宁波市交通建设市场信用体系建设与应用

在宁波市交通建设市场信用管理工作现状分析的基础上,提出了构建交通建设市场信用评价体系的基本思路和主体架构,阐述了信用评价的对象、指标体系、评分规则等;介绍了基于信用评价结果的差异化管理措施和信用评价在项目招投标中的应用;为进一步强化信用评价对交通建设市场的促进作用,结合信用评价体系试运行情况,提出了扩大信用评价和应用范围、加强行业内外各部门联动等措施。     

我国交通建设市场信用体系分析

文章通过分析我国交通建设行业信用体系建设的现状,阐述了交通建设市场信用体系建设的必要性,对交通建设信用体系的构成和信用评价体系进行了分析。     

海南交通建设市场信用体系建设的思考与建议

通过分析我国交通建设行业信用体系建设的现状,阐述了交通建设市场信用体系建设的必要性,对海南省交通建设信用体系建设提出了设想和建议。     

各地试行交通违法纳入诚信档案

为了保证交通道路安全,公安部交管局近年来出台了一系列政策推动交通违法行为记录纳入个人征信。公安机关将驾驶人严重交通违法、责任事故信息纳入个人不良征信记录。对各类失信行为驾驶人、交通安全相关企业及从业人员,实施信用分类管理,根据信用评定差异予以相应的激励、警示或惩戒。根据违法违规行为的性质和造成后果的恶劣程度,对交通安全相关企业及从业人员做出相应信用评价,实现由主要依靠处罚手段向运用信用约束方式转变。     

江苏省交通建设领域信用管理工作的思考和建议

通过对国家、交通运输部及江苏省信用管理相关规划、制度文件要求的吸收、提取和继承,在分析现状存在问题、借鉴外省外行业经验的基础上,提出江苏省交通建设工程领域信用管理体系的框架构建,并明确体系建设中关键环节的重点工作任务及要求,为交通建设领域信用管理体系的构建和制度设计提供支撑和依据。     

安徽公布7家交通施工单位信用不良将被限制入皖建设市场

<正>在2008年安徽省交通建设市场信用评价中,7家施工单位被列入"信用较差"或"信用差"的"灰名单"。由于信用评价等级与今后的工程招投标挂钩,信用差的企业将被限制进     

中国公路养护工程信用评价现状分析与思考

合理养护是公路正常服役的重要保障。目前,中国交通建设领域的信用评价已在各省市广泛开展,有效促进了交通建设市场的健康发展。而公路养护工程信用评价还处于摸索阶段,评价手段较简单,评价方法和标准尚不成熟。文中在梳理中国公路养护市场政策背景的基础上,从工程性质、从业企业和行业管理三方面分析公路养护市场现状,探讨现有公路工程信用评价标准对公路养护工程的适用性;结合部分省市施行的公路养护工程信用评价,提出公路养护工程信用评价总体框架和基本思路,为公路养护工程信用评价体系构建和评价标准制定提供参考。     

博弈论在交通工程建设管理中的应用

介绍博弈论的基本概念,探求博弈论与交通工程建设管理的结合,侧重运用博弈论于工程质量管理、费用索赔及费用控制、工期优化及控制、市场信用管理等几个方面,并在工程实践中加以应用。     

湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司

湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司是具有公路、桥梁、隧道、交通工程、土石方机械化施工、机械设备制造、修理、商业、运输等综合实力的公路施工壹级企业。通过了质量、环境、职业健靡安全全面管理体系认证。获得了《湖南省建筑施工企业安全资格证》，公司先后被评为湖南省双文明建设先进单位、安全生产先进单位、重台同守信用单位、中国农业银行湖南省分行特级信用企业、信贷重点企业、中国建设银行AAA级信用企业。     

广州市交通运输部门开展机动车维修与驾培行业“信用交通宣传月”活动

<正>为了贯彻党中央、国务院关于社会信用体系建设的决策部署及交通运输部、省交通运输厅的工作要求。2021年11月,广州市交通运输部门在机动车维修、驾培行业深入开展"信用交通宣传月"活动,推进行业诚信建设。     

多地推动交通违法行为“入信”

正交通违法"入信"提高了交通处罚的威慑效力,生成了交通违法的"信用后果"。以前,对交通违法的处理都是单次处罚,不仅相对刑事处罚而言较轻,而且一般接受处理后就可以消除记录,重新"洗白",导致很多人不当回事,甚至屡罚屡犯。如果今后将违法表现与社会信用状况关联同步,就可能对其工作生活和生产经营产生无法估量的负面影响,这样就会让人们在路途上"三思而后行",少一些任性和戾气。     

公安部交管局大力推进交通违法信用建设将各类交通运输违法行为列入失信记录

正交通违法行为是引发道路交通事故的主要原因。近年来,将交通违法行为与征信系统挂钩的呼声也越来越多。国务院2012年7月出台的《关于加强道路交通安全工作的意见》中就明确提出,研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。2014年公布的国家《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》,也     

