西部交通科技项目投入产出比1：22

7年来，交通部西部交通建设科技项目完成投资26．8亿元；依托632个实体工程；成果推广率为60．7％；投入产出比为1：22。     

山岭重丘区高速公路建设管理关键技术研究与应用

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目编号:2005-06《广梧高速公路安全、环保建设综合技术研究》广东省交通运输厅2007年交通科技计划项目编号:2007-19《公路隧道竖井机械化施工关键技术研究》广东省交通运输厅2008年交通科技计划项     

高PG等级改性沥青在重载交通复合式路面面层中的应用研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目编号:科技-2013-02-0112主要完成单位广东省路桥建设发展有限公司广东华路交通科技有限公司广州新粤沥青有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果适用于高温多雨重载交通地区,可应用于各等级公路新建复合式路面和旧水泥路面白加黑工程建设。高PG等级改性沥青复合式     

基于因子分析的西部交通科技项目评价指标体系降维处理

针对交通科技项目评价指标相关性强、难以量化的问题,通过对各指标的相关性分析,然后采取了因子分析法对西部交通科技项目评价指标体系进行降维处理,并通过因子负载阵的分析,明确了各个因子的物理意义,最后算得各项因子的数值.最终寻求蕴藏在众多指标之后的内在因素.通过实践评价与理论分析相结合的方法,完成了西部交通科技项目投入产出指标体系降维处理,把交通科技项目原有的10项评价指标降为5项,且包含原有数据的大部分信息.     

西部交通科技项目评价指标体系的因子分析研究

针对西部交通科技项目评价指标量化困难的特点,参照我国目前常用的科技项目评价指标体系,建立了由2个一级指标和4个二级指标组成的西部交通建设科技项目投入指标体系,以及由5个一级指标和11个二级指标组成的产出指标体系,并提出了各指标的计算方法,然后在大量统计计算的基础上,应用SPSS软件,对提出的投入产出指标进行因子分析,通过各评价指标的相关性分析并进行降维处理,最后得出含3个因子的投入指标和5个因子的产出指标．依此枸建了西部交通科技项目评价指标体系。     

广东省公路水泥路面养护技术地方规定研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-03-0032主要完成单位广东交通实业投资有限公司广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点本课题在全面总结"水泥路面养护、维修关键技术研究"课题研究成果的基础上,详细调查     

低噪声耐磨耗微表处路面的设计方法和施工技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-02-0072主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东粤东高速公路实业发展有限公司华南理工大学广东晶通公路工程建设集团有限公司3主要技术内容3.1技术特点     

广东省公路边坡仰斜排水孔长期性能及防淤堵对策研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划项目:科技-2013-02-0212主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省高速公路有限公司广州随通建材有限公司3主要技术内容3.1技术特点(1)通过对大量公路边坡排水设施的运行状况进行调查,厘清仰斜排水孔淤堵的影响因素,提出基于岩土体条件和排水孔类型的工程分类方法;     

流冰区桥梁防撞研究达国际先进水平

<正>日前,"西部地区流冰荷载撞击力计算及桥梁防撞措施的研究"项目成功通过西部交通建设科技项目管理中心鉴定委员会鉴定。该项目是我国首次对流冰严重地区河冰撞击力计算及桥梁防撞措施进行系统研究,由黑龙江省交通运输厅公路勘察设计院承担。项目在流冰期气温、水温与冰温的相关关系,冰温、应变速率     

湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究

<正>1 项目来源广东省交通运输厅2012年度科技计划项目(编号:科技-2012-02-011)。2 主要完成单位广东省交通集团科技研究开发中心;广东华路交通科技有限公司;广东省长大公路工程有限公司;广东云梧高速公路有限公司。3 主要技术内容3.1 技术原理及特点湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究课题的研究成果是基于理论与实践相结合的具有创新性的研究成果。该技术以提升沥青路面的耐久性能和沥     

珠江三角洲地区高速公路环境保护技术研究

<正>1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2005-312主要完成单位广东省公路建设有限公司西二环南段分公司交通运输部科学研究院广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1主要性能指标     

视野独到 总揽大局 谋划长远——记《城市道桥与防洪》第六届编辑委员会第一次会议

<正>2009年10月20日晚上8∶30,重庆两江丽景酒店2楼缙云山会议厅依然灯火通明,已经参加了一天的"2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛"的《城市道     

高速公路复合桥面铺装结构与材料优化及施工关键技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅2008年科技项目,项目编号2008-13。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司长安大学3主要技术内容3.1技术特点由于研究和应用的不足,导致桥面铺装材料在国内的研究应用基本上仍处于起步阶段,     

公路膨胀土地区的勘察设计技术研究有重大突破

《膨胀土地区公路勘察设计技术研究》这项西部交通建议科技项目，历时两年，已有重大突破。     

高速公路沥青路面预防性养护措施效果评价研究

正1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号2012-02-0012主要完成单位广东省高速公路有限公司华南理工大学广东华路交通科技有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究是在广东地区特有的气候与交通环境条件下,对1 300多km的沥青路面预防性养护实体应用自2007年起的路用性能数据进     

动力测试在营运公路桥梁基桩安全技术状况评估中的应用技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技项目,编号:2009-02-012。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司中国铁道科学研究院铁道建筑研究所珠海市建设工程质量监督检测站3主要技术内容3.1技术特点我国营运公路桥梁有很多是早期建造的,设计标准低、施工质量粗糙、桩基检验率低。虽然     

流冰区桥梁防撞研究达国际先进水平

<正>日前,"西部地区流冰荷载撞击力计算及桥梁防撞措施的研究"项目成功通过西部交通建设科技项目管理中心鉴定委员会鉴定。该项目是我国首次对流冰严重地区河冰撞击力计算及桥梁防撞措施进行系统研究,由黑龙江省交通运输厅公路勘察设计院承担。项目在流冰期气温、水温与冰温的相关关系,冰温、应变速率对河冰力学性能的     

路用复合材料应用研究通过验收

12月2日，由贵州省承担的西部交通建设科技项目“路用复合材料应用研究”验收鉴定会在贵阳召开。     

既有高速公路路面寿命延长关键因素及处治技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2009-02-008。2主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东省高速公路有限公司3主要技术内容3.1技术特点广东地区降雨量大、气候炎热,而且高速公路交通量大,尤其是重载车数量较多。近年来高速公路路面出现了许多早期病害,投入了大量维修养护资金。为了延长高速公路的使用寿命,本     

湿热地区钢桥面铺装质量控制关键技术研究

1 项目来源 广东省交通运输厅2016 年度科技计划项目(编号:科技-2016-02-004 ). 2 主要完成单位 广东华路交通科技有限公司 港珠澳大桥管理局 东南大学 南京理工大学 3 主要技术内容 3. 1 技术原理及特点 湿热地区钢桥面铺装质量控制关键技术研究课题的研究成果是基于理论与实践相结合的具有一定创新性...