数字化桥梁设计理念在黄土高原地区高速公路设计中的实现

以黄土高原地区实例工程为依托,以桥梁大师软件"面向设计、面向桥梁、面向工程"的数字化设计理念为支撑,使桥梁的设计效率和设计质量有了较大幅度的提高。     

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM （building information modeling）技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键. 详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程. 在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题. 为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC （industry foundation class）的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.      

BIM技术在拱桥施工阶段应用研究

以江西省某拱桥为研究载体,研究了BIM技术在拱桥施工阶段中的应用。搭构桥梁模型,并利用BIM设计软件中的计算软件来计算工程量,完成CAD出图工作,并对施工以4D形式演示,为桥梁建设中应用BIM技术提供了参考。     

桥梁工程设计集成化CAD技术工作设想的探讨

基于种种现有桥梁CAD系统的不足之处,目前,人们已不能满足于单纯以辅助绘图或单纯以辅助分析为目标的CAD系统,更期望CAD系统能辅助整个桥梁设计过程。在分析桥梁工程设计问题的特点和桥梁工程设计方法的基础上,探讨桥梁设计集成化CAD技术。     

特征建模CAD/CAPP集成系统的研究与应用

实现CAD/CAPP集成所面临的最大难题是CAD与CAPP的连接,关键是CAD。为此本文提出了一种特征建模的CAD模型,并论述了在该模型下的零件描述方法、基本几何体的造型方法、数据库的结构及其在HTD—CAD/CAPP集成系统中的应用。在此基础上,进一步叙述了CAPP子系统如何利用零件的设计信息来进行工艺过程的自动化设计。     

三维建模及动画在拱桥中的应用

在使用CAD完成整个桥梁的设计后 ,根据CAD的主要设计数据使用 3DSMAX这一软件 ,通过建模、赋材质、动画等综合技术 ,赋予桥较为真实的面貌 ,使桥真实、直观、形象地展示在人们面前 .通过三维建模和动画丰富了桥的再设计 ,笔者在运用 3DS、MAX、开辟多维设计定向 ,进行桥梁再设计方面作了有益的尝试     

公路绿化设计中计算机技术的应用

计算机辅助设计(CAD)技术是指工程设计人员在计算机系统的辅助之下,根据工程的设计程序进行设计的一项技术,是传统技术与计算机技术的结合.设计人员通过人一机交互操作方式进行工程设计构想和论证,由于CAD技术的引进,大大促进了设计能力的提高.这种能力的提高,不但体现在工作效率和工作质量方面,还体现在先进的计算机辅助设计技术对传统工作方式的促进和变革方面. 随着社会的进步及科学技术的发展,CAD技术在建筑设计、室内设计和城市规划领域表现活跃,在公路测设领域,计算机应用水平也在不断提高.公路路线CAD和公路桥涵CAD在公路测设中的引进开发,使工程设计人员彻底甩掉了图版,大幅度地提高了设计质量和工作效率.然而由于诸多原因,CAD技术在公路绿化设计领域中的应用和发展相对缓慢.     

桥梁无缝化技术在西部地区的应用研究

简要综述桥梁无缝化技术在国内外的发展状况,重点介绍了交通部西部交通建设科技项目"无缝化技术在西部地区中小跨径桥梁上的应用研究"课题在实验依托工程中的设计、施工情况。同时,对这种新型无缝桥梁的加筋接线路面进行了受力及裂缝分析,可为我国西部地区公路中小桥梁建设中推广无缝化技术提供参考。     

桥梁健康监测系统数据传输方案探讨

针对桥梁结构健康监测系统中的数据传输滞后问题,文章对面向消息中间件（MOM）技术在数据传输中的应用进行分析,结果表明MOM技术传输技术更快、更稳定,能满足实时传输要求。     

桥梁CAD系统革新的探讨

介绍了一个以桥梁基本构件作为系统编辑处理对象的桥梁CAD系统,这个系统将不同于以往的一些建立在一般概念上的CAD软件。这个桥梁CAD系统让使用者直接面对的是自己熟悉的桥梁基本构件如梁、支座、墩柱和盖梁等。工程师使用这个系统可直接选取适合自己所设计桥梁本身构件的种类、梁的截面类型、梁的高度、宽度、跨径、支座安放位置和构件的每一个细部结构尺寸及各个构件的精确安放位置和方法。详细叙述了桥梁CAD系统的功能、组成及桥梁CAD系统的总体设计,探讨和论述了桥梁CAD系统的实现方法,以及如何实现桥梁CAD系统的动态数据传递及建立桥梁工程数据库等问题。     

