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2020年4月13—17日,根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》评价的大众帕萨特完成了碰撞试验及鞭打试验。本次试验吸引了很多媒体的关注,试验期间,中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心总工程师刘玉光对媒体的问题进行了答疑解惑,以下是采访实录。 相似文献
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C-NCAP(中国新车评价规程)2006年7月全面启动,中国汽车技术研究中心(CATARC)8月29日进行第一个车型的正面碰撞试验,如今已经顺利完成2006年度第一批共计6个车型的试验和评分,2006年10月27日正式对外公布了结果。碰撞结果显示:东风标致307凭借44分四星的评分取得了本批次的最好成绩,而北京现代雅绅特则以32.9分三星的成绩排名末位。 相似文献
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2008年2月19-21日,长安福特马自达生产的马自达3在中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行了C-NCAP碰撞试验. 相似文献
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2009年5月12—14日.重庆长安汽车股份有限公司生产的志翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。 相似文献
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对于很多首次观看C-NCAP碰撞试验的人来说,都会有些许惋惜之情。只数秒时间,一辆新车就变成了一堆废铁。而对于观看过C-NCAP碰撞试验的人来说,则会有些期待:C-NCAP什么时候才能测试奔驰、宝马这些高档豪华车呢?C-NCAP没有令大家失望,2007年5月6~8日,在众多目光的期待下,中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了华晨宝马汽车有限公司生产的宝马320i C-NCAP试验。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):240-243
2010年4月24日,中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C-NCAP评价结果,汉兰达荣获C-NCAP安全碰撞五星佳绩。 相似文献
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2006年7月25日,中国汽车技术研究中心(CATARC)宣布启动C-NCAP(China New Car Assessment Program).意即中国新车评价程序.规定了C-NCAP对新车的测试方式和评分方法;8月29日.随着一辆东风骐达以50公里7小时撞向刚性壁障.完成了C-NCAP的第一撞.正式拉开了NCAP在中国序幕。[编者按] 相似文献
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2011年C-NCAP第二批车型评价试验已于6月16日全部完成,中国汽车技术研究中心于7月7日下午在天津召开了2011年度第二批C-NCAP评价结果发布会。 相似文献
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2008年5月20-22日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了东风日产骊威的C-NCAP测试。骊威是2007年正式亮相中国的一款新车,其同平台车型NOTF在欧洲NCAP的测试中获得了4星级的评价。骊威在C-NCAP的测试表现能否像NOTE在欧洲NCAP中的表现一样出色呢,我们还是先去试验室看看其现场表现吧。 相似文献