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俄罗斯铁路公司从2003年10月1日正式成立,实现铁路运输管理“政企分开“.到2006年9月.三年来在铁路客货运输、基础设施建设等方面都取得了比较明显的成效铁路运输量持续增长,主要运输方向的线路通过能力得到加强,通过采用先进技术设备和作业方法.运输管理水平和客货运输服务质量有了新的提高。完成铁路客运量超过36亿人.铁路货运量超过36亿吨,基本建设投资超过4700亿卢布。 相似文献
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提高运输能力和提升运输装备技术水平是铁路实现和谐发展的出发点和落脚点。作为铁路运输的”火车头”.机务系统肩负着重要的历史使命。从某种意义上看.提高铁路运输能力,除运输组织、调度指挥的因素外.关键就是提高机车的牵引能力和运用效率。我国由于受经济发展水平和铁路基础条件的限制.铁路机务运输装备技术水平不可能在一个很短的历史时期内迅速得到全面提升。 相似文献
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山东省是煤炭调入较多的省份,其中较大部分需要通过铁路从煤炭主产区运入。在阐述山东省煤炭运输需求特点、经铁路调入煤炭的来源地以及“十四五”煤炭运量变化趋势的基础上,分析铁路主要煤炭运输通道能力适应性,剖析铁路煤炭运输通道仍然存在着干线能力利用不均衡、枢纽场站不畅通、支专线建设不协调等问题,提出线路实施扩能改造、技术作业站实施扩能改造、加快支专线建设等铁路煤炭输送通道能力提升对策,从而提升运输能力,畅通枢纽节点,完善集疏运体系,解决山东省煤炭铁路调运问题,有力保障地区经济社会发展。 相似文献
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在铁路疏港运输工作中.通过强化货源组织、改进站场设备、优化运输组织等措施,提高铁路市场竞争力,来扩大铁路运输在宁波港疏港运输市场中的占有份额。 相似文献
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对华能沁北电厂铁路专用线及接轨站现状进行分析,认为存在既有铁路专用线作业方式不适应路企直通运输要求,电厂煤列进出沁北车站对焦柳线能力影响严重,电厂站卸车能力不足,接轨站能力不足等问题。针对目前存在的问题和薄弱环节,结合铁道部推进路企直通运输及战略装车点建设的工作部署,在华能沁北电厂三期铁路专用线扩建中,充分优化设计方案,最大程度地实现与一、二期铁路专用线改造的有效衔接,减少运输中间环节,加快车辆周转速度,提高运输效率,实现路企直通运输。 相似文献
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国际重载协会1986年在美国密苏里州注册成立.现有中国、澳大利亚、巴西等9个会员国,国际铁路联盟国际部为该组织准会员。国际重载协会的宗旨是追求铁路重载运输运营、维护和技术的最佳,主张通过重载解决铁路运输能力紧张的问题,并推进国际铁路及其成员之间在重载技术上的交流与合作。 相似文献
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鲜货运输要求高、竞争对手强、铁路供给能力弱,导致铁路鲜货运量锐减。然而鲜货运输需求旺盛,铁路应提高服务能力,以货主提供全方位的物流服务,逐步向第三方物流企业转化,以扩大在鲜货运输市场中的份额,提高经济效益。 相似文献
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中国铁路信息化建设的展望 总被引:1,自引:0,他引:1
中国铁路信息化建设的背景
铁路是国家重要的基础设施.是国民经济的大动脉,是一个庞大的网络性产业。在纵横7万多公里的铁路营业线上.驰骋着1.5万辆机车、50多万辆车辆.靠众多部门、工种相互间的有序联动共同完成旅客运输、货物运输、行包运输和邮政运输等任务。中国铁路以世界第三的营业里程完成了世界第二的货物周转量和世界第一的旅客周转量.运输设备利用率居世界之首。 相似文献
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由于历史原因所致.在“十五”期间.中国铁路的运输能力依然严重不足.但铁道部在加快铁路建设的同时,也进一步加强了运输组织管理.因此在保证我国粮食、煤炭等重点物质的运输方面.取得了比较好的成绩。 相似文献
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亚吉铁路作为埃塞俄比亚与吉布提沟通交流的唯一铁路通道,运营5年以来,运输各方面能力配套设施不完善,存在各种瓶颈问题影响运输效率,运输能力远未达到设计能力,根据亚吉铁路运营现状,亟需对亚吉铁路进行达能改造。通过分析亚吉铁路运营中存在的各种问题、功能定位、达能改造的必要性,根据研究年度客货运预测运量及亚吉铁路能力适应情况,采取对较大站间距的区间进行增加车站,改造德雷达瓦车站的方式,提升亚吉铁路通过能力及存车能力,同时配套机车、车辆检修能力和相关体制法制,整体提升亚吉铁路运输能力。 相似文献
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阐述贷运改革实行后灵活的受理方式、“一口价”收费、“门到门”运输、“前店后厂”等理念为铁路发展带来的优势;针对铁路贷运改革在推行过程中存在的铁路服务与市场要求存在差距,基层营销能力尚未真正形成等问题,提出强化制度完善和制定,提升铁路市场营销能力,根据市场合理浮动价格等建议。 相似文献
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中国加入WTO后,随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,物流产业出现了快速发展的趋势.成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。多形式、多所有制的运输方式迅速发展,导致铁路外部的垄断日益淡化.铁路货运市场严重丢失。传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,铁路货物运输必须主动地满足市场的需求,加快向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展,通过资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的物流企业.成为我国综合物流系统的中坚力量。 相似文献
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在中国,铁路专用通信在铁路行车运输指挥中担负着神经系统的作用,直接为运输生产一线服务,为保证铁路运输畅通无阻、安全高效,铁路专用通信系统必须提供迅速、准确、可靠的优质服务。随着铁路建设向高速化方向迈进的步伐加大,对通信业务和服务提出了新的要求.必须采用先进的传输和接入方式.实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。 相似文献
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沙蔚地方铁路实质上是一个运输型物流企业,2006年完成运量206.92万t,实现运输收入5453.25万元,运输支出6223.81万元,差额为769.56万元。很明显,支出大于收入。高速公路的发展和普通公路的改善等公路运输条件的变化给地方铁路带来了严重的竞争压力。面对这种态势,要消除收支不平衡,获得盈利, 相似文献
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合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步.为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健... 相似文献