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<正>2022年3月7日上午,由雅迪集团控股投资的华宇新能源项目签约仪式在安徽阜阳界首市举行。阜阳市委副书记、市长刘玉杰,阜阳市政协副主席王家仁,界首市委副书记、市长丁思彬,雅迪科技集团董事长董经贵,雅迪科技集团执行总裁王家中,南都电源总裁朱保义,南都电源高级副总裁王莹娇,华宇新能源董事长蔡铜祥,华宇新能源总经理陈雪荣,阜阳界首市委市政府相关部门领导和雅迪集团高管出席本次活动。据悉,华宇新能源项目总投资超20亿元,将致力于石墨烯电池的生产以及新能源电池的研发和销售。 相似文献
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<正>随着各方在钠离子电池领域的投入以及钠离子行业标准的制定,钠电池技术及材料逐步具备产业化的可能,而属于钠离子电池的时代大门正在快速打开。2022年,锂电池原材料犹如坐上火箭,一路“狂飙”。高企的锂电池原材料价格,成为动力电池厂商以及整车企业的不可承受之重。在此背景下,沉寂多年的钠离子电池终于等来发展风口。 相似文献
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随着汽车工业的发展,汽车尾气污染渐渐被人们所重视,同时也开启了人类寻求环保能源和新的动力模式。氢气——未来的能量载体众所周知,汽油和柴油所带来的污染主要是碳氢化合物、氮氧化合物、硫化物以及固体颗粒。而以氢气这种能源产生动力则不会带来任何的污染物,甚至连CO2也没有,所以从长远来看,氢代表着具有发展情景的解决方案,并且可以从多种初级能源获得,最为人所熟悉莫过于“取之不尽的能源”——水。戴姆勒·克莱斯勒集团作为世界性的汽车制造公司,一直致力于车用新型动力和新型能源的探究。尤其在氢燃料电池的开发领域中一直处于领… 相似文献
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<正>目前来看,氢燃料电池取代锂电池成为新能源车的主流为时尚早,商业化路线也不清晰。锂电池成本高,低温性能差、存在爆炸或自燃的风险。在“天下苦锂”的背景下,近一年来,行业将目光逐渐转向钠离子电池和固态电池。前者可以视为锂电池的平替,而后者则是锂电池的升级版。2022年年底以来,宁德时代公布了钠离子电池的最近进展,而宝马选择和美国一家固态电池制造商深度绑定来推动固态电池上车。 相似文献
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<正>摒弃传统燃油车的电动化换道超车,新四化带来的技术更新迭代,促成了自主汽车品牌的崛起,而这背后则是从零件到总成,从硬件到软件的国产替代。毫米波雷达领域也不例外。日前,楚航科技在安庆生产基地举办的“新视界,领未来——楚航科技技术量产探营日”,展示了国产毫米波雷达的最新技术应用成果。 相似文献
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在10月22日-24日南京举行的第29届“中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会”上,江苏雅迪科技发展有限公司当选为中国自行车协会助力车专业委员会副主任委员单位,这体现了国家主管部门和同行业者对雅迪在行业中不论是地位还是影响力的认可。 相似文献
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<正>2023年4月18日,值第20届上海国际汽车工业展览会举行之际,在上海举办的“创领极智价值物流时代——中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会”(下简称:活动)发布消息:民族重卡——中国重汽黄河X7以极智高端性能,获得了“全球量产重卡最低风阻”及“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”2项世界级权威认证;同时, 相似文献
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未来道路交通和全球汽车工业面临的主要挑战是在促进未来个人移动交通科技的同时减少能源消耗、减少CO2的排放。全球各个主要城市开始禁止高污染车辆进入市中心以减少有害物排放,这种措施也进一步增强了汽车行业清洁能源解决方案的必要性。为了应对这些挑战,采用电池和燃料电池技术的电动汽车将成为关键的推动者。这两种技术都提供了从油箱到车轮(TTW)的零排放动力系统方法,也包括从油井到车轮(WTW)的绿色电力和可再生能源产生的氢气的方案。针对不同程度油电混合电动车系统实现最高的能源效率,AVL结合电池和燃料电池技术开发了一种专一的混合动力系统架构。 相似文献
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2012年6月9日~10日,雅迪科技集团大型奥运营销主题活动——夺冠嘉年华在河南洛阳万达广场开展,创下了单场活动总销量1267辆的新纪录,并接待老用户1500多人。 相似文献