韩国誓夺回世界第一造船“宝座”

2011年韩国7大造船厂船订单目标锁定为509亿美元,预计比2010年增加三分之一订单量。韩国知识经济部表示．韩国在2011年赢得世界造船订单宝座的可能性与日俱增。据法新社报道,集装箱船和海上工程不断上涨的需求助力了新造船的大量需求。且中国散货船订单量正下落．劳工成本却在增加,韩国赶超中国将进一步“给力”。     

我国第一座15万吨浮船坞“南通”号的诞生

<正>2021年,我国第一座15万吨级浮船坞“南通”号迎来她投产30周年纪念。1991年12月,中国第一座15万吨级浮船坞“南通”号正式建成投产,她的建成不仅填补了中国修船业的空白,结束了中国不能修理10万吨级以上大型船舶的历史。同时,她的诞生过程曾被造船界称为奇迹,一批经验丰富的退休工程专家,与具有专业技术的焊工一起,采取独特创新的方式自行设计建造了当时中国最大的浮船坞。     

世界最深船坞“栽”下3880根灌注桩

10月25日,由中交一航局五公司承建世界最深船坞工程——渤船重工2号船坞工程底板基础灌注桩施工胜利告竣,浇注灌注桩3880根。     

重庆建“世界第一航标塔”

从长江重庆航道局获悉,重庆主城区正在长江沿线规划建设[世界第一航标塔],其高度将超过广东揭阳市68m高的“亚洲第一航标塔”,成为重庆标志性建筑,并代表中国内河航运新形象。     

自浮式“世界第一跨”的千吨钢梁安全过三峡

5月8日上午09：00时，重庆石板坡长江大桥钢箱梁由“渝港拖1003”、”渝港拖802”联合拖带到达宜昌港，宜昌海事局出动五艘海巡艇在长江中游枝江浅区维护到宜昌港区，将由三峡通航局维护该船队进入葛洲坝船闸，于当天1700时通过三峡船闸进入库区。这是我国内河有史以来拖带特大浮体成功通过长江中游浅区。     

“世界海洋工程峰会——中国2009”在上海成功召开

备受瞩目的“世界海洋工程峰会——中国2009”在中国上海正式落下帷幕。2009年6月11—12园,“世界海洋工程峰会——中国2009”在上海虹桥万豪酒店隆重召开。海事行业的200多位专家和领导参与此次盛会。会议期间,有多名专家及全球知名企业的领导发表了精彩的演讲,积极探讨了海洋工程领域国际最前沿技术及发展动态。从最独特的视角介绍了海洋工程设施及船舶的建造和发展,     

英国《世界港口发展》杂志最新排名秦皇岛港坐上世界散货港口第一“宝座”

在英国《世界港口发展》杂志2006年第9期上,刊登了世界前20名散货港口排名,秦皇岛港名列第一位。总部设在英国的《世界港口发展》杂志主要报道世界港口的最新发展状况,是全球范围发行的杂志。此次排名是根据世界各港口2005年完成的散货吞吐量产生前20名。(摘编自《中国水运报》