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本文以牵引座铸钢件超声波探伤为例,对铸钢件铸造缺陷的检测方法进行了研究,提出采用多次脉冲反射法进行超声波探伤,并验证了其实用性和可靠性. 相似文献
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对铁道客车制动盘进行盘面铸造缺陷面积划分,选择超声波进行内部缺陷检测,并通过射线验证了超声波检测缺陷面积划分的准确性和可靠性。 相似文献
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机车车轮在线探伤自动检测装置 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了机车车轮在线探伤自动检测装置的组成和功能,从超声波探伤机车车轮的原理和方法进行了说明,并对装置的应用情况进行介绍。该检测装置适应铁路机车车轮超声波探伤技术发展的需求,缺陷检出率高,定位准确,提高了检测可靠性。 相似文献
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提出地铁列车可靠性验收的基本条件,分别介绍了基于定时截尾试验、序贯截尾试验和全数检验的3种经典的可靠性验收方法;提出基于全数检验和定时截尾试验的地铁列车整车可靠性验收方法,设计了可靠性验收的流程;以某一具体项目为例,对该可靠性验收方法进行了验证。结果证明:基于全数检验与定时截尾试验的地铁列车整车可靠性验收方法是有效的,可以节省试验时间。 相似文献
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本文研究了直射式传感器和斜射式传感器从端面和侧面检测时,使用APД图调整机车车辆轮对车轴超声波检验斜射式传感器方法的灵敏度的特性.研究表明,使用标准试样(没有"平底孔"型的人造反射器)得到的基准信号就可以进行灵敏度的调整.本文还列举了"顿涅茨冶金工厂"有限公司在对车轴进行验收检查时一些根据APД图来调整检出缺陷零件报废... 相似文献
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本文提出了在人工超声波检查铁路机车车辆零部件时实现缺陷图像可视化的任务。检查时使用了单通道超声波探伤仪,采用回声脉冲方法,并使用各种不同的缺陷探测方法。在自动化和机械化超声波检查系统上根据B和C型扫描来显示发现的缺陷图像,以实现缺陷的可视化。文章提供了数学仪器和以双频方法确定缺陷类型的算法,并研究了不同的探测方法。在此基础上,编制了人工超声波检查铁路机车车辆零部件时实现缺陷图像可视化的程序软件NDTRT-14。所提供的软件已经成功应用于"卢甘斯克内燃机车"股份公司干线内燃机车的走行零部件上。 相似文献
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欧洲标准EN12080+Al:2010是一项有关制造供欧洲铁路网使用的轴箱轴承的标准。该标准规定需要对所有零件的表面和内部缺陷作全面的验收检查(不得有裂纹、烧痕、软斑、屈氏体斑、非金属夹杂物等)。这对高速铁路机车车辆的轴承零件表面和内部的无缺陷性提出了最高的要求。 相似文献
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在诊断运行中的铁路机车车辆零部件的技术状态时,一个重要的任务是在对其进行超声波检查时确定缺陷的形状。为此需要采用超声波探伤方法和探伤手段。本文介绍了一种数字工具以及在此基础上确定缺陷的形状系数。所提出的方法可以确定点状缺陷或者线条状缺陷的形状。为了在用双频法确定缺陷形状时实现计算的自动化,曾经研制出了程序软件NDTRT-07.03.01.18。通过采用双频探伤法和射线检查法的试验研究,其较高的准确性得到了证实。 相似文献
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介绍了制动梁端轴超声波探伤新工艺,研制了超声波探伤专用探头,采用了超声波探伤工艺对制动梁端轴进行缺陷检查。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2016,(3)
相控阵超声波检测法应用于检测铁道车辆转向架构架的焊缝。采用传统的超声波法有2个问题:一个是检测出所有的焊缝缺陷需要采用2种工艺;另一个是所用的检测时间较长(以防其中有障碍物,如侧梁内像管子样的卷筒)。为了克服这2个问题,可以将相控阵探头放置在侧梁的外表面上,然后用一次波和二次波技术来检测焊缝。理论上来说,使用相控阵超声波技术计算扇形扫描区,表明了其覆盖了转向架构架的整个焊缝区域。利用模拟焊接试样做试验,证实了开发出的超声波技术可在高灵敏度水平下检测出直径为1 mm的侧面钻孔。而对试验品进行的检测演示试验证实,开发出的超声波技术可以检出在焊接过程中允许出现的一些特定类型和尺寸的缺陷。事实证明,其检测能力相当于甚至优于传统的超声波检测法。因此,开发出的超声波方法是有效的,且非常适用于检测转向架构架的焊缝。使用这些方法有望近一步提高检测的可靠性。 相似文献
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本文系统地阐述了微机超声探伤检测系统的构成,硬件的连接步骤,探伤部件的选择,超声波传播速度的测定、缺陷定位、缺陷的定量、动态显示等系统功能及技术指标。 相似文献
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集装箱转运动车构架下盖板是重要的承力部件,由不等厚的3块钢板材拼接而成,采用超声波检测控制其拼接焊缝质量。由于拼接钢板的不等厚且成一定角度,该结构限制了超声波探头扫查距离,给检测带来诸多不便,也因结构复杂,难于对检出缺陷进行定位,加大了消除危害性缺陷难度。针对这些不利因素,在分析其结构特点,多种工艺方案比较的基础上,选定合适超声波探头扫查区域,采用小晶片、短前沿及较高频率等探头工艺参数,较好地解决了缺陷检出问题,同时在检出缺陷定位方面,对斜面作反射面时不等厚板对接焊缝超声波检测结构进行简化,近似推导出其检测内部缺陷的定位计算方法,为消除危害性缺陷创造了条件。 相似文献
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机车传动齿轮超声波探伤自动检测装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了传动齿轮超声波探伤自动检测装置的结构、功能,并对超声波探伤原理和操作流程进行了阐述,该装置克服了其他检测方法的缺点,缺陷检测准确可靠。 相似文献
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混凝土超声波幅值衰减层析成像研究 总被引:8,自引:0,他引:8
通过试验确定了首波幅值随传播角度变化在混凝土中的衰减规律,建立超声波在混凝土中的传播方程;阐述了超声波首波幅值衰减层析成像的原理和方法;对2个内部模拟有砂浆块和空洞缺陷的C30素混凝土试件进行超声波测试,采集初至走时和首波幅值数据。试件的超声波速度结构在由速度反演确定后,通过编制的首波幅值衰减反演程序,获得层析面上吸收系数的分布图像。试验结果表明:首波幅值衰减反演不但能正确反映试件内部的缺陷情况,而且比速度反演对缺陷区更敏感。 相似文献
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以金丽温高速公路工程为例,介绍了超声波透射法基桩检测原理,并对桩缺陷性质及位置进行了判断分析。结合桩缺陷产生的诸多因素和钻探取芯工作实践,探讨了超声波透射法对基桩完整性检测的重要意义。 相似文献