CCS总裁莫鉴辉出席上海海事大学110周年校庆暨世界海事大会

<正>2019年10月20日上午,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉应邀出席上海海事大学建校110周年校庆暨世界海事大会。会议期间举行了上海海事大学"世界高水平海事大学"建设战略合作联盟单位签约仪式,CCS总裁莫鉴辉与中国远洋     

上海海事大学党委书记、校长於世成出席世界海事大学上海代表处揭牌仪式

2011年7月22日下午,世界海事大学上海代表处揭牌仪式在虹口区喜来登酒店举行。上海国际航运研究中心主任、上海海事大学党委书记兼校长於世成,上海海事大学副校长金永兴出席揭牌仪式并对世界海事大学上海代表处的成立表示热烈祝贺。     

航海备忘录

<正>IMO秘书长敲定2015年"世界海事日"主题据悉,IMO秘书长近日已在世界海事大学(WMU)启动2015年"世界海事日"主题:"海事教育和培训"。他告诉学生和员工,海事教育和培训对该行业长期可持续性发展至关重要,包括海上和岸上两方面。有效的培训标准仍是航运业安全稳定之基石,需要保持高质量的实操技能以及人力资源竞争力。他补充说,2015年"世界海事日"主题提供了机会,向大家强调了要有足够可用数量和质量的海事教育和培训的     

交通运输部印发关于推进大连海事大学建设世界一流海事大学的实施意见

<正>5月18日,《交通运输部关于推进大连海事大学建设世界一流海事大学的实施意见》(交人教发[2017]77号)正式印发,标志着我校建设世界一流海事大学迈入新的历史阶段。意见中明确规定了推进大连海事大学建设世界一流海事大学的总体要求、主要任务和组织实施等三项内容。据悉,5月11日,交通运输部党组会议研究审议了《关于推进大连海事大学建设世界一流海事大学的实施意见》,对世界一流海事大学建设提出明确要求。     

“国际运输与物流”硕士项目正在招生中

<正>经国务院学位办批准,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员分三个阶段(课程学习、企业实践与境外游学、论文撰写)学习,学制18个月。考核合格后,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。培养体系课程设置:工商管理基础、港口航运模块、物流管理模块、航运金融模块、海事法律模块企业实践:1~3个月的国内外知名航运、     

世界海事大学硕士研究生教育体制

阐述世界海事大学硕士研究生教育体制的特点,详细介绍其课程体系和学分体系及各具特色而又彼此关联的专业设置,并从实习和师资两个方面探讨世界海事大学硕士教育的培养模式,并进一步提出国内海事院校海事相关专业的硕士研究生教育面向"国际化"的努力方向。     

"海上安全与环境管理"硕士班教学计划概览

"海上安全与环境管理"硕士班是2005年经国务院学位委员会批准由世界海事大学(WMU)和大连海事大学(DMU)联合创办的一种继续教育模式。该合作项目主要由技术、法律(法规)和管理(经济学)三个关键部分构成,其目标是培养适应社会经济发展需要的高水平海事专业人才,解决海上安全与海洋环境保护中凸现并日益复杂的重要问题。经过几年的运作,到目前为止,该班已有两期学员取得毕业资格。"海上安全与环境管理"硕士班的教学计划,体现了国际海事教育主要内容和趋势,在此编发旨在为国内海事培训部门提供借鉴。     

“国际运输与物流”硕士项目正在招生中

<正>经国务院学位办批准,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员分三个阶段(课程学习、企业实践与境外游学、论文撰写)学习,学制18个月,考核合格后,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。培养体系课程设置:工商管理基础、港口航运模块、物流管理模块、航运金融模块、海事法律模块企业实践:1~3个月的国内外知名航运、港口、物流、金融、制造企业实习境外学习:1~2个月的瑞典、丹麦等国家或地区的境外学习     

“国际运输与物流”硕士项目正在招生中

<正>经国务院学位办批准,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员分三个阶段(课程学习、企业实践与境外游学、论文撰写)学习,学制18个月。考核合格后,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。培养体系课程设置:工商管理基础、港口航运模块、物流管理模块、航运金融模块、海事法律模块企业实践:1~3个月的国内外知名航运、港口、物流、金融、制造企业实习境外学习:1~2个月的瑞典、丹麦等国家或地区的境外学习     

大连海事大学派代表团赴土耳其参加“国际海事大学联合会”成立庆典大会

“国际海事大学联合会”(ＩＡＭＵ)成立庆典大会于 2 0 0 0年 6月 2 5～ 30日在土耳其伊斯坦布尔召开。大连海事大学副校长吕登有研究员率领的 3人代表团参加了本次庆典大会和工作会议。国际海事大学联合会 (ＩＡＭＵ )由日本神户商船大学和土耳其伊斯坦布尔技术大学倡导 ,由代表世界各地区的英国卡地夫大学、土耳其伊斯坦布尔技术大学、埃及阿拉伯科技海运学院、日本神户商船大学、澳大利亚海运学院、美国缅因航海学院、国际海事组织所属的世界海事大学 7所大学于 1999年 11月共同创建。这 7所大学即为该联合会的常务理事会成员 ,日本财团 …     

