日本快速开发新能源汽车的警示

开发新能源汽车,各国起步时间相当。但是,日本燃料电池汽车已进入具体的战略实施阶段,混合动力汽车更进入市场化竞争阶段,且各国争夺下一代汽车（新能源汽车）主导权的竞争正在发力——[编者按]     

新能源汽车知识产权的研究

文章首先分析了丰田的混合动力轿车专利状态及市场地位,混合动力汽车销量与其专利申请数量的关系,然后分析本田、日产、通用、欧洲汽车公司及中国汽车公司的混合动力汽车专利申请数量,研究了汽车公司采取的混合动力汽车专利战略及其实际案例。最后建议在企业的新能源汽车项目中,要充分研究国内外新能源汽车的专利地图,设计自主知识产权的新能源汽车的技术方案,从而避免产品上市后,遭遇竞争对手的专利起诉问题。     

新能源汽车的技术开发与市场动向

在世界新能源车的激烈竞争中．在与传统的汽车动力的汽油机车与柴油机车争夺市场的角逐中,预计在未来的5 年中呈现更为剧烈的场面。因为燃料电池车离开真正实用化路途遥远．也由于整车公司急需降低燃油消耗的中期战略与低排放的战略．油-电混合     

节能汽车与新能源汽车并举

几年来关于节能汽车与新能源汽车哪个更重要的争论逐渐趋于平静。正如我的标题所表述的意思:节能汽车与新能源汽车并举,这是符合中国国情的考虑。我们这里说的新能源汽车主要指以电力为主要能源的汽车,包括电动汽车、增程式电动汽车与纯电行驶里程超过一定数值的插电式混合动力     

中国环保汽车 何时叫好也叫座——借鉴国外经验 让中国百姓早日用上新能源汽车

有位朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车，算了笔经济账后便打消了念头：买普锐斯要比相同档次的轿车多花1／3的钱。一位丰田4S店的老板说，自从普锐斯在中国上市以来，他的店只卖出过2辆，与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。[第一段]     

混合动力技术的新能源汽车应用分析

社会经济快速发展下,汽车进入各家各户,汽车数量不断增加,能源、环境等问题逐渐成为社会各界关注的重点,新能源汽车顺势而生。新能源汽车不仅可以满足交通出行需求,还能减少能源消耗,实现对环境的有效保护。混合动力属于新能源汽车中较为常见的动力形式,能够实现电动机与内燃机的混合驱动,当前该技术仍处于探究阶段,对其进行分析具有较大的现实意义。基于此,从混合动力汽车技术概述入手,分析发展新能源混合动力汽车技术的意义,对混合动力技术的新能源汽车应用进行探究。     

汽车新能源以及节能技术的应用分析

随着我国社会经济发展水平的不断提高,人民群众的消费能力显著提高,汽车不再是一部分人专有的奢侈品,而变成了很多人都能拥有的生活必需品.近年来,我国的汽车总量逐渐增加,废气排放量也相应增加,致使环境污染问题日益严重,最终导致城市居民的生活质量严重下降.     

大众汽车 开展新能源汽车变革

大众汽车集团要实现到2018年成为全球最环保的汽车制造商的目标,新能源汽车将扮演关键的角色。插电式混合动力汽车结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势,是大众汽车集团新能源汽车发展的重点：在短途的城市道路通过纯电驱动实现二氧化碳的零排放,而混合动力方式可在远途驾驶提供超长的续航里程。     

新能源汽车步入关键时期

电动汽车已经明确成为＂十二五＂期间的重点发展目标,电动车正走入由研发阶段向产业化过渡的新时期。目前,电动汽车的发展如火如荼,在整个产业界实现交通能源电动化转型的大背景下,政府主管部门已陆续制定出台政策支持汽车企业大力发展电动车为主的新能源汽车。     

新能源汽车的发展现状与前景的研究

发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明星。本文主要介绍了这三种新能源汽车的发展现状并对其发展前景进行了研究。     

现代汽车安全新技术

随着汽车保有量的日益增加,车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加,虽然公路方面的安全措施不断加强,交通安全法规不断完善,但交通事故并未明显减少,所以人们不得不从汽车本身的安全技术上找问题.     

Advanced hybrid energy storage system for mild hybrid electric vehicles

Hybrid electric vehicles (HEV) utilize electric power and a mechanical engine for propulsion; therefore, the performance of HEVs is directly influenced by the characteristics of the energy storage system (ESS). The ESS for an HEV generally requires high power performance, long cycle life, reliability and cost effectiveness; thus, a hybrid energy storage system (HESS) that combines different types of storage devices has been considered to fulfill both performance and cost requirements. To improve the operating efficiency and cycle life of a HESS, an advanced dynamic control regime in which pertinent storage devices in the HESS can be selectively operated based on their status is presented. Verification tests were performed to confirm the degree of improvement in energy efficiency. In this paper, an advanced HESS with a battery management system (BMS) that includes an optimal switching control function based on the estimated state of charge (SOC) is presented and verified.     

新能源汽车发展得失对燃料电池汽车的启示

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,2009年以来,我国逐步建立了以财税政策为主的支持政策体系,推动了我国新能源汽车产业从无到有,逐步发展壮大。新能源汽车产业政策对推动我国产业快速发展起到了关键性作用,但也面临“干预市场”、“干预技术路线”、“透支消费”等质疑,出现了“骗补谋补”、“补贴依赖症”等问题。目前我国燃料电池汽车仍处于市场起步期,大规模推广的条件尚未成熟,产业发展离不开国家政策的支持。如何继续发挥新能源汽车领域的先发优势,吸取前期产业发展经验教训,在下一步推广燃料电池汽车时少走弯路,加快推动产业发展,是当前燃料电池汽车产业发展面临的重大课题。     

Coordinated collision avoidance for connected vehicles using relative kinetic energy density

Vehicular collision often leads to serious casualties and traffic congestion, and the consequences are worse for multiple-vehicle collision. Many previous works on collision avoidance have only focused on the case for two consecutive vehicles using on-board sensors, which ignored the influence on upstream traffic flow. This paper proposes a novel coordinated collision avoidance (CCA) strategy for connected vehicles, which has potential to avoid collision and smooth the braking behaviors of multiple vehicles, leading to an improvement of traffic smoothness. Specifically, model predictive control (MPC) framework is used to formulate the CCA into an optimization problem, where the objective is to minimize the total relative kinetic energy density (RKED) among connected vehicles. Monte Carlo simulations are used to demonstrate the effectiveness of proposed CCA strategy by comparison with other two strategies. Among all the three control strategies, the RKED based control strategy shows the best performance of collision avoidance, including the best crash prevention rates (99.2 % on dry asphalt road and 90.5 % on wet asphalt road) and the best control of distance headways between vehicles.     

电动汽车的新动力

技术专家们正在绞尽脑汁用各种各样方法让电池更新换代,一场电子设备的革命正悄悄来临。在不远的将来,可乐或许就可以帮助汽车行驶几百公里的路程。     

新能源清洁汽车--中国创建自主品牌汽车的历史性机遇

根据我国能源、环保等客观形势,发展新型能源清洁汽车不仅是必要的,而且也是我国创建完全自主品牌汽车的一次难得的历史性机遇。就如何大力发展中国自主新型能源清洁汽车提出了若干对策和建议。     

新能源汽车出口潜力巨大

根据中国汽车工业协会统计,2021年新能源汽车出口达到31万辆,同比增长304.6％.其中,新能源乘用车出口30万辆,同比增长329.5％;新能源商用车出口1万辆,同比增长59.6％.