中国交通教育研究会航海教育研究分会2005年学术年会综述

概括了“中国交通教育研究会航海教育研究分会2005年学术年会”总体情况,并本次会议就有关船员考证、航海教育可持续发展、航海教育观转变等问题达成的共识及不同看法作了综述,旨在全面深入地贯彻落实本次会议精神。     

哥本哈根能否开启"童话世界"之门

9月22日,联合国气候变化首脑峰会在纽约联合国总部举行.本次峰会旨在为12月在丹麦哥本哈根召开的联合国气候变化大会凝聚政治共识,注入政治推动力,推动哥本哈根会议取得成果.闭幕式上,联合国秘书长潘基文指出,通过这次峰会,各国领导人展示了应对气候变化、推动哥本哈根气候变化大会达成实质性协议的决心.那么,在这一背景下,哥本哈根会议将走向何方呢?为此,本刊记者邀请三位业界专家阐述了哥本哈根会议的相关背景及其对会议的展望.     

中、韩两国召开海事调查合作会议

中、韩两国海事调查合作会议于2005年11月24-25日在韩国首尔举行，蹦交通部海事局副局长徐国毅为团长的中国代表团一行4人出席了本次海事调查合作会议。会上中、韩双方就海事调查合作的有关方面交换了意见，并在海上事故信息交换、事故联合调查、调查人员互派等方面达成共识。     

IMO为其GHG减排进展情况辩护

<正>在英国城市大学卡斯商学院两年一次的会议上,国际海事组织(IMO)秘书长Mitropoulos表示,制定对策提高船舶能效已经进入冲刺阶段。应对气候变化具有广泛的政治影响,IMO提出能被各方接受的对策难度很大,这些问题已经超出了纯粹的环境和商业因素范畴。     

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声音对欧盟不断增强的影响力要有所警觉--IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在日前召开的Nor-Shipping会议上,Mitropoulos呼吁IMO在未来发挥更加积极的作用,继续塑造自己成为像联合国其他机构一样的组织,从咨询角色逐步转变成为审核与达标性监测的监管机构。同时他建议IMO成员国和具有咨询地位的组织在发展以共同地理位置和政治目标为基础的业务时要多加小心。对于欧盟不断增强的影响力和其他推动政治议程的游说组织,要有所警觉。Mitropoulos称,IMO的分委会和可     

IMO秘书长会晤欧委会负责渔业和海事专员

2005年1月26日，IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在伦敦总部会见欧委会负责渔业和海事的专业Joe Borg，讨论了双方共同关心的事情。这次会见是在任命新欧委会之后不久应Mitropoulos邀请举行的。     

IMO主持首次国际航运保驾护航协调工作组会议

IMO秘书长Mitropoulos于2009年2月24日召开了有关工作组的第一次会议，会议负责审议合作协调和信息共享模式事宜，并可能建立一个区域协凋中心和区域能力发展机制，继续有关海军的努力以在索马卫沿海和亚丁湾为国际航运保驾护航防御海盗和武装抢劫船舶行为。     

国际海事组织（IMO）航行安全分委会（NAV）第57届会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第57届会议（NAV57会议）于2011年6月6日至6月10日在IMO总部召开．67个成员国．1个联系会员（中国香港）,世界气象组织和包括国际海道测量组织在内的27个政府间和非政府问组织的代表参加了此次会议。会议由分委会主席J．M．SolIosi先生（美国）主持．IMO秘书长E．Mitropoulos出席了会议并致辞。     

IMO秘书长敦促对航运业温室气体排放采取行动

国际海事组织秘书长Mitropoulos要求成员国政府签署减少航运温室气体排放的彻排行动。Mitropoulos表示，我不想航运业拖后腿，我希望航运业能在温室气体排放问题上和世界其他行业步调保持一致。丹麦海事局局长Jorgen Hammer警告称，如果IMO不能迅速找到解决办法来应对挑战，那么作为航运业的引领者，IMO的权威性将受到挑战。Mitropoulos先生赞同他的这一说法。     

中日韩携手国际物流

11月5日，金秋季节的北京迎来了中国现代物流发展与合作高峰论坛。由中国商务部主办，中国国际货运代理协会承办的峰会汇聚了中国．日本．韩国和美国等国政府与地区、企业、行业协会的500多位代表。本次论坛是中国政府为落实中日韩三国政府首脑2003年10月在印尼巴厘岛达成的关于流通及物流合作共识而举行的重要会议，也是商务部成立后第一次主办以物流为主题的大型国际论坛。     

