基于Unity 3D的集装箱码头数字孪生系统设计

为了实现对自动化码头设备运行状态、堆场集装箱布局、码头作业计划等内容进行远程实时可视化监控和管理,基于Unity 3D软件,设计开发集装箱码头数字孪生系统.利用三维建模软件,构建1∶1比例的港口起重机三维模型,并将模型导入Unity 3D软件中.利用上述模型和其他港区设备、环境模型,搭建1∶1比例的集装箱码头虚拟三维场...     

煤炭港口数字孪生系统构建及应用

针对当前煤炭港口数字化转型相关研究及实践中存在的技术应用场景比较单一、对全链条全场景覆盖度不够、子系统存在信息孤岛等问题,进行煤炭港口数字孪生系统构建及应用研究。基于对煤炭港口场景的深入了解和运营实践,采用物联网、系统仿真等关键技术,在已有研究的基础上实现数据标准化和接口标准化,提出涵盖全要素、全流程、全场景的煤炭港口数字孪生架构和五维模型。依托某煤炭港口进行应用,系统实现了全面准确反映港口运营情况、规避煤炭自燃安全隐患、大幅提升运营效率的目标。     

客货滚装港口数字孪生智慧运作模式

鉴于智慧港口"人-机-物"高度密集、自动化信息化要求较高和信息物理融合需求强的特性,结合客货滚装智慧港口的规划、建设与运维,开展客货滚装港口数字孪生智慧运行模式研究。提出客货滚装港口数字孪生的系统组成及其运行机制;制定客货滚装数字孪生港口的系统架构。该架构融入BIM技术,能够利用BIM的信息模型、模型应用与业务流程信息管理的全寿命周期管控特点,实现港口数字化和智能化运作;给出客货滚装数字孪生港口智能决策的方案,实现安检计重、船舶配载和票务的三位一体智能管控,能够为客货滚装智慧港口建设及其系统开发提供参考。     

数智算法驱动的集装箱码头数字孪生业务可视化运营

为全面提升集装箱码头数字化水平、迭代改进生产管理模式,围绕核心生产调度场景,以数字孪生可视化为呈现方式,提出多维数智引擎加持下的数字孪生业务运营体系。数智引擎为体系运转提供数据服务、空间融合、智能预测、运筹优化方面的内在驱动力,全面支撑港口感知、事件预警、路网运行、设备追踪、堆存监控等上层应用的可视化,助力业务人员对生产作业的实时管控和高效决策。经过系统场景呈现以及在实际船舶作业中的应用效果分析显示,该运营体系运转表现优异,对当前阶段的生产与管理有切实有效的提升。     

航道数字孪生初探

为推动水运新型基础设施建设,提升航道信息化和智能化水平,笔者通过对“数字孪生”“数字孪生流域”的顶层概念分析,梳理论述了数字智能技术在航道信息化迭代进程中的概念产物,深入剖析了当前航道数字孪生的建设意义。对比数字孪生案例,综合性提出航道数字孪生的自身特点及建设步骤。     

港口信息

长江最大集装箱深水码头投入使用长江上规模最大、设施最先进的集装箱深水码头南京港龙潭港区码头一期工程投入使用。该工程是交通部水路交通“十五”重点建设工程,建有3个5万吨级泊位和2个千吨级泊位,码头岸线910米,陆域纵深1000米,可以接卸第三、第四代集装箱船,设计年通过能     

关于集装箱港口群发展的思考

随着国际集装箱运输的发展,在一个经济地理区域内,往往形成多个集装箱港口共同发展的状况,他们以共同业务、共同利益而系联,以各自的利益而竞争,从而结合成为一个港口群。国际集装箱运输的发展,要求一个经济区域内港口群的发展形成以一个枢纽港为主,其他或为支线港...     

