浅析提升长江消防灭火实战能力的途径

长江航运公安体制改革五年多来,沿江水上消防站的建设有了长足的进步,目前已经有10多个分局装备了公安消防艇,逐步在长江干线水域形成了一定战斗力,成功扑救了多起发生在码头、航行船舶以及船舶修理中引发的火灾,为国家和人民群众挽回了经济损失,树立了良好的长江公安消防警察形象。然而与地方公安消防历史相比,长江水上消防的发展正处于幼儿时期,制约水上消防战斗力发挥的因素是多方面、多方位和多层次的,主要表现在以下三个方面。     

以信息化建设创新消防管理

近年来，为更好服务长江航运发展．提升对长江船舶消防监管和火灾防控能力．长江航运公安局以信息化建设创新消防管理．先后开发了《长江=F线水域船舶火灾隐患整改跟踪监督系统》（以下简称《跟踪系统》）、《长江船舶危险品运输消防应急专家系统》（以下简称《专家系统》），并将两系统整合，     

牢记“119”——长江南京段开展“119”危险化学品船舶灭火演练记

<正>一又是一个"119"全国消防日。长江航运公安局南京分局以"119"全国消防日活动为契机,全面开展消防安全宣传,而组织"2015长江南京危险化学品船舶火灾扑救演练",就是切实提高消防安全意识、进一步增强消防队伍实战能力的一次检验。为更好地应对长江南京危险化学品火灾事故,由长江航运公安局、中国水上消防协会主办、长江航运公安局南京分局承办的2015危险化学品船舶火灾扑救演练,于11月9日在长江南京江心洲水     

展望网络技术在整治长江船舶火灾隐患中的运用

网络技术,是当代最具有代表性的高新科学技术,在社会各个领域中都有着广阔的发展前景。整治火灾隐患,是国家赋予公安机关的神圣职责,目的是为了保证国家和人民群众生命财产的安全,免遭火灾的侵害。运用网络技术整治长江船舶火灾隐患是近期提出的研究课题。经过调研,我们认为运用网络技术辅助长江船舶消防整治工作最为有利,这种新型手段能发挥远程监控指挥与协同作战的优势,及时传递法律文书与音像证据,调动各个消防监督站的力量,有效控制船舶火灾隐患的整改。运用到实际工作中后,将对长江船舶火灾防控工作起到极大的作用。在实际运用过程中,能否在网络中严格按《消防监督检查规定》的要求操作,存在一些难点问题,本文就长江船舶运输的实际情况,实现网络技术在整治长江船舶火灾隐患工作中的运用以及解决难点问题进行一些探讨。     

新形势下水上消防救援训练

当前，长江水上运输市场的发展日新月异，随着数以万计的货品涌入长江经济大潮中，一些原先鲜为人知的新货品映入长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大，船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，出现了现代船舶火灾这样的新事物。现代船舶火灾的特点主要概括为：在空间上，容易形成大空间、立体型重特大火灾；在蔓延速度上，因伴随着高温、浓烟甚至轰燃，非常迅猛；在火灾危害上，因各种化工品的高分子合成材料在火灾状态下进行分解裂变等物理化学反应，从而产生毒害性气体。针对这样的新形势(火灾情况复杂性、形式多样性和扑救艰巨性)，如何实现水上火灾救援工作的科学发展，为全面建设小康社会服务，是长江水上消防救援人员必须回答的问题。     

以培训推进水上消防社会化

消防安全培训是提高人民群众消防安全意识、增强火灾防控能力的重要手段，也是推进消防工作社会化的重要的切人点和落脚点。长江水上消防面对大小不等、性质各异、流动分散的各种船舶，开展好消防知识培训。对于提高船舶对火灾的控制力，打造平安长江。服务长江航运事业的发展有着十分重要的现实意义。     

浅谈水上消防救援训练

近年来，长江水上运输突飞猛进，水运货物的种类越来越多，一些原先不甚了解的新货品进入了长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大。船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，加强水上消防救援训练这一课题也摆在了我们的面前。     

浅谈水上消防救援训练

近年来，长江水上运输突飞猛进，水运货物的种类越来越多，一些原先不甚了解的新货品进入了长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大。船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，加强水上消防救援训练这一课题也摆在了我们的面前。     

长江客运船舶消防应急救援探析

<正>0序言目前,长江干线火灾呈高发态势,仅2014年长江干线水域就发生船舶火灾事故23起,其中客运船舶火灾事故2起。以长江航运公安局万州分局为例,从体改以后至今,辖区内共发生火灾事故12起,其中客运船舶火灾事故3起。如何建立健全水上客运船舶灭火应急救援机制,形成快速反应能力,提升应急处突能力,强化客运船舶消防应急救援,显得尤为重要。     

长江水上“微型消防站”建设

正近年来,随着长江经济迅猛发展,现有公安消防站点远远不能满足现有和今后经济发展的需要。消防站点、装备数量不足等情况是困扰长江干线消防工作的主要问题,使得原消防基础薄弱的现状与当前经济快速发展不相适应。同时,我国火灾形势本身在不断发生变化,从过去易燃易爆品集中的工厂、仓库和居民房等火灾指数较高的场所开始向石油化工企业、交通运输业、大型物流运输业、公共聚集场所、高层地下建筑蔓延。为推动社会消     

