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相似文献
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1.
网络安全技术应用研究   总被引:6,自引:1,他引:5  
本文介绍了客票系统网络结构和网络管理结构,并对潜在的安全风险进行了分析,同时结合当前先进网络安全技术,围绕客票系统,介绍使用防火墙,入侵检测和安全扫描软件,内部安全管理策略三项关键技术构成的三层安全防护体系,防火墙内部网络形成了第一道保护,防止了来自外部的大部分攻击,使用安全扫描软件可提前发现系统中存在的不安全隐患,入侵检测可阻断正在进行的网络攻击,内部安全管理从操作系统,数据库,客票应用系统三方面加以考虑,加强和完善了客票系统已有的安全措施,通过对网络安全技术的综合使用,形成完整的安全管理机制,有效地保护了整个系统的安全。  相似文献   

2.
针对铁路局集团公司客票发售和预订系统(简称:铁路局客票系统)存在难以全面把控网络安全态势的问题,从数据采集与预处理、态势评估与预测及态势感知可视化3个角度,研究铁路局客票系统网络安全态势感知关键技术,提出适合我国铁路局客票系统安全保护场景的网络安全态势感知可视化方法,可为铁路局客票系统的安全防护提供参考。  相似文献   

3.
铁路客票预订与发售系统安全技术的研究与发展   总被引:5,自引:2,他引:3  
作者在深入研究国际,国内信息安全技术及理论的基础上,根据客票系统的实际需求和在该系统安全方面的应用实践,提出了适合本应用系统的安全理论,详细论论了客票系统安全体系的构建,研究探讨了最新网络安全技术在客票系统中的应用与发展,地对客票系统的网络结构及对信息安全原理的理解,提出一套以应用系统为核心的安全防护体系,我们在网络系统,操作系统,数据库系统,应用系统4个层面上采取了相应的措施,运用新的网络安全技术建立多层次的防御体系,各层有机地结合,辅以动态的检测和实时监控,构成一个较完整的网络安全体系,安全体系的实现是以整体安全策略为核心,在安全策略的控制和指导下综合运用各个层次的防护手段,在实际应用中不断总结调整安全策略,采用适合的新技术,结合严格安全管理制度,保障系统安全运行。  相似文献   

4.
简要介绍网络安全等级保护2.0标准,概述该标准中安全管理中心的定位及主要功能;结合铁路客票系统的现状和发展要求,依据该标准提出面向铁路客票系统的安全管理中心的初步设计,以实现系统网络安全的集中管控,满足合规性要求。  相似文献   

5.
客票系统网络管理框架及实现技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着计算机网络的发展,网络管理的重要性日益提高,面目前的网络管理技术还有待完善和发展。该文从客票管理系统的实践出发,提出了客票网络管理系统的管理模型和实现技术。它通过一个管理核心来配置管理范围,定制网络管理策略,并联系Agents和用户接口。其中的事件管理机制引入有限状态机理论,对管理范围内的所有事件进行处理,并快速、准确地做出响应,提高了管理效率。整个客票计算机网络采用层次式的管理结构,将各个单独系统联系起来,实现整个客票系统的协调工作和全面管理。  相似文献   

6.
铁路客票网络安全需求分析与安全模型研究   总被引:9,自引:1,他引:8  
结合铁路客票网络安全的现状,深入分析了客票网络的安全威胁及安全管理的现实需求。在此基础上,提出了多代理自适应动态安全模型。客票安全管理开发实践表明,多代理自适应动态安全模型具有可扩展性好、易于实现、安全、高效等优点,可以广泛应用于各种复杂广域网的安全管理。  相似文献   

7.
征文通知     
“铁路客票发售和预订系统”是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,自1996年开始建设,目前在全路建成铁道部客票中心一个,地区客票中心18个,计算机售票车站2100多个(其中1200多个车站已实现联网发售客票),全路已有10000多个计算机售票窗口投入运行,  相似文献   

8.
加强科技创新,运用先进的计算机网络技术,建设铁路客票发售和预订系统,是我国铁路客运的重大改革,取得了科技攻关重大成果。系统直接为客票发售与客运管理服务,提高了铁路客运服务质量和市场竞争力,获得了巨大的社会效益和经济效益。  相似文献   

9.
随着我国铁路客票系统支付方式趋于多样化、网络化,运营管理模式逐步智能化的同时,铁路客票系统的信息安全将面临更大威胁。通过深入分析我国铁路客票系统的信息安全现状及需求,设计符合信息系统等级保护四级要求的信息安全防护体系。提出"一个中心支撑下的三重防护体系"结构,并构造形式化的安全策略模型,划分以铁道部客票中心、地区客票中心和车站客票系统为核心的三级安全区域。采用整合的安全管理中心制定和下发访问控制策略及事件响应机制,对客票系统计算环境安全、区域边界安全、通信网络安全实施统一标记的全程访问控制,跨级对所有设备进行统一配置和监控,以达到系统的信息安全整体防护的目的。  相似文献   

