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相似文献
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1.
据日本媒体报道,日本本土的市场摩托车出货量连续2年维持在40万辆。2012年的本土市场销量为40.15万辆,与2011年相差无几。2011年全球的摩托车产量已达6 345万辆,其中使用日本品牌的有2 681万辆。以生产区域划分,中国产量为2 701万辆、亚洲的其他地区产量为3 188万辆,南美洲和北美洲产  相似文献   

2.
1.本田公司本田公司1997年生产、销售摩托车561.3万辆,其中日本国内销售62.5万辆,输出498.8万辆(含海外生产用组件448.2万辆),比上年度略有增长。 1997年日本国内摩托车市场个人消费低迷,本田公司当初制订的年销售71  相似文献   

3.
摩托车是我国重要的机电出口产品之一,其全球化特征非常明显。来自国家海关的统计,2003年我国共出口摩托车整车302.5万辆,仅次于日本,位居世界第二,这说明我国摩托车工业正在融入全球经济大潮之中。如何参与国际竞争,开拓海外市场(特别是东南亚市场),成为我国众多摩托车企业关注的焦点。  相似文献   

4.
摩托车是我国重要的机电出口产品之一,其全球化特征非常明显。来自国家海关的统计,2003年我国共出口摩托车整车302.5万辆,仅次于日本,位居世界第2,这说明我国摩托车工业正在融入全球经济大潮之中。如何参与国际竞争,开拓海外市场(特别是东南亚市场),成为我国众多摩托车企业关注的焦点。  相似文献   

5.
根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月~12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5%;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40%,比1997年减少10.5%;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8%,比1997年增加9.9%,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7%。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9%,其他企  相似文献   

6.
近年来,我国摩托车企业在开拓国际市场方面取得了显著成绩。以2002年为例,我国共出口整车3 437 836辆,出口金额达65 006万美元,成为仅次于日本的第二大摩托车出口国。另外,从2004年1月1日起,我国摩托车的出口退税率由过去的17%下降到13%,为了应对这种变化,国内许多摩托车企业开始把目光从出口利润较低的东南亚和非洲等市  相似文献   

7.
近几年来,日本进口摩托车逐年增加,销售稳定发展。1994年日本市场进口摩托车销售量突破1.5万辆,比1993年增长18.5%,达到15750辆,创进口摩托车销售新纪录。去年,日本市场上拥有世界19个国家和地区72个厂家约300种车型,这与日本市场所销售的国产摩托车品种数量相当。  相似文献   

8.
2000年日本摩托车生产量比1999年增加7.3%,为241.5万辆。从排量上看,和1999年相比,第一种动力摩托车减少6.3%,第二种动力摩托车增加18.3%。轻型摩托车增加25.1%,小型摩托车增加6.2%。 2000年日本国内摩托车销售量比1999年减少6.8%,为78万辆,比最高纪录1982年的329万辆减少了1/4。其主要原因是年轻人口的减少及摩托车市场结构变化等原因造成的。从排量上看,和1999年比第一种动力摩托车减少10.1%,为55.8万辆,第二种动力摩托车减少3.3%,为10.2万辆,轻型摩托车增加41.6%,为7.3万辆,小型摩托车减少20.9%,为4.6万辆。截至2000年3月末,摩托车保有量为1397.4  相似文献   

9.
据中国汽车工业协会统计分析,1-6月,全行业摩托车产销1127.45万辆和1145.36万辆,同比下降3.05%和2.42%;摩托车内销682.65万辆,同比累计下降5.91%;整车出口463.00万辆,同比增长3.21%。摩托车产销低位运行,连续3年下滑,为2007年以来同期最低;摩托车出口回升,累计出口量好于上年同期。综合分析今年上半年摩托车工业运行情况,主要受以下几个方面影响。首先,全球经济衰退影响还在延续,日本扩大对东南亚市场的生产,印度市场崛起等方面,使我国摩托车出口压力不断增加;其次,摩托车下乡政策到期终止,国Ⅲ排放标准  相似文献   

10.
到今年9月底,日本本田技研工业公司在越南生产的摩托车累计已达30万辆。本田公司于1997年12月开始在越南生产摩托车,至今年2月共生产了20万辆,而生产另外10万辆仅用了7个月时间。自投产以来,本田公司已相继在越南市场推出了主力车“超级梦幻”和新款  相似文献   

