下游河道n1。因此，沉沙池及排沙廊道内的流量沿程方向流量大小发生变化，文中根据沉沙池设计规范及相关的文献对连续冲洗式沉沙池冲沙计算，并进行分析及应用，总结出了连续冲洗式沉沙池冲沙计算可行的方法，对以后沉沙池设计有一定的参考价值。     

三维数控船台小车控制系统设计

本文介绍了一套应用于大型船厂焊接生产线上的三维数控船台小车控制系统的设计概要,简要描述了该控制系统的用途、软硬件配置及控制系统的一些主要控制策略。     

外挂式布雷装置控制系统的研究

阐述了外挂式布雷装置控制系统的研究内容、特点,以及硬件结构和软件功能,并制作了原理样机,其结构简单,工作可靠。     

船用输送装置控制系统冗余设计

介绍了一套船用输送装置采用三重冗余控制的电液比例系统设计.重点研究和分析了三种控制方式在船用输送装置上的实现.试验结果表明:三重冗余控制方式灵活,调试方便,极大地提高了该装置的任务可靠性,较好地满足任务要求较高,工况较恶劣的场合,具有很好的推广应用价值.     

船舶首侧推装置控制系统

本文介绍了船舶首侧装置的构成、工作原理和控制系统,供设计者和船舶管理人员在工作参考。     

喷水推进装置用数字控制系统

瑞典有一家从事喷水推进装置的公司 MJP(Marine Jet Power),它是特种快速渡轮建造集团-Marinteknik 的分支。它的新型 JR 型基本设计方案与卡米瓦系列相似,每台装置的输出功率为4170kW～3500kW,航速16节～50节,它的研制工作集中在总体效率、可靠性和机动性方面。为确保其阻力小、表面压力低和空泡少,MJP 公司新设计了一种具有短叶片和大喷咀的混流泵。新型的叶轮轴承与一持续轴承监测系统联接,据说可促进效率增高,并能避免叶轮和轴的振动。     

船用液压安全网装置控制系统

根据国内某试验船项目要求,需设计生产出一套安装于直升机甲板平台的船用液压安全网装置,以保证直升机的安全起降作业。基于该需求,设计出了一套能够迅速响应的分散式液压安全网控制系统,该系统能够平稳、同步地放倒安全网。该系统使用PLC主控制器、触摸式人机界面、远程驱动动力单元,并利用电液驱动装置单独控制每片安全网。该系统已应用于实船,并受到了用户的好评。     

集装箱货轮堆叠式舱盖启闭装置电气控制系统

介绍一种用于集装箱货轮堆叠式舱盖启闭装置的电气控制系统，探讨了该系统程序控制流程和系统组成。     

江南造船又一“科考利器”上船台

3月30日,由中国船舶集团七〇八所设计、江南造船建造的中山大学海洋综合科考实习船顺利上船台。该型船是国内目前最大的海洋综合科考船,总长约114.3 m,排水量约6800 t,续航力15000 n mile,入级中国船级社(CCS);具备B3冰级加强,采用直流母排+蓄电池储能技术,配有齿轮全回转主推进装置、轮缘永磁侧推装置,具备DP1动力定位能力,是一艘配置高、能力强、创新技术高度集成的新一代大型海洋综合科考船。     

挟沙水流引起底床冲淤变化的数值模拟

本模型为垂向二维数学模型,以修正的NS方程为基础,采用粒子Level Set方法和对流扩散方程分别模拟自由水面和悬沙运动,根据底床物质质量平衡的原则计算底床变形,可模拟水流引起的底床冲淤变化.该模型将水流模型扩展到泥沙运动领域,以二相流概念简化自由水面边界条件,模拟悬沙、底沙和底床变形;采用固定的笛卡尔坐标,不需重新划...     

专家控制系统——120 吨沥青混凝土搅拌装置料温控制专家控制系统

研究滚筒式沥青混凝土搅拌装置料温控制系统的对象特性，指出料温控制采用常用控制方法所存在的问题，介绍专家控制系统的构成与实施方法，给出用于料温控制专家控制系统的控制结果。     

横沙通道近期河床演变及趋势分析

利用多次水下地形资料和现场水文观测资料,分析了近期长江口横沙通道的冲淤演变特点、机制及发展趋势。结果表明:横沙通道经历了冲刷发展(1998～2004年)和基本稳定(2004～2009年)2个变化阶段;1998～2004年横沙通道的冲刷发展主要与周边工程实施后通道内的涨、落潮动力增强有关;随着横沙东滩促淤圈围成陆范围的扩大,横沙通道的水动力条件有望在未来得到进一步改善,良好的水深条件亦可得以维持。     

MK7-3型阻拦装置定长冲跑控制阀结构特点及控制规律

定长冲跑控制阀是大型航空母舰拦阻索装置的核心部件。本文以美国MK7-3型阻拦索装置为例,分析了其结构组成特点,研究了阻拦力的基本控制原理,并讨论了飞机重量设置不准确时对阻拦力过载的影响。结果表明,重量设置偏小和偏大都可能产生大过载造成飞机损伤或者人员伤亡,甚至导致阻拦作业失败。     

珠江口鸡抱沙附近地形冲淤演变研究

鸡抱沙位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶,是伶仃洋内港口发展建设最快的地区。受自然水、沙及人类工程的影响,鸡抱沙附近的地貌形态发生了较大的变化。主要表现在:近百年来,蕉门河口由"潮优型"河口性质逐渐转变为"河优型"河口性质,凫洲水道则经历从决口→散乱→归股的由不稳定到稳定的变化过程,已成为蕉门口外的主泄洪道。而鸡抱沙和沙地区的大规模围垦,对保证凫洲水道和龙穴南水道稳定起了重要的作用。