《节能环保型小排量汽车技术条件》将在上海实施

备受关注的《节能环保型小排量汽车技术条件》（以下简称《技术条件》）获得了上海市质量技术监督局审查批准，并计划于2008年12月1日起在上海实施。据悉，国家对小排量（指排量在1.3L以下，含1.3L）汽车技术标准的制定，也将以上海的标准作为重要参考。专家指出，如果新标准实施，市场将会有近六成小排量汽车因不符合标准而被淘汰出局。     

也谈小排量轿车市场之困

国务院办公厅于2005年12月25日转发国家发改委等六部、委、局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，令汽车业界尤其小排量车制造企业、消费者特别是普通消费者着实高兴，有的甚至说“小排量轿车的春天来了”。     

编者的话

过完农历春节,离国家六部委《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中,有关“清理限制性规定的工作必须在2006年3月底前完成”的最后期限也越来越近了。国家鼓励发展节能环保小排量汽车的政策,对我国小排量车的发展无疑是巨大的机遇和商机。同时,随着国际石油价格的持续上涨, 以及公众汽车消费观念的日趋成熟等,小排量汽车在中国必将有一番作为。本期“东方时评”指出,2006年将迎来节能环保小排量汽车热销的春天。小排量汽车的发展将促进我国汽车工业的节能和环保。然而,使用常规燃     

综合合类：沪未来汽车政策限高不限小 解禁小排量车

上海未来将对汽车实行“限高不限小”的政策，对高污染、高排放的汽车做进一步限制，对节能环保型小排量汽车全面解禁。     

取消“限小”后，还应该做什么？

近年来，国家陆续出台了多项鼓励发展小排量汽车的政策，但全国依然有80多个城市以有损城市形象、造成交通拥堵等理由，对小排量汽车进行限制。针对一些地方近年米出台的限制小排量经济型汽车的规定，国务院办公厅近日转发了国家发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求各地区、各有关部门要在2006年3月底前完成清理有关限制性规定的工作，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶道路和出租汽车运营等方面的限制。     

"微车解禁"应势而动

2006年1月4日,国家发展和改革委员会网站公布了六部委联合颁布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》全文,《意见》指出,经国务院批准,各地区、各有关部门必须在2006年3月底前取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。由此,小排量车解禁得到了迄今为止中央层面最有力的一次肯定和推动。这宣告了多年来我国许多地方“限微”的政策暂告一个段落,对我国汽车工业的发展将产生重要而深远的影响。     

取消"限小"后还应该做些什么

取消“限小”,大势所趋。目前,节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。积极发展节能环保型小排量汽车,是建设节约型社会的重要措施,不仅有利于缓解能源紧缺状况,保护环境,而且有利于培育我国汽车产业自主品牌,提高国际竞争力。要真正实现取消“限小”的     

小排量车期待涅槃

在《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》出台后,节能环保型小排量汽车已经成为06年汽车发展和消费者关注的首个热点话题。“小排量解禁”将使整个微车行业再次实现“超越式”发展。然而,随着上海“限污不限小”以及国家对小排量车的界定标准与品质标准相继出台之后,各微车企业需要认真考虑如何不让“解禁”成为“海市蜃楼”!     

节能环保型小排量汽车的转机--评《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》

国家近期颁布了鼓励发展节能环保型小排量汽车的一系列政策和要求,但全国有29个省,市的84个城市采取了包括限制行驶区域,在特定时间内限制行驶路线、限制上牌等地方土政策。最近国家发改委等六个部委颁布了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,国务院办公厅下发了转发该“意见”的通知。“通知”中规定在2006年3月底前进行全面清理,取消专门对节能环保型小排量汽车限制措施,给节能环保型小排量汽车提供发展的空间     

“微车解禁”对汽车市场将产生深远影响

2006年1月4日，国家发展和改革委员会网站公布了六部委联合颁布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》全文，《意见》指出，经国务院批准，各地区、各有关部门必须在2006年3月底前取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。由此，继2005年以来呼声渐长的小排量车解禁得到了至今为止中央层面最有力度的一次肯定和推动，我国现有22个省份84个城市的种种“禁微令”可望逐渐得到解除。这宣告了多年来我国许多地方“限微”的政策暂告一个段落，有利于我国小排量汽车的健康发展和技术进步，在我国汽车发展史上将具有重要的作用。     

国务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：发展改革委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》已经国务院同意．现转发给你们．请认真贯彻执行。     

小排量汽车“解禁”

1月4日，国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求各地必须在2006年3月底前，取消对节能环保小排量汽车在行驶线路方面的各种限制。     

小排量汽车鼓励到哪里去了

2006年01月06日人民日报报道,国务院办公厅转发的国家发改委等部门《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中提出,为适应我国国情和建设节约型社会的要求,各地区、各有关部门要在今年3月底前完成清理并取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制,     

节能环保型小排量汽车呼唤实质性政策鼓励

2008年因经济环境疲软而面临"拐点"的中国汽车业刻骨铭心地感受到了高油价灼烧的痛楚,这也迫使政府主管部门开始伸出调控之手,以至于影响汽车发展和消费的政策措施频出.首先是<国务院关于进一步加强节油节点工作的通知>,其中对于汽车行业提出更多要求:严格执行车辆淘汰制度;鼓励使用低油耗节能环保型汽车和清洁能源汽车,新购公务车应优先购买节能环保型汽车和清洁能源汽车;完善汽车燃油经济性标准、加强运输节能管理;大力发展公共交通.随后.财政部、国税总局发出通知,自2008年9月1日起,调高大排量乘用车的消费税,降低小排量乘用车的消费税.一系列政策措施的出台,旨在鼓励节能环保型高性能小排量汽车的生产和消费.     

也谈家用车

最近一段时间,一些报刊谈论家用车的文章很多,毫无疑问汽车要进入家庭,这是大势所趋。但就目前的情况来看,汽车对大多数人来讲,恐怕还是好“梦”难圆。那么如何才能让百姓早日圆“梦”呢?众说不一。     

小排量大影响——关注三月底小排量汽车解禁——小排量汽车解禁是大势所趋

国家发展和改革委员会等六部门联合发文，要求“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施”，要求2006年3月底前必须完成清理有关限制性规定的工作，明确了政府在未来汽车生产消费、运营、管理规划等方面的指导思想。[编者按]     

科学用车也节能

（1）选购小排量汽车。汽车耗油量通常随排气量上升而增加。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比,每年可节油294升,相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车（约382.89万辆）排气量平均降低0.1升,那么可节油1.6亿升,减排二氧化碳35.4万吨。     

2006年摩托车出口市场春光明媚

刚进入2006年，中国汽车摩托车工业开局顺意、好事连连：1月4日．国务院办公厅转发发改委等6部委通知，要求各地在今年3月底前取消“限小”土政策，鼓励节能环保型小排量汽车上路；1月5日，国家商务部等5部委公布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》，对摩托车出口实行资质认证，以加强管理，规范秩序。这接连传来的利好消息，令汽摩业界欢欣鼓舞、精神大振。