机械轴类零件CAD系统研究与实践

CAD系统是机械设计与加工自动化发展方向的重要课题．本文介绍一种新型机械轴类零件CAD系统的实现技术．该系统使用了“特征图形单元”的建模方法，用VB开发出面向CAD集成的特征造型系统，通过输入参数自动完成二维及三维图形的设计．该系统的研究方法及实现过程对于其它类型零件的CAD研究以及CAD／CAPP集成也有一定的参考价值．     

高层次工艺规划前置处理接口技术

根据并行工程的基本原理,提出了一种基于完整设计信息的高层次工艺规划原型系统.该原型系统以完整的三维设计模型为信息源,因此需开发完善的前置信息处理接口,以获取有效的设计信息并将其转化为制造时工艺分析能直接使用的制造信息.前置处理接口中的设计模型信息提取接口用三维CAD软件的二次开发技术提取完整的零件结构信息;制造特征映射接口用三维特征识别和映射技术将提取的设计信息转换为制造模型.两个接口程序集成后,可获得零件的制造特征树和制造模型信息库,有效地支持HLPP.     

基于有限元桥梁伸缩缝清理器械的优化设计

针对当前工作中使用的桥梁伸缩缝清理器械的缺陷,采用面向制造的先进技术,运用UG、ANSYS软件对桥梁伸缩缝钩刀进行了CAD/CAE建模和力学特性研究,得到了钩刀单元的应力分布,从改善力学特性的角度提出了钩刀的优化设计方案,优化后分析结果肯定了优化方案的可行性。     

CAD/CAE/CAM技术在吊杆设计制造中的应用

首先详细介绍CAD/CAE/CAM技术在机械行业中的应用过程,然后通过206转向架吊杆的设计、校核和加工,探讨了该技术在铁道车辆零部件设计与制造中应用的可行性和使用过程.主要内容包括:应用CAD软件(Solidworks)完成吊杆的结构设计;运用软件CAE(ANSYS)对吊杆的结构进行有限元分析、强度校核和吊杆结构改进;应用CAM软件(CAXA)对吊杆结构进行模拟数控加工.分析表明,尽快在铁路车辆制造业中引入CAD/CAE/CAM技术势在必行.     

桥梁监控中的GPS-RTK技术研究

主要研究桥梁监控中的GPS-RTK技术。对桥梁控制测量中的GPS技术进行了分析,并对应用GPSRTK技术的桥梁监控工作展开了讨论,GPS-RTK技术充分发挥了GPS技术与RTK技术的优势,同时弥补了相互间的不足,在桥梁监控中的应用弥补了传统监控技术的缺陷,获得了更高的测量精度和效率,成本也有所下降,实际应用中需要重视对桥梁控制网的布置设计以及基准线的确定,从而有效保证桥梁监控质量。     

BIM技术在桥梁设计阶段的应用研究分析

BIM理念在我国建设工程领域应用日益普及,但是BIM技术在指导桥梁设计方面仍有较大局限性。为了提高桥梁结构整体建设质量,本文简述了BIM技术的内涵及其应用在桥梁设计中的优势,随后分别从可行性设计阶段和施工图设计阶段详尽阐述了BIM技术的应用。最后结合某桥梁工程实例,对BIM技术在桥梁结构设计阶段的应用展开了分析。     

集成三维特征模型的桥梁管理系统研究

从桥梁管理活动的角度出发,对桥梁管理系统进行了定义和业务流程分析,针对桥梁管理的信息需求在桥梁管理系统的数据库中扩展了桥梁的三维行征模型库,以此为基础研究和设计了集成三维特征模型的桥梁管理系统体系结构。     

HARD2006在公路设计中的应用

海地公路优化设计系统HARD2006是国内首个引入数字化地面模型（简称DTM）技术的公路设计系统,真正实现了三维设计,具有强大的公路平、纵、横断面设计能力,自动生成公路各种图表。本文介绍了HARD2006主要的功能,并以实例说明其在工程中的应用。     

CAD技术在建兴大桥设计中的应用

随着计算机技术的发展,CAD技术的应用已经成为工程设计中非常重要的部分,设计人员更好地应用CAD技术能够使得设计更加便捷和精确.以建兴大桥为例浅析了工程设计中对CAD技术的应用.     

VR技术在BIM桥梁设计中的应用探讨

本文通过对VR技术、BIM技术集成及其应用现状进行了简述分析,提出VR技术在桥梁设计中的应用是可通过信息完备的VR虚拟模型,更直观的展现BIM桥梁设计模型,实现更好的虚拟仿真验证,从而减少设计错误和施工过程中的冲突,达到精准、高效的目的,并可降低成本。