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相似文献
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1.
对采用SBR法处理猪场废水的调试运行作了详细说明,工程试验表明,对处理高氨氮高浓度,水质水量波动大的猪场废水是切实可行的,出水水质良好。该工艺结构简单,操作简便,占地面积小,运行效果稳定,具有推广应用价值。  相似文献   

2.
肖永胜 《中国水运》2009,(6):251-252
采用水解酸化-SBR工艺处理抗生素类制药厂生产废水,处理水量1000m3/d,进水CODcr约7000mg/L。监测结果表明,CODCr去除率大于96%,出水各项指标达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准。  相似文献   

3.
本文对微生物法处理印染废水的现状做了综述,并简要介绍了固定化微生物技术处理印染废水的发展,不足及方向。  相似文献   

4.
采用混凝沉淀法处理港口含油废水,通过单因素试验分析了工艺最佳反应条件,以COD、含油量、悬浮物(SS)的去除率为评价指标,研究混凝沉淀的最佳反应条件,从而为工程应用提高必要的工艺参数。  相似文献   

5.
水解酸化-接触氧化工艺处理印染废水技术探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了印染废水的特点,对水解酸化--接触氧化工艺处理印染废水技术进行了探讨.  相似文献   

6.
我公司西区废水具有流量大、污染物浓度低的特点,其BOD5/COD的比值表明其可生化性小于传统的活性污泥法的处理下限,本文主要探索利用当前废水生化处理的一些新技术,如接触氧化法结合曝气软管、组合纤维填料等来处理此类废水的可能性。  相似文献   

7.
UASB-SBR工艺处理淀粉废水的试验研究   总被引:8,自引:1,他引:7  
介绍升流式厌氧污泥床反应器 (UASB) 序批式活性污泥法 (SBR)处理淀粉废水的工艺 ,叙述该类废水的特点、试验系统组成、UASB的启动至污泥颗粒化的过程以及处理效果。试验结果表明 ,该处理系统具有耐冲击负荷 ,处理效果稳定 ,运行管理简单 ,运行成本低等特点。废水经颗粒化UASB稳定处理后 ,出水COD可降到 5 0 0mg/L以下 ,然后经SBR稳定处理后 ,出水COD可降到 10 0mg/L以下  相似文献   

8.
介绍絮凝气浮、水解酸化和序批式间歇活性污泥法(SBR)处理黑嘴子码头水产品交易市场废水的工艺流程、工艺参数及主要经济技术指标。经过5年多的实际运行效果表明,该工艺具有良好的操作性和稳定性,当进水COD在5000mg/L左右时,处理后水质可达到《中华人民共和国污水综合排放标渤中的二级排放标准,COD去除率在97%以上。  相似文献   

9.
无机陶瓷膜处理餐饮废水的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了无机陶瓷膜处理餐饮废水的操作条件对膜通量及COD(Chemical Oxygen Demand)去除率的影响。实验结果表明:操作参数对膜通量及餐饮废水的COD去除率均有一定影响。过滤压差增大,膜通量增大;膜孔径增大及运行温度升高,膜通量增大;小孔径的陶瓷膜对COD的去除效果较好;进水浓度越高,COD的去除率越高;而膜内压力对COD去除率的影响不大。  相似文献   

10.
高级氧化法处理焦化废水的研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
焦化废水中含有大量难降解有机物,难以用常规方法处理.高级氧化技术对废水中难降解有机物质有较高的去除效率,因而受到广泛关注.综述了半导体光催化氧化、臭氧氧化、Fenton试剂氧化法等高级氧化技术在焦化废水处理中的作用机理和研究进展,分析了各种高级氧化技术的特点以及存在的问题.同时阐述了高级氧化法的研究方向.  相似文献   

11.
高含盐石化废水生化处理的研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
夏世斌 《中国水运》2006,6(7):93-94
简述了石化有机废水生化处理过程中高浓度含盐量对微生物的抑制作用以及嗜盐菌的特性,分析了国内外含盐石化废水生化处理的主要工艺如活性污泥法(ASP)、生物膜法(BF)、序批式生物反应器(SBR)、生物接触氧化法以及膜生物反应器(MBR)等工艺的研究进展,表明好氧膜生物反应器(MBR)工艺可为解决高含盐石化废水的治理提供一条经济有效的新途径。  相似文献   

