国外整装整卸运输车尾部装卸典型产品及关键技术分析

正整装整卸运输车是指在不借助任何其他装卸机械的情况下,能够利用托盘和集装箱对物资和装备实施整装整卸(本文仅涉及可实现尾部装卸的车辆)的运输车辆。各个国家整装整卸运输车的名称不同,如美军称为托盘装载系统(PLS),英军称为可移拆式托架装卸系统(DROPS),但功能基本一致。整装整卸运输车发展应用概述美军于80年代开始研制并试生产整装整卸运输车。海湾战争期间,整装整卸运输车开始崭露头角,并在恶劣的野战环境中经受住了考验,发挥了重要作用。整装整卸运输车由两大部分组成:具有自装卸能力的牵引车和一个可拆卸的装货平板或集装箱。     

燃油表指针倒行简介

燃油表(fuel gauge)用来指示油箱中存油量,使驾驶者可以估计油量是否足供旅程中消耗而预作储备。一旦空油箱时油表指针指示为“1”(满油箱油)和满油箱时相反指向“0”时,应及时进行检排。简述燃油表结构示图及其工作原理如下:     

浮式生产助力邦加油田

浮式生产储油卸油船（FPSO）是装备了油气处理设备以及成品油气储存设备的海上生产设施     

关于油冷电驱系统油量的分析

合理的润滑系统油量设计能够有效地提高电驱系统的工作效率。文章通过分析纯电动汽车电驱系统发热、散热和润滑的原理,在满足油冷电驱系统冷却、润滑和效率最优等性能的基础上,确立了油冷电驱系统最佳油量原则。依据该原则设计了某款160 kW油冷三合一电驱系统的油量方案,并通过试验验证该方案的可行性。文章提出的最佳油量设计原则对油冷电驱系统油量的设计具有一定的工程指导意义。     

自己动手检查汽车

1.检查汽油的方法行驶前一定要检查油箱油量是否足够。检查时只需把引擎开关转到＂ON＂即可,注意汽油表的指针需在＂Full＂与＂Low＂之间,每次加满汽油需将油表上里程计数归零,随手的动作可预计下次加油的时间,并可对照是否有不正常的里程记录,可及早发现问题。     

千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核的探讨

针对长江及内河中小港口装卸工艺落后的状态．探讨矿石及散货滚卸作业新工艺，并就千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核进行分析计算。     

也谈巧卸活塞销

2003年第4期陈宏建所写的《巧卸活塞销》一文中提到拆卸活塞销的方法,在此我也谈一谈我的拆卸方法和经验。四冲程摩托车(以国产嘉陵JH70型为代表)活塞销与连杆小头烧结只能是因为此处润滑油油量过少或无油,同时还伴有活塞销与活塞烧结,拆卸时无论是用锤冲还是用螺栓拉,都将使这     

明年油价可破百元大关

美国中西部地区近日受暴风雪吹袭．令多条由海湾通往美国油库的输油管停止运作,当中包括每曰输油量达到35万桶的Seaway油管。另外美国德州被浓雾笼罩,导致6。多艘通往美国的运油船延迟抵达目的地。虽然现已恢复正常运作,但预料会减少石油入口．刺激油价重上90美元水平。基金活动方面,截至12月4日的纽约期油非商业净长仓较前周减少P2030张至47072张,反映投资者於高位有平仓活动。     

怎样检查自动变速器油的油量

自动变速器油十分重要.在自动变速器上,利用自动变速器油做工作介质,把发动机的扭矩传递给自动变速器.同时,自动变速器油也是自动变速器的油润滑油,并利用自动变速器的油压,使自动变速器实现自动变速.自动变速器的油量检查比较简单,也是用户唯一能进行的自动变速器检查专案.     

