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船舶电力系统正常运行状况的破坏,大多数是由短路故障所引起的。强大的短路电流会烧毁电气设备。这短路电流产生的电动斥力,使电气设备遭到机械破坏,其危害性之大难以想象。要正确选择短路保护装置,正确整定其动作值,就必须对短路电流进行研究和计算。发电机在发生短路时,产生很大的初期短路电流。由于电枢反应,使电流逐渐衰减而形成稳定的短路电流。短路电流可以分成周期性交流和非周期性直流两个分量,其波形图如图1所示。短路后1/2周期时,定子绕组中感应的交流分量达到振幅值,其方向与直流分量 相似文献
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船舶发生的电气事故大多数是由于船舶电力系统出现故障引起的。船舶电力系统出现的继电保护失灵、用电设备及线路出现绝缘低、短路等现象时,就会引发电气事故,严重的会引起火灾。因此保护好船舶电力系统可有效地避免船舶发生电气事故。 相似文献
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在中点接地的船舶电网中,为了准确选择电气设备参数,应考虑不对称短路电流。本文指出:用图解法来计算这些电流值可使问题大为简化。图解法的根据是不对称短路电流的数学表达式。此时短路回路中的阻抗应表达成对称分量的形式。本文讨论了二个问题,即何种短路将引起最大的短路电流(这对选择开关设备至关重要),小负载运行时何种短路将引起最小的短路电流(这对配置选择性保护装置至关重要)。 相似文献
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相互靠近的两平行电线间存在着电容。当线路比较短时,此电容值非常小,一般可忽略不计。但线路很长时,就不能忽视它的存在了。特别是新型继电器和接触器的本身功率越来越小,线圈阻抗很高,在使用它们时电缆线芯间的电容电流对交流控制回路的影响就更不容忽视了。当控制远方的交流 相似文献
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舰船电网电气传输距离短,短路电流沿线路衰减很小,高上升率的短路电流往往会使上下两级开关同时动作,导致选择性保护失效。本文在舰用300A和1000A塑壳开关电磁脱扣器特性曲线基础上,分析了舰船电网电流原则选择性保护失效的原因,提出了一种基于高速限流重合闸装置——HLB的选择性保护方法。故障时,通过HLB的快速限流,避免了上级开关动作,故障支路开关跳开后,HLB快速重合闸恢复对无故障支路的供电,实现系统的选择性保护。实验证明该方法可以将预期峰值100kA,时间常数为7ms的短路电流限流在15.4kA,故障切除后50ms内重合闸恢复对非故障支路的供电,实现电网的选择性保护。 相似文献
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分析了电气线路的主要故障,将电气线路故障分为短路、断路、接地三种情况,分别介绍了引起故障的原因,检测及维修方法。为电气人员提供一种解决实际问题的思路。 相似文献
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国家军用标准(GJB-173)计算法在计算船舶短路电流时,为求计算简便忽略较多,导致计算结果偏大,这给配置船舶电力系统保护和设备选型带来很大困难。为提高准确性,考虑发电机短路电流周期分量的超瞬态衰减,考虑短路发生在远离汇流排位置时线路阻抗的影响,并对周期分量衰减时间常数进行修正;用平方根法求平均等效电动机功率及衰减时间常数,电动机馈送的短路电流等于所有平均等效电机短路电流之和,针对GJB-173算法产生误差的原因对算法进行改进。结合算例,进行仿真验证,仿真结果表明改进算法具有较高的准确性和精度,可以在较准确计算短路电流的基础上,有效的减小计算结果中的正误差。 相似文献
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直流电力系统短路时电流很大,在限流器内部换流过程中,线路分布电感会产生峰值很大的尖峰电压。本文简单的介绍了限流器的内部换流过程,通过计算说明过电压的来源以及抑制措施,并且建立了限流器具体模型,说明电路中电感、电容、电阻对过电压的影响,对吸收电容的选择有一定的实际意义;此外能量转移到吸收电容中,会使电容电压增加,本文分析了这个电压的后果,提出了解决措施。 相似文献
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港口码头、堆场照明设计具有配电路较长,末端为单相用电设备,且设备功率较大的特点。由于配电线路中的相保阻抗相对较大,使得线路末端单相短路电流较小,从而成为设计中不可忽视的问题之一。 相似文献
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F-C柜被广泛应用于电动机电源回路,其高压限流熔断器可断开短路电流,作为过流保护。以某港口皮带机F-C组合回路熔断器故障为例,分析故障原因,提出整改措施。 相似文献
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