12.
宋碧再 《中国水运》2007,5(7):82-83
针对珠江三角洲地区的土、砂、石等地方材料资源的不足,本文介绍了一种新型的软土路基的处理方法—水载预压法及其施工工艺。并通过试验对水载预压的处理效果进行研究,得出水载预压在处理路基沉降方面较其它常规预压法有其独特的优点。同时对水载预压的经济进行评估,发现水载预压法是一种具成本低廉、施工工期短、环保效应好的处理方法。对修筑高等级公路具有十分重要的意义,值得推广应用。  相似文献   

13.
介绍了印钞凹印废水特点,对印钞凹印废水处理技术进行了初步探讨.  相似文献   

14.
王军  陈宁 《船舶工程》2014,36(5):65-68
IMO制定的压载水处理D2标准已对颗粒物和细菌及微生物的数量等做了明确的规定,利用紫外线杀菌具有高效、洁净、方便的特点。提出了对原有的UV处理装置内增加了进出口导流板和筒体内平面导流板,它改善了UV处理装置内的流场分布和辐照剂量的均匀性。模拟结果显示,优化后的装置它的平均流速为1.18m/s,低于原先的2.43m/s平均流速,使辐照时间增加了1.030s,辐照剂量呈正态分布。通过生物实验测试,验证了优化后的装置能将10~50μm生物数量控制为平均0.02cfu/ml,50μm以上生物数量控制为2.33cfu/m3。在紫外灯管数量及功率未增加情况下,它节约了处理时的能耗,达到了理想的杀菌效果。  相似文献   

15.
Complex hydrodynamics of a circular cylinder entering into water horizontally for low Froude numbers is experimentally studied. A high-speed digital video camera system is used to record the water entry process. The emphasis of this study is to investigate the three-dimensional effect on the water entry of the horizontal cylinders. A new experimental setup is built for this purpose and great effort is put on taking high quality pictures of the free surfaces. In the experiment four length to diameter ratios, two cylinder-water density ratios, and two release heights are investigated. For comparison, experiment with a sphere is also carried out. Quantitative analysis is performed based on the digital video images and the results are presented. The results obtained from this study can be used not only for understanding the physics but also for the purpose of validation of numerical models.  相似文献   

16.
处理垃圾渗滤液的SBR反应器中活性污泥的驯化研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过SBR工艺污泥驯化阶段的NH_4~ -N、TN、COD_(Cr)随时间变化研究发现,采用好氧/缺氧交替运行的SBR工艺处理垃圾渗滤液,对NH_4~ -N、TN、COD_(Cr)有良好的处理效果,COD_(Cr)去除率可达到80%以上,NH_4~ - N去除率95%以上。  相似文献   

17.
船舶废水处理技术综述   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着海洋、河流生态环境的日益恶化,环境保护问题越来越受到世界各国的关注.国际防污染公约不断修订,各地区相应制定了许多地方性排污法规,大大提高了船舶污水的处理及排放要求.对此,本文主要介绍了船舶废水的分类和特点,国内外的研究现状,并探讨了处理技术的发展方向.  相似文献   

18.
船舶在极端波浪条件下会产生剧烈的砰击,瞬时产生的巨大作用力会造成船体结构的损坏,因此准确预估入水砰击过程非常重要。本文通过数值和实验,分析楔形体入水过程中运动、受力以及自由表面的变化情况,验证光滑粒子流体动力学(SPH)方法在楔形体入水问题上的适用性和准确性,并使用此方法分析楔形体入水时楔形体斜升角和入水速度的影响。结果表明,光滑粒子流体动力学方法在解决入水问题上有很好的准确性,在楔形体受力和自由表面变形上与实验结果有很好的吻合度。通过计算发现,最大砰击力与楔形体斜升角的三次方成正比,与入水速度的二次方成正比,增大楔形体的斜升角和降低入水速度,都可有效减少入水砰击力。  相似文献   

19.
完善地方法规体系加快吉林海事发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
张彪 《中国水运》2006,(3):26-27
吉林省属内陆非水网地区,境内有松花江、鸭绿江、图们江、嫩江等主要河流。由于受自然和环境影响,通航水域(除封闭水域外)均属间段性通航,现有各类等级航道1609公里,其中三级航道176.5公里,四级航道194公里,五级航道444.5公里。  相似文献   

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