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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
侯勇 《水上消防》2006,(4):11-14
长江干线水域船舶修造期间的火灾案例值得剖析,长江干线水域船舶修造期间的火灾教训值得记取,那么,就让我们长江航运企业、修造船企业、科研单位和消防安全监督管理机构的同志们同心同德,以创造长江干线水域良好的消防安全环境为己任,致力于全面提高从业人员的消防安全素质吧!致力于全面提升长江干线水域火灾防控能力吧!“合力建设黄金水道,促进长江经济发展”的号角已经吹响,在南京召开的船舶防火防爆安全专题会暨消防安全培训班,就是号角声中的一次奋进。感悟,感触,感慨……在我们编发的两篇讲话稿里能够听见;求变,求新,求进……在我们编发的两篇讲话稿里也能够看见;因此,我们说,辑录在此的其实并非讲话稿,而是动员令!  相似文献   

2.
<正>一又是一个"119"全国消防日。长江航运公安局南京分局以"119"全国消防日活动为契机,全面开展消防安全宣传,而组织"2015长江南京危险化学品船舶火灾扑救演练",就是切实提高消防安全意识、进一步增强消防队伍实战能力的一次检验。为更好地应对长江南京危险化学品火灾事故,由长江航运公安局、中国水上消防协会主办、长江航运公安局南京分局承办的2015危险化学品船舶火灾扑救演练,于11月9日在长江南京江心洲水  相似文献   

3.
整治长江干线运输船舶火灾隐患,提高船舶消防安全系数,确保长江水系的消防安全,我们认为.重中之重就是要提高公安消防、监督人员的自身素质,以人为本,把长江公安消防机构打造成一支自身政治、业务素质过硬,能让上级公安机关放心的队伍,这是保障长江干线运输船舶消防安全的关键。  相似文献   

4.
消防安全培训是提高人民群众消防安全意识、增强火灾防控能力的重要手段,也是推进消防工作社会化的重要的切人点和落脚点。长江水上消防面对大小不等、性质各异、流动分散的各种船舶,开展好消防知识培训。对于提高船舶对火灾的控制力,打造平安长江。服务长江航运事业的发展有着十分重要的现实意义。  相似文献   

5.
消防安全管理是安全管理中极为重要的组成部分,多年来,对于长航集团的消防安全工作,长江航运公安局高度重视,在严格监管的同时,给予了具体帮助和大力支持,在此我代表长航集团,向侯局长、丁总队长,向长江航运公安局的领导和专家表示衷心的感谢,向长江航运公安局常年辛勤工作于消防工作岗位的公安干警致以崇高的敬意。这次船舶防火防爆专题会暨消防安全培训是长航集团总公司与长江航运公安局共同举办的,此次会议和培训非常重要,希望各位学员珍惜此次机会,认真学习领会侯局长的重要讲话及丁总队长关于近年长江干线船舶修船期火灾成因及对策分析…  相似文献   

6.
近年来,随着我国经济建设的不断发展,长江三峡库区滚装船运输日趋繁忙。繁荣背后有着一个不容忽视的问题:滚装船舶火灾事故居高不下。特别是2011年7月21日“长舟6号”重大火灾事故.虽未造成人员伤亡,但造成较大财产损失,潜藏重大群死群伤隐患,给长江水上消防安全特别是滚装船舶消防安全敲响了警钟。事故发生后,交通运输部徐祖远副部长批示:“长舟6轮火灾事故教训深刻,要从源头上把火灾隐患消除。”长江航务管理局唐冠军局长要求“落实部长批示精神,拿出实招,管住源头”。对滚装船舶消防安全提出了更高的要求。笔者结合事故分析,对长江三峡库区汽车滚装船舶消防安全提出几点思考和建议。  相似文献   

7.
正0引言近年来,长江干线水域船舶火灾频发。除了极少数大型客货船的火灾外,相对而言,经常发生亡人、伤人或财产损失较大的往往是一些小吨位的货船(液货船)。此类船舶因在长江运输上有其独特的优势:1)吃水浅,对航道要求低,适应于各种环境;2)灵活,对靠泊的码头要求低;3)运费低,使得其在航运事业不太景气的今天,也能保持较快的发展速度并形成固定市场。但是,此类船舶消防安全情况却相当严峻,以长江航运公安局宜昌  相似文献   

8.
<正>为贯彻交通运输部公安局、长江航运公安局关于第二次"清剿火患"战役工作的相关要求,进一步加强今冬明春火灾防控工作,坚决预防和遏制重特大尤其是群死群伤火灾事故发生,2013年12月20日至2014年3月13日,宜昌分局积极深入开展长江宜昌区段第二次"清剿火患"战役工作,"点、线、面"结合,全力维护长江宜昌区段消防形势稳定,有效维护了船闸及过闸船舶的消防安全。  相似文献   

9.
付莉 《水上消防》2014,(4):18-19
<正>为贯彻落实李克强总理、郭声琨部长等中央领导同志对消防工作的重要指示精神,吸取火灾事故教训、举一反三,在"清剿火患"战役成果的基础上,坚决预防重特大火灾事故发生。宜昌分局在长江航运公安局水上消防总队的指导下,日前全面开展了客运船舶消防安全专项检查行动,三力并举,清除隐患,以切实维护好水上消防安全。高度重视,发挥"主导力"针对2014年第一季度严峻的火灾形势,长江航运公安局消防总队领导决定:在宜昌召开整  相似文献   

