联运提单与多式联运提单的区别及应用

对联运提民多式联运提单的研究，在国际贸易、运输迅猛发展的今天可以说是方兴未艾。然而，在实际应用中由于人们对这两种提单的认识存在实质性的差异，加上不同国家、地区法律规范之区别和长期形成的惯例，致命联运提单、多式联运提单在理论上难以得到统一，实际应用中也未能被有关方所普遍接受。     

广东水运市场管理混乱状况亟需整治

广东水运市场管理混乱状况亟需整治随着广东水运市场的日益活跃，船舶运输行业也日益兴旺，从而使运力增长大大超过运量的增长。尤其是近几年来外省集体航运企业和个体船舶发展速度迅猛，而其货源远远不能满足迅猛发展的运力的需求，因此大量的外省船舶涌入珠江三角洲地区...     

江海大联运

不久前,交通部上海救捞局拖轮公司与长江航运公司联手,历时3个余月,先后营运12航次,往返总航程19200海里,累计运输大桥钢箱梁94件及其他辅助设施重达16800余吨,圆满完成了一次江海大联运。 一、胜券在握 厦门海沧大桥堪称本世纪我国现代化建设蓝图中最为精采的一笔。这座作为国家“九五”重点项目之一的由国家计委批准建设的跨海大桥,将成为厦门市区和海沧台商投资开发区的重要     

规范江西水运市场管理

江西省具有良好的水运条件,境内有河流527条,总长1.84万千米,主要有赣江、信江、抚河、饶河、修水五大河流,它们均汇入鄱阳湖,经湖口注入长江,形成与长江水路相连、通江达海的水运网络.全省有年吞吐量万吨以上港口50个,泊位788个,最大靠泊能力5 000吨级,有各类运输船舶4 489艘,40.12万载重吨,322个集装箱位,14 661客位.全省经审核发放许可证的水路运输业户1 218户,水路运输服务业49户,港埠经营业户331户.     

实施报港制度规范水运市场

沿海水监体制改革后,水上交通安全监督管理职能划转海事局,这使以往主要运用港监手段进行管理的港航行政执法系统发生重大变化.为此,温州市航运管理处及时转变观念,调整思路,根据<水路运输管理条例>有关规定、省厅及市府有关文件精神,实施船舶进出港报到制度(以下简称船舶报港制度),强化了运政管理,顺利地实现了港航管理模式的转变.据统计,至去年12月上旬,已有3 422艘220多万载货吨的船舶向各报到中心进行了报到,有效地整顿和规范了水运市场秩序和港口生产经营秩序.     

长江三角洲发展集装箱多式联运的前景

长江三角洲是我国由沿海向内陆推进的主要通道之一,也是我国“九五”和21世纪的重点发展区域之一。区域经济的发展,对外贸易的扩大,产生了巨大的集装箱运输需求。特别是随着世界经济一体化、贸易化的发展,集装箱运输已从传统单程运输向多式联运发展。因此,集装箱多式联运的发展,将成为21世纪初长江三角洲运输领域所要解决的重要问题。     

规范液化气市场维护共同利益

一、液化气市场概况 １．液化气储库情况 据不完全统计,到２０００年底为止,我国沿海、沿江已建８座大型一级气库,另有４座正在建设。已建二三级库１２０家,其中华南沿海５８家、浙江沿海１８家、北方沿海１２家、长江中下游３２家。海上浮仓已撤出,停止海上过驳作业。可以认为,经过近几年的大力发展,我国经济发达区域（也是液化气消费的主要区域）的液化气储库已呈一定规模,能够满足国内液化气的储运、销售的需要。 ２．国内液化气来源 ２０００年,我国进口液化气达４８１．７４万吨（其中：华南地区３４８．０２万吨、华东地区１…     

建立发展规范水运市场 促进企业经营机制转换

建立发展规范水运市场　促进企业经营机制转换单天佑，邹顺宝在河道纵横密布的江苏省，航运业有着辉煌的昨天，为发展江苏经济作出了重要的贡献。目前虽然水运完成的货运量和周转量在我省的各种运输方式中仍占主导地位，但随着公路、铁路运输的迅速发展，其地位相对有所Ｆ...     

国际航运市场形势和我国国际航运行业管理设想（下）

三、我国国际航运市场行业管理存在的问题 我国现行航运管理手段和方式,目前还不能适应国际航运市场的发展变化,国际航运市场发育还不成熟,出现了不少新的情况与问题,归纳起来主要表现在: 1.市场发展较快,航运立法滞后 航运市场处于国家改革开放的前沿。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立,航运市场快速发展,国家陆续出台了各项吸引外资促进对外贸易和经济发展的一系列政策。     

建立统一管理,竞争有序的水路运输市场

一、水路煤炭运输市场的现状 浙江省是能源输入省,而又以煤炭输入为主,其运输方式主要是沿海水路运输。宁波港镇海港区作为全省1/3以上水路煤炭的集散地,其煤炭吞吐量已从1990年的300万吨增至1995年的578万吨。随着煤炭运量的增长,水路煤炭运输市场的格局也发生了相应的变化,单就宁波而言,计划经济时期,承担北煤南运及中转浙江沿海煤炭运输任务的主要是国家的两家海运公司和三家地方国有外海航运公司。随着我国社会主义市场经济的建立,水路运输市场独家经营的格局被打破,水路航运市场改革开放的总格局已经基本形成。     

规范船舶买卖强化市场管理

(中华人民共和国船舶登记条例)第十三条规定:购买取得的船舶申请船舶所有权登记,应当提供下列文件:(一)购船发票或者船舶买卖合同和交接文件;(二)原船籍船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明文件.     

我国多式联运系统的发展战略研究

本文分析了我国集装箱多式联运在以上方面存在的种种不足,提出了相应的解决办法。     

迎接海空货物联运市场的兴起

所谓海空联运货物，通常是指通过空运与海运的中转，而兼取这两种运输方式速度快和费用低的优势的转口货物．海空联运具有以下优点；(1)运输时间比全程海运短，例如日本至欧洲经北美时比全程海运快一半，经东南亚最短航线时快1／3；(2)运费比全程空运低，