探索两轮车高质量品牌建设之路

<正>引言两轮车作为交通工具领域的重要组成部分，近年来迅速发展并呈现出多元化的市场格局。在这个竞争激烈的行业中，品牌建设成为各厂商争相关注的焦点。一个强大的品牌不仅可以赢得消费者的认可和忠诚度，还能在激烈的市场竞争中占据有利位置。无论是已经拥有一定市场份额的品牌，还是新进入市场的初创品牌，品牌建设都是一个长期而艰巨的任务。     

电动车产业链延伸的竞争力探析

<正>电动车行业成熟期很长,需要长期的行业整合和产品的升级。长期的产业整合形成的规模优势,以及产品转型升级后所形成新的竞争力仍然有巨大的商业价值。电动车行业的供求分水岭出现在2007年,之前的七八年是电动两轮产业的黄金时期,进入的企业几乎都饕餮了市场的盛宴;之后的几年,虽然不是电动两轮车最好的时代,也是成就的电动车"英雄"的时代。电动两轮的行业格局基本确立,品牌集中度提高,持生产许可证的整车企业从鼎盛时期的3000多家下降到     

“卧龙”走差异化路线成绩斐然

<正>电动两轮车市场竞争已经进入到硝烟弥漫、厮杀震天的状态中,许多制造企业都在求新求变,试图杀出一片属于自己的天空。然而,真正能突出重围,并获得骄人业绩的却寥寥无几。     

大陆集团针对愈加严格的踏板车和小型摩托车尾气排放及安全规定采取相应措施

正8月7日,面对全球日益增长的出行需求,科技公司大陆集团积极响应市场所需,致力于为两轮和三轮小型发动机车辆提供各种技术服务。在亚洲,两轮车不仅是一种休闲车,也是一种重要的大众交通工具。中国考虑到国内规模庞大的两轮车市场,针对不同车型,特别是排量在150 mL以下的单缸车辆,实施更为严格的尾气排放和安全法规,并要求各家厂商开发定制化、具有灵活性、针对性的解决方案。大陆集团的两轮车专家     

城市锂电车的那些新“玩意儿”

正当许多塑件制造厂正在拼命砸钱设计着更美观更时尚款型的助力车外壳、争取整车企业更多订单的时候,未料整个电动两轮车市场却正在悄悄发生变化:以农村市场为代表的电摩以及豪华款正在被电动三轮车和电动四轮车所蚕食,两轮车的销售举步维艰。整车制造企业只能不断地深耕三四线城市、城镇、城乡结合部等人口聚集的市场。而目前在我国城市中特别是发达的一二线大城市,电动两轮车的外观已不再是那种配有座垫、大轮径的传统车型一统天下,而是出现了如下多元化的发展趋势。     

促进消费 培育文化——两轮车迷节人物采访

<正>此次两轮车迷节是中国目前规模最大、参与人数最多的户外两轮车活动之一,是打造中国式“海獭展”的全新探索。在这里,两轮车领军品牌充分展示潮流新品,骑行爱好者现场体验行业新品,品牌方和骑行爱好者零距离交流、互动,展现了两轮生活与户外运动休闲生活新模式。同时,车迷们还可参与自行车穿越、电助力挑战、     

两轮车之最—湘江750两轮车

我国最大的大排量两轮摩托车——湘江750两轮车改型车,在湖南株洲摩托车厂问世。这是该厂以自身生产大排量摩托车的优势,根据市场和用户的需要积极研制的。新推出的湘江750两轮车已被外商看中,销往国外。株洲摩托车厂是我国大排量摩托车最大的生产基地,产销量连续6年居同行榜首,其中湘江XJ750BZ边三轮车还获得国家银奖,产品行销全国,远销近十个国家和地区。最近他们根据市场和用户需要,不失时机地在原湘江750两轮车的基础上,加以改进,使其更贴近时代脉搏和用户心声。     

中国展再搭“东南亚”平台 行业精品再度亮相“越南”

云集了国内众多知名自行车、电动自行车品牌的2012中国两轮车国际展览会(越南)(简称:"越南展")将于2012年11月28日至12月1日在越南胡志明市西贡国际展览中心隆重举办。"越南展"作为中国两轮车行业走出国门的新平台,为中国自行车企业抢抓东南亚市场商机提供了良好的机会。由中国自行车协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会联合主办,上海协升展览有限公司与中国国际贸易促进委员会上海市分会展览部共同承办的第     

对提高质量体系运行有效性的思考

(一) 质量保证体系是企业在合同环境下,为了实施对外部的质量保证而建立的质量体系。它是为向需方提供各种证据,使其相信体系的适用性、有效性和产品质量的符合性而建立的。中宝铝轮有限公司是摩托车铝轮行业的排头兵,在1997年全国汽车、摩托车及配件市场竞争力调查中,“品牌市场占有率、品牌质量满意率、’97购买首选率、品牌综合竞争力”四项指标为全国摩托车车轮行业第一。公司为了适应市场竞争,根据摩托车铝轮质量的产生、形成和     

自主起义

被合资品牌、"合资自主"品牌打压、围剿,生存空间被不断挤压的自主品牌,在酝酿一轮起义,这是通往自强的破茧成蝶之路。尽管征途是痛苦的。现在正是几乎被逼上绝路的自主品牌揭竿而起的时候。工信部部长苗圩提出建设汽车强国的三大条件:要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌;要利用两种资源开拓两个市场,并在国际市场上占有一定的份额;要掌握核心技术和新技术的发展趋势,支持和引领世界汽车产     