印度整合海事教育资源

为振兴印度的海事教育,培养更多的高素质海员,印度政府正在整合海事教育资源、成立一所国家海事大学。此举对印度多年形成的海事教育体制构成了冲击。 整合海事教育资源的第一步是将政府拥有的四所海事院校-Lalbahadur Shastri航海学院、海事工程研究学院(设在孟买和Kolkata)、TS Chanakya(孟买)合并成为“印度海事教育学院”(IIMS)。印度航运界计划用2—3年时间将IIMS培养成为一所世界     

“国际运输与物流”硕士项目招生中

正项目概况为适应现代航运服务业高端人才培养的国际化趋势和上海国际航运中心建设的需要,经国务院学位办批准,自2004年起,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员经入学评估(英语雅思6.0或托福80分以上+本科成绩GPA)和录取后,分3个阶段学习,学制18个月。学员修完全部课程并通过论文评审,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。     

上海海事大学“国际运输与物流”硕士项目招生中

正项目概况为适应现代航运服务业高端人才培养的国际化趋势和上海国际航运中心建设的需要,经国务院学位办批准,自2004年起,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员经入学评估(英语雅思6.0或托福80分以上+本科成绩GPA)和录取后,分3个阶段学习,学制18个月。学员修完全部课程并通过论文评审,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。     

“国际运输与物流”硕士项目招生中

正项目概况为适应现代航运服务业髙端人才培养的国际化趋势和上海国际航运中心建设的需要,经国务院学位办批准,自2004年起,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员经人学评估(英语雅思6.0或托福80分以上+本科成绩GPA)和录取后,分3个阶段学习,学制18个月。学员修完全部课程并通过论文评审,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权威认证的"国际运输与物流"硕士学位。     

“国际运输与物流”硕士项目招生中

正项目概况为适应现代航运服务业高端人才培养的国际化趋势和上海国际航运中心建设的需要,经国务院学位办批准,自2004年起,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员经人学评估(英语雅思6.0或托福80分以上+本科成绩GPA)和录取后,分3个阶段学习,学制18个月。学员修完全部课程并通过论文评审,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权     

“国际运输与物流”硕士项目招生中

正项目概况为适应现代航运服务业高端人才培养的国际化趋势和上海国际航运中心建设的需要,经国务院学位办批准,自2004年起,上海海事大学与世界海事大学合作举办"国际运输与物流"硕士学位教育项目。学员经入学评估(英语雅思6.0或托福80分以上+本科成绩GPA)和录取后,分3个阶段学习,学制18个月。学员修完全部课程并通过论文评审,可获世界海事大学颁发并经我国教育部权     

国际海事动态

<正>IMO秘书长为世界海事大学新校址剪彩5月19日,IMO秘书长兼世界海事大学(WMU)名誉校长Koji Sekimizu先生为扩建后的世界海事大学新址剪彩。新校区占地面积近6 000m2,设有会堂、众多研究实验室、研讨室及举办国际视频会议的设施,集综合通信、对外媒体和信息管理系统于一体,用以教学、视频会议、研究与管理。新建筑主要由历史悠久的马尔默港口船长楼翻新建成,由丹麦著名设计师Kim Utzon和澳大利亚设计     

世界海事大学

在瑞典南部的马尔默(Malmo,)有一所世界海事大学(WorldMaritime University);这是IMO(国际海事组织)作为国际技术援助计划中的一个项目,在瑞典政府的协作下所创办的、目前世界上唯一的国际性的海事高等学校。 1980年11月,IMO在瑞典国际开发机构基金会的倡导下,举行了一次世界性的有关海事安全和防止     

国际海事大学联合会第一届校长论坛召开

作为国际海事大学联合会历史上的一次重要创新,2006年10月15日,国际海事大学联合会第一届校长论坛在大连海事大学召开。来自中国、美国、德国、瑞典、西班牙、乌克兰、韩国、越南等15个国家的20多所主要海事院校的校长,围绕着国际化海事教育培训(MET)、海事教育与海事安全等主题进行深入探讨与交流。与会校长一致认为,世界经济的快速发展和海运量的激增,促使商船数量急速增长,而世界范围内的商船绝大多数由发达的经合组织国家和新崛起的发展中国家所控制。国际海事界目前所面临的一个核心问题是如何有效地实现航运优质服务的可持续发展,而…     

2015年世界海事日主题——“海事教育和培训”

当地时间1月14日,国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)的秘书长Koji Sekimizu在瑞典马尔默的世界海事大学宣布了2015年世界海事日的主题——"海事教育和培训"。Koji Sekimizu表示,有效的培训标准则永远是航运业安全和有保障的基础,航运业需要维持航运人才的质量、技能以及竞争性。IMO选择这一主题的原因是为了强调一个技能熟练和积极性高的航运人才对航运产业的重要性。没有高质量的人才,航运产业就寸步难行,难以对行业的安全性和产业环境做出改善。