造船企业节能减排方式的探索和实践

船舶和海洋工程装备是水上运输、作业和海洋资源开发以及保护国家海洋权益的重要工具。作为建造船舶和装备的传统造船企业是能源和资源消耗大户,应该进行节能和减排的探索,举例说明了先进造船企业在节能减排领域的探索与实践,这些节能减排措施已经为造船企业带来了显著的经济和社会效益。     

山东港航节能减排见成效

从3个方面介绍了山东港航为做好节能减排工作的经验,包括政府部门加强管理,企业努力创新,行业协会配合、协调,从而工作取得显著成效。     

LNG动力渔船快速发展的优势、障碍及对策

LNG燃料具备环保性能优、经济性和安全性较强、续航能力强等优点,可大范围推广.为促进节能减排,加速LNG应用于渔船,分析LNG动力渔船快速发展面临的主要障碍,包括缺乏政策和资金支持、渔船老旧情况严重、渔船LNG动力产业链不完善、LNG储罐占用船体空间较大等,建议在加大宣传力度、加大政策和资金扶持力度、尽快完善LNG动力产业链、同步淘汰老旧渔船等方面做好相应工作.     

我国交通运输领域的节能减排

总结我国交通运输领域节能减排的政策法规,介绍政府对交通运输企业开展节能减排的扶持措施,列举与集装箱运输业相关的节能减排目标,参考国际经验,对研究我国交通运输节能减排的发展方向具有启示作用.     

航运减排国际法新动向

针对航运业减少温室气体排放这一国际海事组织内部目前讨论的热点问题,分析了航运业减少温室气体排放的现行国际法律框架、已提出的减排方案、国际法的新动向(欧盟对航运业减少温室气体排放可能采取的单边主义措施),以及中国的谈判立场。最后提出中国应当提早研究,在国际海事组织进行的减排谈判中寻求对中国航运业影响最小的航运减排方案。     

加强节能减排——建立资源节约型航运企业

在节能减排工作日益重视的今天,航运企业不光要加强船舶的节能减排和防污染工作,在岸基方面同样也要重视节能环保工作.文中结合航运企业岸基的实际情况,主要介绍了大远公司在岸基节能环保方面开展的主要工作.     

国际海运温室气体减排可实施措施及发展趋势

本文介绍了国际海运温室气体减排由来及国际组织所采用的对策，同时探讨了可实施的减排措施和进行了减排措施发展趋势的分析，为我国海运的温室减排提供参考．     

声音

<正> 李盛霖:重点落实港口机械"油改电"等节能减排措施交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖最近主持召开今年第二次部节能减排工作领导小组会议,传达贯彻国务院常务会议精神,研究部署交     

IMO船舶温室气体减排机制原则法律分析

国际海事组织近期抛出的船舶温室气体减排框架提出了不优惠待遇原则,而此原则与国际气候法上的国际环境正义理念相违背。基于人均平等排放权的原则是评价发展中国家承担船舶温室气体减排义务模式的标准。     

港口节能减排新技术研究实践及展望

综述RTG油改电、混合动力RTG、RTG和集卡油改气及岸基变频供电的港口节能减排新技术研究实践,表明新技术可以实现节约能耗、降低成本、减少排放的效果,提出新技术推广的制约因素及解决途径,并对锂电池-LNG混合动力和高压变频岸电技术进行展望。     

船闸工程节能减排措施综述

船闸工程是航运的重要组成部分,为发挥船闸工程运行的社会效益和经济效益,采取节能减排措施有重要意义。文中总结近年来在船闸工程管理、施工、运行等过程中节能减排措施,包括智能化管理技术、工程与设施标准化、省水工程型式、清洁能源的开发、新材料及新技术的应用、节能设备、污染防治技术。为研究人员和技术人员提供参考。     

集装箱码头节能降耗措施和对策

分析了集装箱码头能源消耗存在的问题,叙述了集装箱码头节能减排等采取的措施,指出企业应走资源节约,环境友好,质量效益型发展道路。     

内河船舶碳排放优化方案

在环保意识逐渐增强的今天,国家大力实施节能减排措施,以适应不断增强的环保要求。随着经济的增长,船舶越来越多,船舶的碳排放问题也逐渐引起重视。本文就船舶碳排放的计算,及船舶减少碳排放的措施进行探讨。     

船用柴油机的现状和发展趋势

本文从船用柴油机的市场、产品、技术等方面,分析对比了国内外船舶大功率柴油机的现状及存在的差距,指出降低排放和降低耗油率是今后发展的主要趋势.     

浅谈空压机系统节能技术改造

为降低空压机系统运行时的能耗,促进节能环保,对某公司空压机系统的现状进行了分析.根据现场空压机的特点,提出了智能集控配合高效节能系统的改造方案.改造后的空压机能够满足系统的气量需求,提高了供气品质,减少了能耗浪费.     

港口燃油动力设备节能减排技术

我国集装箱运输业的快速发展,极大地推动了港口起重运输设备的技术进步,每年会有更多的起重运输设备投入到港口使用,也会有一大批高耗能高排放的老旧设备面临淘汰,有关港口高耗能高排放燃油动力设备的节能减排问题会日益凸显。本文分析了国内外港口燃油动力设备的能耗和排放现状,以及相关节能减排技术的发展和研究情况,对使用生物柴油、油改气、混合动力改造、开发节能环保型新产品等节能减排技术措施进行了分析研究,为港口燃油动力流动机械节能减排工作的开展提供一些切实可行的技术措施。     

浅谈在航标管理工作中的节能减排

文章介绍了我国北方海区航标管理现状,并结合航标管理工作的实际,对节能减排在航标管理工作中的应用、探索与实施方案进行了简要阐述.     

基于节能减排目标下高能效船舶设计方法研究

为了设计满足新的排放要求的高能效船舶,通过研究现有船型的CFD/水池实验的结果,从不同船型的船舶主尺度的总体优化选择的角度进行分析和比较,论证了散货船、集装箱船和油船在不同设计尺度下的不同能效设计指数,最终得出通过选择船舶的主尺度来得到高能效船舶的设计基本思路.     

国际海运温室气体（GHG）减排浅析

以《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）为主要背景简要介绍全球温室气体排放现状、相关机制及面临的问题,进而对国际海事组织（IMO）在海运温室气体排放方面所采取的措施加以分析,最后结合国情对我国海运温室气体减排提出参考建议。     

柳林湾轮的节能减排新举措

绿色、低碳是社会经济持续健康发展的大趋势.船舶,尤其大型船舶是能源消耗的大户,也是节能减排的重点.除采用经济航速、合理配载等措施,中海油运船舶管理部所属的柳林湾轮船长、轮机长和大副这三个关键领导,根据该轮运输特点,采用信息沟通、科学管理、技能创新等措施,取得了很好的节能效果.