早强混凝土路面的应用效果

在水泥混凝土中掺入少量早强剂，可以明显提高混凝土路的早期强度和晚期强度，效果很好，笔者介绍了３２０国道邵阳段应用早强剂混凝土的效果，包括试验结果及抗裂缝能力，提出了增大抗缩缝的设想，分析了其经济效益及应用前景。     

三乙醇胺复合早强剂与劣质粉煤灰“双掺”技术在加筋土挡墙钢筋混凝土面...

本文介绍了在加筋土挡墙钢筋混凝土面板施工中，应用三乙醇胺复合早强剂与劣质粉煤灰的“双掺”技术。文中通过掺量影响试验、搅拌、养护对“双掺”混凝土的影响及“双掺”对混凝土质量的影响的试验对比，证实应用“双掺”技术，保证了面板干硬性混凝土质量，缩短了成型工艺时间，可获得较高的经济效益。     

水泥混凝土路面快速早强剂的应用研究

探讨了多种快速早强剂的配比研制、早强效果及主要技术性能；分析了早强剂对水泥混凝土的作用机理，为广泛推广应用这一技术提供了大量理论和实践资料。     

混凝土低温早强剂在桥梁工程冬季施工中的应用

黑龙江省地处寒区、夏季施工期限很短、公路建设量大、冬季施工势在必行。公路桥梁的冬季施工要求混凝土尽快达到强度指标 ,并保证其抗压、抗折、抗磨等耐久性质量。DNC早强剂具有较好的低温增强效果 ,在哈绥公路马桥河中型桥的冬季施工应用中 ,混凝土平均强度比设计标号提高 2 6 3% ,解决了工期不足的难题     

滑模摊铺水泥混凝土振动粘度系数初探

滑模摊铺水泥混凝土路面施工中的麻面和塌边一直是影响摊铺质量的主要问题，本评论从控制拌混凝土工作性指标的角度对这两个问题进行初步探讨，并且得出了可供施工遵循的一些规律。     

预应力混凝土连续钢构桥施工要点

依据工程实际,分析了大体积承台混凝土冬季防裂施工、双薄壁空心超高墩施工、超高墩大跨悬灌线型控制施工、湿陷性黄土地基高边墩边跨现浇段施工的施工特点,论述了预应力混凝土连续钢构桥施工步骤与基本方法.     

大跨度预应力混凝土桥梁施工技术研究

以大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂挂篮施工技术为例,分别在0#块施工、挂篮施工、边跨现浇施工以及合龙段施工等几方面详细概述了大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术,同时对施工阶段的重点控制内容作了相应分析,可以作为大跨度预应力连续梁桥的施工技术参考。     

快速修补水泥混凝土路面的技术探讨

通过对采用掺加早强剂水泥混凝土路面修补的试验及效果、成本分析，介绍快速修补水泥混凝土路面采用JM－1修补剂，24h可以开放交通的施工工艺，表明水泥砼路面养护修补快速、高效、强度可靠、修补方便、干扰交通少、成本低的特性，推广应用掺加超早强快速修补剂进行水泥砼路面的维修养护是一项经济可行的办法。     

五河口斜拉桥合龙施工与控制技术

结合目前国内最宽的宿淮高速公路五河口预应力混凝土斜拉桥,介绍了边跨、中跨预应力混凝土箱粱合龙施工的程序、方法和合龙前后的控制状态。     

茅草街大桥8#墩端横梁及第一节边拱肋施工技术

介绍了茅草街大桥端横梁及第一节边拱肋支架搭设施工中的技术细节以及大体积混凝土的施工工艺。     

怀洪新河特大桥预应力混凝土连续箱梁合拢施工技术

怀洪新河特大桥主桥为九跨一联375m长的预应力混凝土等截面连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工。合拢施工是整座桥梁上部构造施工的关键环节,对合拢段进行必要的施工控制,可以保证桥梁上部构造线形顺畅,内力分配和传递合理,从而确保工程质量。介绍合拢施工中边跨现浇段施工、边跨合拢段施工和中跨合拢段施工的关键技术,以及合拢施工的主要质量控制方法。     