不具法律约束力的《哥本哈根协议》

2009年12月19日，联合国气候变化框架公约第十五次缔约方会议和京都议定书第五次缔约方会议在丹麦首都哥本哈根落幕，会议达成了不具法律约束力的《哥本哈根协议》。《哥本哈根协议》维护了《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则，就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排，并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。     

中俄共拓交通合作空间

本刊从交通部获悉，200r7年5月11日至15日，中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会及海运、河运、汽车运输和公路工作组第十一次会议在俄罗斯莫斯科召开。在工作组会议上，中俄双方就涉及海运、河运、汽车运输和公路建设领域的10多项议题进行了充分协商，并达成广泛共识，取得了丰硕成果，包括双方同意开展两个新领域的合作，一是建立海运、河运安全合作机制，     

国际信息

公约与法规IMO秘书长呼吁对提案进行全面审议以往BLG会议上提案不多,但2007年4月召开的BLG11次会议上提案却很多,大约收到了85份提案。针对提交给BLG分委会和大气污染工作组的大量提案,IMO秘书长米乔普勒斯(E.Mitropoulos)先生在BLG11次会议上表示希望成立一个政府/行业综合科学小组,来评估提案的总体作用。     

IMO HTW第2次会议:国际强制性极地水域操作船舶船员资格要求和培训标准(草案)产生

国际海事组织人的因素、培训和值班分委会第2次会议于2015年2月6日在伦敦国际海事组织总部闭幕。本次会议的重点议题之一是在极地水域操作船舶船长、大副和高级船员资格要求和培训标准的制定,会议就下列事宜达成一致:1.国际安全管理规则第Ⅱ章和极地水域操作手册中已经有的培训要求不再重复;2.为保证合格的极地水域船员不短缺,海上服务资历的取得要求应具有灵活性;     

提速中的绿色航运

《联合国气候变化框架公约》第150t会议,已于2009年12月7～18日在丹麦首都哥本哈根召开,有192个国家的环境部长和其他官员参加。联合国气候会议经过多次、反复的讨论在19日达成《哥本哈根协议》。这个协议虽然不具备强制约束力,但就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排,并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。     

可喜突破:海峡两岸即将定点直航 令人遗憾:两岸货物仍然不能直通——走访海峡两岸航运交流协会理事长孟广钜先生

第二次海峡两岸直航会议已于1月22日在香港召开。此次会商就福州、厦门二港与高雄港之间直接开通集装箱定期班轮的所有技术问题达成共识,双方并签署     

中日韩携手国际物流

11月5日,金秋季节的北京迎来了中国现代物流发展与合作高峰论坛.由中国商务部主办、中国国际货运代理协会承办的峰会汇聚了中国、日本、韩国和美国等国政府与地区、企业、行业协会的500多位代表.本次论坛是中国政府为落实中日韩三国政府首脑2003年10月在印尼巴厘岛达成的关于流通及物流合作共识而举行的重要会议,也是商务部成立后第一次主办以物流为主题的大型国际论坛.此次峰会将有助于加强中国现代物流业的对外开放与国际合作,促进中国现代物流业发展.     

国际信息

航运安全与防污 国际航运商会谋减排达共识 近日,国际航运商会（ICS）成员就航运业如何减少碳排放的认识与行动准则进行商讨,以期在即将于哥本哈根举行的联合国气候变化会议前,为业界碳减排机制达成更多共识,并拿出一个代表业界共同意向的方案以降低航运业界的碳排放量。     

国际海事动态

IMO秘书长与欧盟环境官员于伦敦会晤应IMO秘书长Mitropoulos先生的邀请,欧盟环境委员会委员Potocnik先生于1月27日造访了坐落于伦敦的IMO总部,两方就共同关心的环境事宜展开了讨论。     

让世界听到亚洲船响亮的声音——第10届亚洲船东论坛综述

中国船东协会(CSA)于5月21～23日在北京成功主办了亚洲船东论坛(ASF)第10届年会.会议就世贸组织、海洋环境、保赔责任等问题达成共识并发表了联合公报.