高端智造可否带来酷车市场的“春天”

<正>随着电动车市场的进一步发展和洗牌,一些中小型电动车品牌在日趋激烈的市场竞争中难以通过价格优势获得经销商的认可,为了避开这种硬性碰撞,相当多的电动车厂家选择了走产品差异化这条路。于是我们看到,近两年市场上出现越来越多的打着酷车旗帜的电动车品牌穿梭于大街小巷。那么问题来了,到底什么是酷车,酷车跟电动车比有些什么区别,目前市场上酷车的生存环境到底怎么样。接下来就随《电动自行车》(电动车第一资讯)一起走进酷车的世界。     

文明参展，共建共享和谐的交易环境——写在第十七届中国国际自行车展览会开展之前

中国国际自行车展览会将要迈进第十七个年头,在行业各企业积极参与下,该展会已发展成为行业内宣传形象、树立品牌、合作洽谈、交流信息、了解动态的权威性平台,成为中国与世界同行沟通,企业与市场接轨的国际架桥,成为中国乃至亚洲地区两轮车行业的标志性盛会。     

重庆摩企转攻电动车

发展电动两轮车不仅能摆脱企业减产困局，且大有可为并有望将重庆建成电动车基地，这是重庆一些知名摩企的共识。     

东风商用车铸就东风品质

东风中卡，为东风品牌争荣誉 “金杯，银杯，不如消费者口碑。”在当今中国汽车市场上，品牌的美誉度、用户的忠诚度，无疑是汽车企业新轮角逐市场的焦点和战略制高点。     

国外信息

韩国两轮车市场的竞争日趋白热化,争夺的双方是大林自动车和晓星机械。年销售规模3500亿～4000亿韩元(4.5亿～5亿美元)的摩托车销售市场,已被两社瓜分,在不同排气量上展开了市场竞争。     

建设宗申隆鑫等摩企获重庆市产品标准奖

2007年度重庆市产品标准奖日前公布，建设、宗申、隆鑫等摩托车企业的10项产品企业标准获得了奖励，涉及的产品类别为摩托车、全地形车和通用汽油机械。其中建设的JS400ATV-2四轮车企业标准Q/JR481-2006等三项标准、宗申的ZSQF2．0系列发电机组企业标准Q/ZS1018-2007等五项标准、隆鑫的LX200-2两轮摩托车企业标准等分获殊誉。     

浙江新世纪塑件:敢在经济危机之年“赌”一把

进入电动两轮车塑件领域仅仅两年多的浙江新世纪塑胶有限公司，在全球经济危机寒流袭来之际，并没有采取与不少同行相类似的策略，如缩小规模、观望局势、等待时机，而是加大资金投入，开发多款适合城市与农村市场的电动两轮车新塑件，目的为了在今年电动两轮车旺季到来之际，赢取大订单。该公司在半年左右的时间里陆续开发的多款电动两轮车新塑件样车，目前已经全部调试完毕，将于3月8日在台州举办的第六届电动车展上亮相。     

基于真实事故案例的自动紧急制动系统两轮车测试场景研究

两轮车事故是我国道路一种重要的交通事故类型,但我国在自动紧急制动(AEB)系统研究中还缺乏合适的两轮车测试场景。据此,本文中参考国际上已有的研究成果,建立适用于我国道路交通环境的AEB系统两轮车测试场景。首先,对419起汽车与两轮车碰撞事故案例进行了聚类分析,获得了11类典型的汽车与两轮车碰撞事故场景;接着,根据11类场景在不同参数特征下的事故伤亡程度和事故样本数,准确地获得了各类场景中两轮车运动状态、汽车车速和两轮车车速的详细参数特征;最后,设计了汽车在照明良好的情况下直行通过路口的主要测试场景,通过改变主要测试场景得到了其它5类次要测试场景,且因而最终获得汽车与3种不同两轮车类型(电动两轮车、摩托车和自行车)碰撞下6类AEB系统两轮车测试场景的具体参数特征。本研究结果可为研究我国AEB系统两轮车测试提供参考依据。     

不老“凌骥” 品味2000款ZY125

<正>1999年7月,《福州日报》,"首辆国产巡航车面市"——"株洲南方雅马哈摩托车有限公司日前正式推出了中国第一款巡航车——凌骥ZY125系列摩托车。它的诞生填补了我国巡航车系列的空白。巡航车是世界摩托车型发展的最新代表产品,它不仅融合了跨骑式摩托车优良的性能,还兼备比太子车"更长、更低"的车身结构,体现了通用摩托车的发展方向,是"男性化"坐式的摩托车。随着交通环境整治的深入进行,预计今后国内两轮车的市场将稳定在1000万台,其中4冲程125mL排量最受欢迎,株洲南方雅马哈摩托车有限公司适时推出凌骥ZY125巡航车,定将在国内两轮车市场中扮演重要角色……"     

长城汽车"组合拳"震荡SUV车市

高油价时代的SUV市场竞争将更加激烈，而长城这个汽车自主品牌的企业。却通过一系列“与市俱进”的举措始终保持着良好的发展态势。它不仅给SUV市场带来新气象，更给自主品牌汽车带来了信心与希望。