大跨度斜拉桥挂篮过辅助墩不对称悬浇施工技术

株洲建宁大桥斜拉桥主梁主跨箱梁设计为分段挂篮悬浇施工,边跨箱梁设计为部分分段挂篮悬浇施工,2#辅助墩~4#边墩箱梁之间采用支架现浇施工。介绍了有效利用临时墩和辅助墩支撑边跨梁段自重不平衡荷载,将辅助墩之间支架现浇施工改为挂篮不对称悬浇施工,可为以后带辅助墩的大跨度预应力混凝土斜拉桥挂篮悬浇施工提供借鉴。     

提高二灰混合料基层早期强度的方法研究

对比研究了用化学试剂、工业废渣磷石膏和纸浆废液及水泥提高二灰混合料早期强度的效果，用水泥作二灰混合料早强剂具有早强效果好，施工方便，经济合理的特点，并介绍了掺水泥二灰基层修筑的试验路的测试成果。     

鸡儿滩浅水炸礁施工

通过介绍鸡儿滩水下炸礁施工情况，探讨浅水炸礁施工的技术方法，实践表明，对于浅水炸礁施工，如采用边炸边挖，削边施工等方法，能有效地提高工效，提高工程质量和效益。     

多年冻土区大直径钻孔灌注桩早期回冻规律

基于多年冻土区桩基混凝土的设计与施工,研究了多年冻土区大直径钻孔灌注桩的早期回冻规律,通过桩基现场试验并结合数值仿真模型分析了桩周混凝土水化热和桩周冻土回冻规律。分析结果表明:在灌注完成后25d内桩侧温度在1℃以上,在灌注完成45d后桩侧温度逐渐恢复到0℃;数值模拟结果显示在灌注完成60d后桩身温度下降至0℃,在灌注完成200d后桩周土体回冻至天然状态;入模温度每提高2℃,桩侧峰值温度提高1℃左右,而2倍桩径处峰值温度提高0.5℃左右。可见,在大直径桩基条件下桩基混凝土中可以不添加或少添加早强剂,也没有必要刻意降低拌合物入模温度;桩基的施工时间最好安排在暖季,为混凝土的养生提供较好的外部条件。     

混凝土桥梁盐冻腐蚀及耐久性提升技术

盐冻引起的混凝土破损及钢筋锈蚀是严寒地区常见的病害,也是影响混凝土桥梁使用寿命的主要因素之一.分析了混凝土桥梁泄水管处边梁病害的成因,介绍了盐冻病害的机理,同时提出了相应的维修措施和防腐措施,为混凝土桥梁耐久性维修设计和施工提供技术参考.     

混凝土刚构桥高大边跨不平衡现浇施工技术

以黄延高速公路葫芦河特大桥施工为背景，介绍边跨现浇施工中，通过及时改变合龙顺序，缩短边跨现浇段长度，在边跨采用不平衡悬浇与托架现浇相结合的方法，成功解决了边跨高墩跨大的施工难题，为以后工程施工提出有益的探索。     

水泥砼路面复合早强剂的研制应用

提高水泥砼路面早期强度增长速度，尽早开放交通，是修建水泥砼路面必须解决的问题。通过试验研究，选择了经济适用的两昨合早强剂配比，经工程应用表明，该复合早强剂具有早期强度高，硬化速度快等特点。     

本溪衍水大桥施工关键技术

本溪衍水大桥主桥为单拱斜塔双索面斜拉桥,主桥主跨采用152m双箱双室钢箱梁,主桥边跨为(48m+42m)双箱双室预应力混凝土现浇箱梁。大桥施工采用的高强度嵌岩钻孔桩旋挖钻快速成孔技术、大体积承台混凝土温控技术及塔梁同步平衡法施工技术施工速度快,安全可靠,为同类桥梁的建造积累了宝贵的经验。     

长大隧道TBM同步衬砌端头模板的改进

近年来TBM在我国的应用呈直线上升趋势,推广力度不断加大,与开敞式TBM掘进配套的现浇混凝土边顶拱同步衬砌施工技术也不断得到应用,原本独立的两个工序同步施工,必然存在着诸多干扰和影响,如何提高开敞式TBM掘进与现浇混凝土边顶拱同步衬砌施工的综合效率,摆在了广大TBM从业人员的面前。在现有隧洞二次衬砌施工过程中,大型液压钢模板台车得到广泛应用,但是端头模板还是采用小片木板拼装而成,端头模板拼装效果的好坏对衬砌施工质量有着很大影响。通过对端头模板改进,采用一种双铰接分片可翻转式组装钢端模,使得衬砌施工中端头模板的拼装模块化、机械化、简便化,拼装效果更加可靠,拼装效率得到更大提高。