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刘建华 《交通世界(建养机械)》2015,(3)
在新时期的背景下,公路施工技术和方法都得到了巨大的进步。在过去,有拱涵、管涵、板涵、箱涵,它们都各有优点。为了解决大跨径涵洞的快速施工问题,人们又研究出一种涵洞,就是钢波纹涵管,本文对公路钢波纹涵管的优、缺点及工艺流程等做出深入介绍。 相似文献
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介绍了等额年金法的基本原理及其公式推导,以砼涵管壁厚优选为例说明了该方法的运用过程,为工程设计方案的取舍和投资决策的拟定提供了一种定量的分析方法。 相似文献
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钢制波纹涵管的构造设计要点 总被引:1,自引:0,他引:1
钢制波纹涵管具有优良的力学性能,且安装方便,耐久性好,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题。从设计角度出发,着重介绍钢制波纹涵管板材、螺栓、洞口、基础及回填等构造设计要点,为钢制波纹涵管的设计提供一定的参考。 相似文献
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介绍涵管干硬性混凝土配合比的设计、主要参数的选择、试验结果的分析以及施工现场的控制要点和注意事项。 相似文献
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郭淑燕 《交通世界(建养机械)》2010,(1):131-132
前言
波纹管结构最早诞生于英国(1784年).1896年美国率先进行了波纹板通道、涵管的可行性研究.并首次应用于涵洞。目前在美国、加拿大等西方国家,波纹管涵已被广泛应用于公路工程.并制定了设计、制造及施工安装手册,积累了较为成熟的波纹管涵设计理论及修建经验。 相似文献
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钢波纹管涵施工工艺及技术要求 总被引:2,自引:1,他引:2
钢波纹涵管(YTHG)在国外已经有70多年的历史,我国从2001年开始使用,取得了明显的经济效益和社会效益。结合繁五线施工实际对钢波纹管涵的施工工艺和技术要求进行了探讨。 相似文献
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钢波纹涵管(YTHG)代替钢筋混凝土进行涵洞施工是近年来国内推广的一项新技术。结合芙蓉大道湘阴段上钢波纹管涵的应用,对其施工工艺和质量控制进行了阐述,探讨了钢波纹管涵在公路工程中的应用前景。 相似文献
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针对较大管径圆管涵在施工阶段和在早期使用过程中出现的管顶裂缝,甚至安全破坏,导致其功能丧失的问题,根据施工埋置过程对涵管造成的不利受力影响,提出了便实施的加强措施。 相似文献
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钢波纹管(金属波纹涵管涵)在国外已有70多年的历史,我国从2001开始使用,并取得了明显的经济效益和社会效益。结合贵州某一公路钢波纹管涵洞工程对钢波纹管涵的施工过程控制和主要技术指标进行详细阐述,分析了钢波纹管涵洞的经济性和适用性的优点。 相似文献
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通过200多次水力模型试验,本文对目前铁路圆形涵洞设计中所采用的无压与半有压流态判别式、涵内压缩断面水深h_c与临界水深h_k之比、流速系数φ_c等提出了修改意见;对圆形涵管水力计算提出了简便方法。 相似文献
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目前,在国省道公路改造及养护维修中,为满足排水及路域农田灌溉需要,需大量使用到钢筋混凝土圆管涵,从生产实践中,对如何控制圆涵管的生产质量,保证设计使用寿命,降低后期养护维修成本,进行了总结分析。 相似文献
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为分析波纹管涵洞冻胀下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞进行力学性能分析,具体分析了在底面两端产生不同的冻胀量时,换填厚度、壁厚、上部填土厚度对涵管受力性能的影响,提出了针对常用直径为1m的波纹管涵洞适用的结构形式;同时得出了金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,可适应较大的变形和沉降要求. 相似文献
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多年冻土地区无基波纹管涵洞冻胀分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析波纹管涵洞冻胀下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞进行力学性能分析,具体分析了在底面两端产生不同的冻胀量时,换填厚度、壁厚、上部填土厚度对涵管受力性能的影响,提出了针对常用直径为1m的波纹管涵洞适用的结构形式;同时得出了金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,可适应较大的变形和沉降要求. 相似文献
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马备战 《交通世界(建养机械)》2013,(6):190-191
概述由于道路分布较广、使用要求较高,因而对地基提出了较高的要求,同时道路不可避免会经过大量的软土地质地区。软土地基处理不当会使路基沉降过大,导致路堤失稳,路面开裂;桥台与路基的沉降不同而产生桥台错台;路的中心沉降过大引起涵管弯曲和路基路面横坡变小等问题,严重者甚至彻底破坏。因此,从高标准、高质量的使用要求出发,合理、可行地处理软土地基已 相似文献
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岳韦伟 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
隧道的洞口、明洞与浅埋段施工监理
洞口施工监理
隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调,尽早完成,洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时,应采取相应的预防措施。开挖进洞时,宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护,围岩差时可用管棚支护,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。 相似文献
洞口施工监理
隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调,尽早完成,洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。当洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时,应采取相应的预防措施。开挖进洞时,宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护,围岩差时可用管棚支护,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。 相似文献