10.
<正>1.防火安全教育要常抓不懈大量的火灾事例表明,火灾发生的直接原因有70%以上是由于人们的不安全行为、操作和无知等所致。从用工情况分析,港口、装卸、船舶运输、船舶修造企业大量使用外用工、农民工,这类用工人群中,由于文化水平偏低、消防安全教育缺乏,相对来说其消防安全意识比较淡薄、消防安全知识较差、火灾情况下的应变能力不强,因此对这类人群要重点加强消防安全教育培训。对于已经教  相似文献   

11.
<正>0引言船舶火灾与陆地火灾有很大的区别,一旦船舶发生火灾除了自救和相邻船舶施救,不能像陆地火灾一样能快速接受专业消防力量的援助。针对长江上日益严峻的火灾形势,长江航运公安局在沿江重点水域建立了多个消防站,以确保有效遏制长江船舶火灾,减少人员伤亡和财产损失。笔者结合在消防站的工作经历,就三峡消防站的建设情况,并对消防战斗员的管理提出了建议。  相似文献   

12.
船舶消防安全是长江公安消防的主业,是长江水上消防最能够立得住、打得响的一个品牌。多年来,长江航运公安局南通分局水上消防支队一直把船舶、特别是危险品运输船舶的消防安全监管作为长江消防工作的重中之重。当前,南通港口经营性危险品运输船舶的监管部门虽多,但由于主体不明确而缺乏有效的监管,处于无序化经营的状态,加之船舶  相似文献   

13.
于鹏 《中国水运》2006,(8):37-37
如何预防和减少船舶火灾的发生.一直是船舶消防安全管理研究的重要课题。交通部《船舶消防安全技术和管理研究》课题组通过对船舶火灾事故的总结和分析研究认为,采取有效的预防措施是减少船舶火灾的根本,其消耗的费用最低,而收效也是最高的。  相似文献   

14.
罗波 《水上消防》2014,(5):24-27
<正>2014年1至7月,长江宜昌区段船舶火灾爆炸事故频发,给人民生命财产造成重大损失。造成多起火灾事故的原因主要是部分船员、旅客忽视安全,违禁吸烟,盲目蛮干,违规动火、用电,使用劣质燃油,防火控制措施不严,消防安全责任等管理制度不落实而引发。多起火灾事故所引发的船舶消防监管方面存在的问题,更加发人深省。  相似文献   

15.
对长江干线近3年来船舶火灾的从成因、船舶类型等进行分析,结果表明:人为因素是引发船舶火灾的主要原因,人为因素引发的船舶火灾占总数的97.34%。在各种类型的船舶中,货船发生火灾的次数最多,占53.33%。根据船舶火灾成因分析,提出预防船舶火灾的相关对策建议,为我国长江干线船舶火灾预防工作提供科学的参考。  相似文献   

16.
<正>为确保港口消防安全稳定,切实提高交通港航船舶火灾灭火救援实战能力,2016年12月28日,日照港消防支队联合港口单位开展了水陆联合消防演练。演练当日,停靠在日照港轮驳公司码头的一艘船舶突发火灾,  相似文献   

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<正>1.魔高一尺,道高一丈随着航运事业的发展,人们为了防止船舶火灾和最有效的及时扑灭火灾,最大限度的降低火灾的危害,艰辛地进行探索和科学实验,不断地由盲动变为自觉,由被动变为主动,从而使船舶消防安全技术不断完善成熟。就整体而言,对于防火分担、防火隔离、可燃材料限用、火源探知、火灾扑救及灭火器材配置、脱险通道及灭火通道保护、灭火设备及个人防护用品适用有效性,最大限度地降  相似文献   

18.
正11月4日,上海吴淞口国际邮轮港消防演练在港内成功举行,长江航运公安局上海分局水上消防支队全程参与并指导。此次消防演练是在2018上海"全民参与、防治火灾"主旋律下开展的一次旨在提升企业员工、广大游客消防安全意识的演练,有助于进一步创造和谐、稳定的消防安全环境。演练分为"应急疏散""灭火演练""消防车、艇配合实施对船舶火灾扑救"三个科目,模拟了邮轮港1号大厅办票柜台发生火灾,经巡逻安保现场查看确认后,消控室值班人员立即启动应急  相似文献   

19.
船舶在修理过程中引发的火灾、爆炸事故时有发生,已成为整个船舶火灾中的不可忽视的问题。所以做好船舶在修理期间的消防安全管理非常重要.搞好船舶的消防工作也就是船厂的头等大事,如果不注意消防安全。贯彻“以防为主,防消结合”的方针,严格明火作业审批程序,随时都有可能发生火灾事故。那么应如何搞好消防工作呢?  相似文献   

20.
方明 《水上消防》2012,(4):28-30
一、油轮消防安全管理总体要求 船舶尤其是油轮的消防安全管理是一个系统工程,应始终贯穿于公司各项工作和船舶各种状态及各项活动(操作)之中。毋庸置疑,船舶一旦发生火灾将直接威胁人命、船舶以及货物的安全,甚至可能造成无法估量的环境破坏。为了保障船上人员生命安全和船舶的安全营运,在日常各项安全运行控制工作(活动)中加强船舶消防管理显得尤为重要。  相似文献   

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