要闻

全国公路建设市场信用信息管理系统正式运行 交通运输部组织开发的全国公路建设市场信用信息管理系统（简称部级平台）于6月10日正式运行，设计、施工、监理和试验检测等从业企业的信用评价将实现全国标准统一和信息共享。这是有效规范从业企业市场行为、提高行政效率和实现信息公开的重要举措，标志着我国公路建设市场信用体系建设取得重大进展，信用信息管理工作全面推行。     

公路工程监理信用评价在内蒙古自治区监理行业管理中的作用

交通运输部2012年印发了《公路水运工程监理信用评价办法》,提出了在监理行业中实施信用评价制度。随着内蒙古自治区交通建设投资规模扩大、监理企业及人员数量的增加,监理行业管理的难度也在增加,因此有必要对该办法的实施成效进行分析研究。文章利用统计学方法分析了内蒙古自治区历年来的监理信用评价数据,发现自该办法实施以来,监理企业的信用等级已经由2009年B和C级逐步发展为2010年AA和A级。实践证明,信用评价引导监理企业走向良性发展方向,而且随着政府对守信联合激励和失信联合惩戒制度的进一步完善,监理信用评价将更加有力地促进监理行业的健康发展。     

无人值守,由华捷电子承建的常州公交首座BRT智慧站台上线启用

近日,常州公交首座BRT智慧站台正式启用,开启了BRT智慧站台无人值守的新模式。这也是常州公交贯彻江苏省《智慧交通建设实施方案》,响应智慧交通新基建布局,利用信息技术支撑信用交通建设目标,进一步推进常州公交集团深化改革和提质增效迈出新的步伐。     

“信用高速”体系的构建

在联网收费的环境下,偷逃高速公路通行费现象表现出隐蔽性、多样性、团伙性的特点,一方面造成了国有资产的流失,另一方面对收费人员的安全有一定的威胁。虽然各省对采用专项逃费治理的方式都予以打击,但成本大成效不大。本文结合信用交通的相关要求,给出了"信用高速"体系构建方案,建议将偷逃通行费行为纳入法律体系,根据车辆偷逃通行费行为建立车辆信用档案,并进行相应的评级和奖惩。对于信用良好的用户可以享受高速公路管理部门提供的增值服务,对于失信用户则可禁止其驶入高速公路,从而将专项、阶段性治理活动变成一种长效机制。信用高速体系的构建还需要实现跨行业、跨地域的信息共享机制。     

完善信用管理体系促进公路交通建设行业中的中小企业融资

公路交通建设行业中的中小企业,为中国交通建设提供绝大部分产品。他们与国内中小企业融资难的普遍状况一样,同样遇到融资问题。信用体系的建立和完善是解决我国中小企业融资困境的治本之策,同时也是一项庞大的社会系统工程,不是一蹴而就的事情,需要综合协调、配套解决。本文仅从公路交通建设行业中的中小企业现实状况出发,对中小企业的信用管理状况进行分析研究,从而在企业的层面,对如何完善信用管理体系进一步促进交通行业中小企业融资这一问题给予一定的建议。     

平面交叉口交通冲突技术标准化研究

应用交通冲突技术评价平面交叉口交通安全依赖于该技术的标准化。本文在研究汽车交通国家交通冲突标准化的基础上，结合分析交叉口混合交通特性，从交通冲突的定义、分类、冲突调查时间和地点选择以及观测人员选择、样本要求等方面，对交通冲突技术在我国平面交叉口交通安全评价上的标准化程序进行了研究。     

城市交通信息技术应用领域和发展方向研究

目前国内许多城市都在投入大量的资金进行交通信息化项目的建设，交通系统中哪些环节需要交通信息技术进行提升，这些技术在交通系统的关系是什么，交通信息化未来的发展方向又是什么，是我们在交通信息化规划和设计中所要重点考虑和解决的问题。分析城市交通系统中交通信息化的应用领域和发展方向，旨在为编制顶层的交通信息化规划、确定交通信息投资方向、系统化地考虑进行交通信息系统设计等提供借鉴和参考。     

信用评级与企业并购决策

随着我国债券市场快速发展，评级行业逐步进入市场化转型阶段，信用评级在资本市场中的作用日益突出。文章以2008—2020年我国A股上市公司数据为研究样本，实证检验了信用评级对企业并购决策的影响。研究结果发现，相比没有信用评级的公司，有信用评级的上市公司更倾向于利用融资进行并购，且并购规模更大，这表明信用评级能促进企业融资和并购。该研究为信用评级与企业并购决策的关系提供了经验证据，同时也对改进企业治理、促进信用评级业高质量稳定发展具有积极意义。