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<正>2023年是贯彻落实党的二十大精神开局之年,是改革开放45周年,是“一带一路”倡议提出10周年,同样也是疫情防控转段后的第一年。在国家一系列扩大内需、提振信心、防范风险的政策举措作用下,国民经济延续恢复态势,发展质量稳步提高,中国自行车电动自行车行业也在2023年迎来了发展的新周期;全行业勠力同心,不负众望地提交了一份“干中有成、稳中有进”的年度答卷。 相似文献
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瑞士自行车行业中颇有名气的PLETSCHER自行车配件制造厂,将其自主开发,并在“2008欧洲国际自行车展”上作为世界新品展示的一款自行车单支架,取名为“PLETSCHER BANLANCEMATIC”(自动平衡)。据介绍,此款新型的自行车单支架颇具独到之处,个性凸显非常强烈:每当骑车者将车子停下来,并动用单支架支撑车子时, 相似文献
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以研制、生产高性能、大容量锂电池而闻名的日本ENAX(股份)公司(位于日本东京都京区),从2003年5月起,正式向市场推出了一款取名为“E-BIKE”的折叠式电动自行车。此款最高时速限定为24公里/小时、称之为“E-BIKE”的电动自行车,实质上是一种集电动自行车和普通自行车两种使用功能于“一身”的新型折叠式电动自行车。 相似文献
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如果你正准备为你的自行车替换一个可调整且更为轻便的鞍管的话,那么,“Settle APX Alloy”自行车鞍管(每个售价为19.95美金)无疑就是你最理想的选择。 相似文献
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提到装备你的单车,自行车鞍管则常常不被人们引起重视。一向以产品质量上乘而著称的THOMSON公司,日前决定制造一种将比现在市场上其他任何一款鞍管更为耐用的高强度自行车鞍管。THOMSON公司所打造的任何一款自行车鞍管,其零部件均为美国制造的“正宗货”,包括所有的五金零件、附件。我们目前在市场上所试销的一款直径为31.6毫米、价格为79.95美元的鞍管新品,就是其中一个典例。 相似文献
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2008年的台湾自行车行业可谓生死并存,喜忧参半。行业内以“价值革新,领导趋势”为口号,不断开拓发展,企图在低迷的国际经济环境中打开新局面。而各大厂商纷纷以台湾A—TEAM为中心打出了“跳脱OEM”转向“推动ODM”,全力发展自有品牌。而2008年的台北国际自行车展参观人数更是达到了8万6000人次,创下了历史最高纪录。其中海外买主也比去年多了17.8%。但是在这种种繁荣的现象背后,台湾自行车界却充满了面对成本提升如何应对的疑虑,以及今后如何发展的困惑。 相似文献
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太仓信隆车料有限公司是一家专门研发、生产各种自行车车把、立管、鞍管、避震前叉等自行车零配件及运动康复器材的大型生产企业,在自行车行业中也有一定的知名度。公司成立以来,一直坚持“诚信、创新、品质、务实、执行、双赢”的经营理念,通过产品创新和规模化生产,企业的自身实力日趋增强,尤其是在新产品、新工艺、新技术开发这一领域。 相似文献
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意大利ELITE公司在“2005科隆国际自行车展”上隆重推出了一款采用全新设计理念打造的多功能室内自行车健身器。据介绍,这款荣获国家专利发明权、取名为“ELITE CRONO”的新型自行车健身器,与目前市面上所出售的普通自行车健身器截然不同:该健身器在运转过程中,可将健身的体重与室内健身运动有机地融为一体,并能制定出一套适宜于健身实际状况的最佳运动健身方案。 相似文献
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最近,由部分会员单位致中国自行车协会的一封信“倪捷是电动自行车创始人吗?”,在业界引起了强烈反响。针对金华绿源电动车有限公司董事长倪捷在媒体广告、展览会上自称是“电动自行车的创始人”、“为浙江开辟了年60亿产值的新产业”、“能够不断产生新思维影响一个行业”等做法,提出了立即停止相似行为,在行业内向同行道歉,收回不良影响等要求。众所周知,早在1982年,上海自行车厂、上海自行车二厂就陆续生产了永久牌、乐达牌电动自行车; 江苏无锡自行车厂、浙江自行车总厂也相继于1984年开发了电动自行车并投放市场;在1986年天津公安部门批准天津国营一0五厂研制的电动自行车上路试验。为进一步促进行业健康发展,我们从本期起,通过业内人士的亲身经历,真实的记录并介绍电动自行车的发展历程,以正视听。 相似文献
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德国的MASTERFLEX股份有限公司和瑞士的SWIZZBEE股份有限公司通过一段时期的“磨合”,双方终于在”2004年国际科隆自行车展”上正式签署了一份“联合开发一种以燃料电池为动力、取名为SWIZZBEE50型的新型电动自行车”的合作协议。 相似文献
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创建于1898年的德国WITTKOP自行车配件厂,从事自行车鞍座生产至今已有相当长的历史,可以说是德国自行车行业中的一家老牌的自行车配件生产厂商。该厂非常看好“2004欧洲国际自行车展”,在展会上隆重推出了一系列“才华出众”、颇具自己独特“个性”的自行车鞍座新品。这些鞍座新品自身所固有的“柔软”、“温顺”的性格以及那漂亮的外观造型, 相似文献