数字孪生技术在港口管理中的应用与效益分析

本文旨在探讨和分析数字孪生科技在港口管理中的应用及其优势。数字孪生技术是新型数码模拟工具,能够以更为智能和高效的方式为港口管理提供解决方案。通过盘点数字孪生科技在港口运营、安全管理、资源优化等方面的一系列应用案例,深度解析了数字孪生科技在港口管理中的卓越表现。本文还对数字孪生科技的未来应用前景进行了阐述和分析,并对今后的研究方向提出了建议。     

集装箱码头电子沙盘系统设计

为降低集装箱码头生产作业成本,推动码头智能化转型,应用数字快照、数字孪生等前沿技术,设计集装箱码头电子沙盘系统。该系统依托集装箱码头运营数据,通过数据切片、数据融合和仿真模拟实现集装箱码头生产作业的回溯仿真、实时仿真和预演仿真。应用电子沙盘系统可以提高码头营运大数据分析回溯能力,提升码头生产管理水平。     

内河港口散杂货智能化作业管理与决策系统

介绍了一个面向内河散杂货港口的智能化作业管理与决策系统.该系统采用互联网+、RFID等技术对作业设备和计量设备进行技术升级,实现了设备数据采集的无人化;通过作业车辆的GPS定位数据和作业设备数据来管控作业流程,实现了作业管理的自动化;通过专门设计的推荐算法,向调度员推荐智能化作业调度方案.实践表明,该系统可提高散杂货作...     

基于数字孪生的船闸安全智慧管理方法

船闸承担着防洪和通航等重大任务.传统的船闸安全管理方法实时性、直观性不足,且对于危险的响应速度存在明显的滞后现象,难以满足船闸现代化运维管理要求.基于数字孪生概念,提出利用大数据、人工智能等技术,构建船闸安全管理智慧解决方案.并在此基础上开发基于数字孪生的船闸安全智慧管理系统,旨在提高船闸安全管理的智慧化水平.     

中国港口集装箱码头信息工作会议

2007年3月13日-16日，中国港口协会集装箱分会在海口召开“中国港口集装箱码头信息工作会议”．来自协会会员单位的88名与会代表出席会议。会议由海口港集装箱公司蔡汝贤总经理主持，海口港航控股有限公司吴雄彪副总裁到会致辞，分会常务副理事长袁志耕到会讲话。     

南京港建设内河最大集装箱码头

<正>由南京港口集团公司投资8997万元、由三航三公司承建的南京港龙潭四期码头,岸线为1400m长,是长江内河最大的现代化集装箱码头。工程将于2009年底峻工,图为鸟瞰码头施工中的场面。     

珠三角内河港口集装箱运输发展新趋势

珠江三角洲地区是广东省内河航运发展的核心区,现有通航河流823条,通航里程5823千米,其中三级及以上航道里程626千米,分别占全省的48.3%和75.3%。特别是经过十五、十一五期间的建设,广东省航道条件得到了显著改善。依托西江干线和珠三角高等级航道网,内河中小港口作为交通运输水陆联运的节点,已成为珠江三角洲地     

基于数字孪生技术的船体结构设计研究

由于传统舰船设计方法中存在船体结构设计不合理、设计效率低、多任务协调性差、准确性验证不足、辅助决策功能不成熟等一系列问题,研究基于数字孪生技术的船体结构设计方案。根据船体设计物理信息,使用三维建模技术构建船体结构数字孪生体,采用第三代波浪数值模型求解海洋环境矢量场,模拟真实海洋环境,实现船舶虚拟呈现。通过刚体六自由度运动方程建立船体水动力模型,模拟船舶航行状态,根据模拟航行的测试结果不断迭代优化船体结构设计方案,最终实现船体结构设计优化。实验表明,该方法构建的船舶数字孪生体效果非常逼真,航行模拟状态很准确,相对误差很小,完全可以达到船体结构性能测试的要求。     

港口集装箱物流技术的发展

根据全球船运集装箱贸易量的发展趋势 ,从运输网络、装卸搬运系统、港口装卸机械、自动控制技术、物流信息技术等方面 ,对港口集装箱物流的发展趋势作了分析、研究和展望     

基于数字孪生的船闸信息管理方法

针对当前船闸在运维管理过程中存在实时性与直观性不足的问题,建立一种新的基于数字孪生的船闸信息管理方法。运用BIM技术与WebGL技术,提出船闸三维数字信息化场景构建方法。通过分析船闸多源化异构数据实体关系,构建船闸多源异构数据库。基于建立的三维模型场景与多源异构数据库,制定一种三维虚拟仿真场景与多源异构数据库相互调用机制,基于B/S架构,研发基于数字孪生体的船闸BIM数字档案管理平台,实现船闸全景漫游、空间网格管理、档案信息查看、实时仿真互动等功能,为船闸运维管理的数字化、网络化与智能化提供技术支持,提升船闸管理水平。