高速度实现装卸机械化和半机械化

一九五九年11月份,天津市在汽车运输方面机械化、半机械化装卸仅占4.44％。由于装卸效率不高,运输工作上“跑在中间、窝在两头”的等装等卸的现象直接影响了车辆不能加速周转。高速实现装卸机械化、半机械化就成为运输工作中快装、快卸、快运,保证以高运保高产的一个重要课题。为了高速度地实现装卸机械化、半机械化,我局职工在省、市委和交通党委的正确领导下,从去年十二月中旬开始,在天津市市内物资集散的主要货场,连续组织了三次突击战役。第一次是从去年十二月十四日到十八日,五天时间在西货场;第二次是从十二月二十一日到二十七日,(七天时间在中山门货     

油罐车海底阀的控制装置研究分析

通过对油罐车卸油装置的控制方式的探讨和分析,研究目前卸油装置控制方式的结构及特点,提出在结构设计时应注意的问题,为后续产品设计和优化更新提供思路。     

如何处理VE型喷油泵泄油环卡滞故障

泄油环卡滞的原因泄油环是VE泵上的一个关键性零件．它控制着喷油泵供油量的多少。驾驶员可通过一系列机构操纵调速弹簧．拉动调速杠杆总成（总成下端有一球头与泄油环球孔滑动连结）来控制泄油环在柱塞末端的位置．从而控制油量。泄油量多．喷油量少，车速低；反之车速高。     

化油器油针及主喷孔化学镀Ni—P新技术

主油针是化油器的主要零件之一,其功能是调整和控制油量.其运动形式是:由油门软线作轴拉运动,在拉力和弹簧回复力的作用下频繁上下运动,由其运动形式决定油针应为耐磨零件.     

现代汽车柴油机的电控喷射系统

就柴油机电控系统中的燃油喷射系统的系统组成,及其对循环供(喷)油量、供(喷)油正时、供(喷)油速率和供(喷)油规律和喷油压力的控制进行了论述,并就现代柴油机电控燃油喷射系统的发展前景提出了看法.     

盾构闭式液压系统补油量分析

依据闭式液压系统的工作原理和补油原理,对某盾构主驱动闭式液压系统的发热功率和补油量进行分析和计算,推导出闭式液压系统换油量和补油量的计算公式,求解出换油系数和补油系数。计算采用整体法,将所有流出闭式液压系统的油液作为一个整体来考虑,以避免对泄漏量和热油置换量进行分类讨论和计算。从理论上证明了实际补油量够用,为补油泵的选型提供了依据。     

正确使用制动液

1、有些汽车有制动液面报警装置,驾驶员应随时留意该报警装置指示灯是否闪亮,报警传感器是否良好,当显示缺少制动液时应及时添加.储液油量应保持在标定的最低容量刻度线和最高容量刻度线之间.……     

如何正确调试VE型喷油泵

最大供油量的调整VE型喷油泵的供油量大小是靠控制柱塞泄油孔的行程长度来调节的（俗称断油计量）。油量调整杠杆可绕固定于泵体的支点，而调速杠杆可绕固定于油量调整杠杆上的支点转动。当需要调整供油量（如标定工况供油量）时，可松开锁紧螺母，将油量调节螺钉旋出（减少供油量）或旋入（增大洪油量）。     

奥迪A6汽油表不准

故障现象 国产奥迪A6 2.4L车型,汽油表不准,表针指示油量有时偏多有时偏少,汽油油位警告灯有时点亮,并且警告灯点亮时汽油表指针指在满的位置.     

小巧紧凑的热交换器——一种新型的、紧凑而耐用的热交换器解决了在恶劣的海洋环境中加热石油的问题

对于浮式采油、储油和卸油（FPSO）船来说,空间和重量是高效运转的关键因素。浮式采油、储油和卸油系统（FPSOs）是设计用来从近海石油平台接载生产出来的大量石油的。这种巨型船接油后随即进行加工并储存直到可以把油卸到油轮上供出口或经管道送出。使用FPSOs目前已很普遍,特别是在长距离海底管线在成本上不合算的、遥远的或深水的地方。     

底板侧翻式自卸车结构及原理

介绍了一种专门适用于在煤炭发运站和火电厂装卸的专用自卸车底板侧翻式自卸车,具体分析了三仓结构设计、锁紧装置、导向装置、电气液的工作过程,以及具有边走边卸的功能,提高了自卸车的通过性。