10.
《中国铁路》1997,(12):45-48
介绍了美国AMTRAK客票系统,比利时铁路客票系统,德国铁路和泛欧客票系统及其法兰克福中心,分析了当今计算机技术和客票系统发展的趋势;对促进我国铁路客票系统的建设提出了建议。  相似文献   

11.
在对国内外铁路客票预售系统广泛调查的基础上,结合我国国情,对我国铁路客票预售系统建设中有关网络性能和硬件设备问题,进行了深入细致的分析和比较,针对不同客流量,结合局域网规范以及远程通信的环境,我们提出了车站级,地区级和中央级售票系统网络结构和硬,软件配置的建议。  相似文献   

12.
关于铁路应用自动售检票系统(AFC)的分析与建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路客票发售和预订系统(以下简称“客票系统”)于1996年开始推广实施,到2004年已实现了全路联网售票,已有24个地区客票中心系统和2000余个车站计算机售票系统,客票系统已从10版升级到4.0版、418版,客票系统发售的车票和客票收入均已占全路的90%以上。客票系统的实施,加强了市场竞争能力.提高了工作效率,减少了劳动强度,方便了旅客购票.促进了营销改革,提高了管理水平,产生了巨大的社会效益和经济效益。  相似文献   

13.
铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证  相似文献   

14.
铁路自动售票系统的研究与实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
铁路自动售票系统可以利用客票系统的票务资源,结合银行的业务网络和各种电子货币,形成计算机无人售票网络,实现客票管理和发售工作无人化管理,方便了旅客购票,提高铁路客运经营水平和服务质量.详细阐述了铁路自动售票系统的研究与实现.  相似文献   

15.
《铁路计算机应用》2006,15(6):I0003-I0003
“铁路客票发售和预订系统”是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,自1996年开始建设,目前在全路建成铁道部中心一个,地区中心18个,计算机售标车站2100多个(其中1200多个车站已实现联网发售客票),  相似文献   

16.
《铁路计算机应用》2004,13(4):56-56
铁道部客票中心是全路客票系统基础数据和联网售票的保障,是全路客票发售数据分析中心,其重要性十分突出。尤其是数据的安全可靠性,无论运营数据还是数据仓库发生损坏,都将造成不可估量的损失。因此必须考虑采用存储区域网络技术(SAN)和高端存储设备来提高运营数据以及数据仓库存储  相似文献   

17.
2005年11月30日,铁路信息化领导小组办公室和铁道部运输局在京组织召开了“铁路客票发售与预订系统(TRS)5.0版(以下简称客票系统5.0版)技术评审会”。由中国工程院院士,清华大学教授吴澄为组长的技术评审专家组及与会各有关部门领导、专家队真听取了部客票总体组的研制报告、设备及网络技术条件报告和测试组的测试报告,审阅了设计文档。经充分讨论,评审专家组达成如下一致意见:  相似文献   

18.
中国铁路售票网络的建设和发展,是铁路客运提高市场竞争力的重要手段,是铁路跨越式发展的重点任务。本文以北京地区铁路客票销售网络的发展为例,提出了加强全路售票网络的建设,拓展地区性“通退通售”网络,发展社会代售点网络,走客票分销网络化的道路,开创铁路客票销售新局面的建议。  相似文献   

19.
电话订票在西安铁路局火车票预订中的应用初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
西安铁路局客票电子应用系统是在西安局现有的铁路客票的基础上,以铁路客票安全系统为保障前提,建立完整的系统平台。通过电话、互联网、手机短信等多种方式,实现铁路客票的查询、预订、网上订票、售票等业务功能。建立客票电子应用系统,是以人为本,由过去传统的窗口排队购票改为利用现代通讯手段方便、快捷、高效的预订车票,创造了新的客票销售模式,提供全新、全方位的服务。本文从客票电子应用系统的建设目标、实现的功能,以及系统运营及应用,对客票电子应用系统进行了分析与探讨。  相似文献   

20.
铁路客运专线自动检票系统的研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
论述了自动检票系统的网络结构和软硬件设备构成,提出铁路客运专线自动检票系统应以车站为建设单元,以客运专线为数据中心,以铁路客票系统和列车调度系统为重要的数据源,以客运清算系统和营销分析系统为信息综合应用点,形成整个系统的框架;从业务需求层次上考虑,自动检票系统分为客运专线中央系统管理与数据统计分析层、车站检票系统监控与管理层、检票机控制层等3个层次。由于检票业务与铁路客票系统业务、列车调度系统业务密切相关,可以将检票系统并入客票专网,与客票网络一起构成铁路客票售检一体化系统;铁路客运专线自动检票系统关键技术主要包括铁路客票介质的选择、检票门禁控制系统、读票装置、嵌入式检票闸机控制、信息交换机制等。  相似文献   

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