进一步规范船舶火灾调查的思考

正0引言火灾调查工作是公安机关消防机构为查明火灾事故原因和判定火灾事故责任的技术手段。长江航运公安局宜昌分局管辖的上起湖北省恩施自治州巴东县鳊鱼溪、下至湖北省荆州松滋市涴市的全长261 km长江干线水域(其中59 km为重要的长江三峡河段),是长江中上游重要的交通枢纽和旅游集散地。近3年来,辖区共发生火灾事故14起,其中船舶火灾13起,占火灾总数的93%。以船舶为对象的火灾调查工作是长江公安消防监管的一项重要内     

借社会力量建立水上消防站

今年以来，长江航运公安局南通分局不断创新消防管理模式，持续推进消防网格化管理，借助社会力量，整合辖区消防资源，不断壮大消防队伍，日前，在长江如皋段水域新建水上消防站一座。     

水上消防战斗员战训工作的几点思考

<正>0引言近年来,随着长江上游城市群的不断发展,《长江经济带发展规划纲要》的出台,一带一路战略的实施,长江航运事业迎来了黄金发展期,三峡船闸年通货量逐年刷新记录,危化品船舶通过量也有所增加,这对两坝间消防安全保卫工作提出了更高的要求,两坝间消防站正规化、专业化建设显得更加迫切。1水上灭火救援工作特点1)特殊性。水上消防所面对的对象为水域行     

天津港公安局组织微型消防站消防队员培训

为不断提高微型消防站消防队员的实战技能,提升扑救初期火灾的能力,近日,天津港公安局消防支队组织22家微型消防站的120余名消防队员进行了实战技能培训。     

整治长江干线运输船舶火灾隐患的对策和措施

整治长江干线运输船舶火灾隐患，提高船舶消防安全系数，确保长江水系的消防安全，我们认为．重中之重就是要提高公安消防、监督人员的自身素质，以人为本，把长江公安消防机构打造成一支自身政治、业务素质过硬，能让上级公安机关放心的队伍，这是保障长江干线运输船舶消防安全的关键。     

广州海事新沙处:九大举措加强船舶冬季防火监管

<正>新年伊始,晴朗干燥气候持续,极易发火灾事故。为吸取近期发生在陆上、水上火灾事故教训,防火于未然,广州海事局新沙处提出了9项抵港船舶防火措施。一是排查船舶火灾隐患,提高船员火灾防范意识;二是给船员讲解消防和求生器材的使用方法、船舶火灾事故中的逃生方法,提高船员消防灭火、逃生技能;三是检查船舶机舱油路管路、污油存放、电器设备及电气线路,从源头上消除火灾隐患;四是检查船舶消防灭火系统、火灾应急报警系统、消防器材等,及时补充不     

大连港公安局积极开展“119”消防宣传日活动

为进一步提高辖区单位的消防法律知识和消防安全知识,增强防控火灾的能力,全面推动冬防工作的深入开展,大连港公安局消防支队以今年“认识火灾、学会逃生”的119消防知识宣传日活动为契机,通过开放消防站、发放消防宣传单、消防器材展示、消防展板展示、消防知识咨询台等内容的消防警民互动活动,大大提高了全港职工群众关注消防重视消防意识,取得了良好的效果。     

游船火灾隐患现状及整改对策

针对游船火灾区别于陆地建筑和其它船舶火灾的特点,指出游船存在船员防火意识薄弱、消防设施器材老旧、消防例行演习形同虚设等隐患,进而提出消防安全理念深入化、消防业务培训经常化、消防设施器材规范化、消防演习实战化等"四化"措施,以船员自身力量为主,充分发挥主观能动性,并依托岸上保障,切实做好游船的消防安全工作。     

长江南京水域举行船舶危化品(油类)火灾扑救演习

<正>11月9日,由长江航运公安局和中国水上消防协会联合主办,长江航运公安局消防总队、中国水上消防协会水上灭火专业委员会、长江航运公安局南京分局承办的船舶油类火灾扑救演练在南京长江水域展开。当日上午10时许,一声爆炸声打破了南京长江江面的宁静。一艘停泊在长江南京江心洲水域油锚地满载2000t柴油的危险化学品船中部货油舱起火爆炸,火势直接威胁着油舱前后相邻舱和船员的生命安全。接到报警的南京海事局迅速派出海事巡逻艇赶赴现场,同时向长江航运公安局南京分局110指挥中心转警。长江航运公安局南京分局指挥中心接警后,立即按照扑救油船火     

长江航运火灾事故分析及消防体系的构想

随着国民经济的发展,在长江运输船舶迅速增长的同时,长江水上消防暴露出的问题已愈来愈突出,尤其是大型的特大型火灾时有发生,火灾引起的损失不断增大。例如1989年1月2日,××油运公司××轮,在武汉港上游80公里处爆炸起火,烧掉原油4400吨,烧毁两艘油驳,造成多人伤亡,直接经济损失达154万余元;1990年9月11日,××船厂建造的旅游船,因电焊工操作不慎,烧毁全部上层建筑,经济损失482万余元。此类火灾给国家和人民生命财产造成了巨大的损失,已成为一个亟待解决的问题。为此,交通部有关领导批示:“逐步建立起长江沿线消防力量是一长期