11.
全球销售总量:持续增长按照本田的统计口径,其所宣称的摩托车业务,总共包括了摩托车、全地形摩托车(ATV)、个人水上摩托车(PWC)三类产品。2005财务年本田摩托车销售势头强劲增长,总销售数量增长了13.9%,达到1048.2万辆(该数字不包括本田在中国、印度联营公司生产和销售的100万辆摩托车)。本田对2005财务年销售业绩进行分析后,认为1048.2辆摩托车的销售数量和13.9%的增长速度,在很大程度上应归功于本田摩托车在亚洲市场取得的成功。在亚洲市场,不但本田及其子公司的摩托车整车销售业绩有较快的增长,而且销往亚洲地区的本田权益法联营公司的摩托车成套组件销售情况也很令人乐观。本田还强调,特别是在中国市场和印度市场,由联营公司完全在当地采购的本田摩托车生产和销售形势也不错,大约达  相似文献   

12.
1997年,将是我国摩托车工业激烈竞争的一年,也将是摩托车事业蓬勃发展的一年。面对国内外摩托车大市场,金城摩托车设计所的全体同仁深深感到任重而道远。但正如董事长陈立群先生所说的那样,展望未来,金城集团将和同行们一道,瞄准世界先进水平,着力于思路创新、体制创新、管理创新、科技创新、产品创新,积极开拓国内外市场,为中国摩托车事业的发展,为振兴民族工业而奋勇拼搏。 1996年全球的摩托车产量为2000多万辆,其中日本250万辆,印度270万辆,中国920余万辆。从数量上看,中  相似文献   

13.
我国摩托车工业经过20多年的飞跃发展,取得了长足的进步:1993年以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本;1997年则突破1000万辆大关;1999年增至创纪录的1127万辆;2000年则再创新高,达到1153万辆。截至2000年底,我国摩托车社会保有量已逾5000万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国。  相似文献   

14.
越南工业部日前表示,2010年越南将实现年出口低成本摩托车30万辆的目标,并在今后5年内努力开拓新的出口市场,进一步加大自产摩托车的比重。根据越南工业部近日出台的这项策略,未来几年越南摩托车的出口市场将定位于东南亚、中亚、非  相似文献   

15.
<正>今年1—9月,得益于各大厂商不断推出新产品、开拓新市场,泰国摩托车销量达140.46万辆,同比增长23%,其中9月份销量为15.24万辆。1—9月,泰国市场无级变速摩托车销量大增,累计销售71.68万辆,占泰国国内同期摩托车总销量的51%;而普通摩托车仅销售64.39万辆,占总销量的46%;其他类型摩托车的市占率仅为3%。从分排量销售情况看,1—9月,本田摩托车的销量为95.49万辆,市占率为68%;其次为雅马哈,销量为36.65万辆,市占率为26%;铃木销量为5.11万辆,市占率为4%;川崎销量  相似文献   

16.
据美国证券研究机构--标准普尔公司公布的一份报告预测,亚洲汽车需求将持续高速增长,今后10年内,日本以外亚洲地区的汽车需求将以平均每年8.3%的速度增长,到2010年达到1 480万辆,占全球需求总量的20%.若将日本包括在内,到2010年亚洲汽车需求将占全球总量的30%.汽车需求排名前五位的亚洲国家中,日本、中国、韩国、印度和泰国的需求将大幅度增加.为了抢滩亚洲,世界五大汽车集团先后制定了发展和开拓亚洲市场的中长期目标,进而排兵布阵,展示了各自的亚洲战略布局.  相似文献   

17.
宗宣 《摩托车信息》2010,(7):104-107
据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年~2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100%左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进,三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇,品牌经营时代已经到来。  相似文献   

18.
综合资讯     
《中华汽摩配》2005,(8):54-55
国内十大汽车厂重新排定;第八届世界华商大会10月在韩国汉城举行;2005年6月轿车、摩托车产量;2011年亚洲汽车市场规模可达2100万辆;中国传统摩托车出口重现生机  相似文献   

19.
中国摩托车工业经历了20年的飞速发展,从年产几万辆发展到年产过1000万辆,综合生产能力达1200万辆,成为世界上最大的摩托车生产国。但是,与代表摩托车设计和制造世界水平的日本、美国、德国等国家的摩托车企业相比,在产  相似文献   

20.
有关专家称,目前全国摩托车市场重心逐渐从城市转移到农村地区,尤其在东部地区市场几近饱和的情况下,市场重点开始西移。因此中西部农村摩托车市场蕴藏着巨大潜力。从1992年到1997年,全国摩托车产量由几十万辆增长到1003万辆,竞争非常激烈。自去年以来,通过产销企业的限产压库及自律行为,摩托车市场逐渐趋于规范,生产厂家和经销企业被淘汰了1/3多,现在年产量800万辆左右。据有关专家估算,当人均年收入达到400美元  相似文献   

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