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Santa Fe无疑现代最强壮结实的汽车,它的自信与果断,让它成为现代汽车当之无愧的大哥。桀骜不驯的造型、怪异的线条、自信果断。虽然颇受争议,但依然是一副毁誉由人的态度。不过,无论你是喜欢还是不喜欢,你都只需要看它一眼就知道:这是现代汽车。 相似文献
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在今年第6期《汽车杂志》中有这么一篇文章:《不用燃料的汽车是没有灵魂的》.我看完以后,很赞同作者范思哲的某些看法,也很理解他的心情。大家作为车迷,都喜欢汽车带给我们的感觉。我本人就很喜欢BMW一触即发的完美操控,也喜欢Ferran排山倒海般的引擎声浪。速度、激情、狂野,这些词语都诠释了我们喜欢汽车的原因。 相似文献
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北京的4月,芳菲正浓。我与杰夫驱车来到后海,伴随着一池春水的荡漾,开始了关于汽车和汽车文化的访谈。杰夫是物理系的高材生,从事的却是旅游业。为什么作这样的选择呢?这是我提出的第一个问题。要知道,物理是高、精、尖的专业,学之不易,放弃岂不可惜?杰夫微微一笑,十分爽快地回答:“喜欢——我喜欢旅游,特别是自己开着车旅游,需要什么就去寻找什么,想去哪里就去哪里。” 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):234-237
我是一名初中生,非常喜欢了解与汽车有关的知识,而且经常阅读车主之友杂志。我有些问题比较古怪,希望编辑老师们能够谅解。我的问题是为什么汽车发动机又叫内燃机?难道还有外燃机吗?——哈尔滨读者宋双双. 相似文献
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《汽车杂志》2007,(5):206-209
汽车之家
我一家四口都和汽车有着或多或少的关系,我爸是一位驾龄将近30年的司机了,他一退伍就去开车去了,开过的车从拖拉机到大货车都有;我妈掌管着财政,而运输是我们家的主要收入来源,自然我妈也与我们家的货车有关系了;我弟弟呢(可别小看了,他可是有A本的),现在则是帮我爸他老人家开车了,毕竟年近五句了,反应和体力都有下降,而且开货车并不轻松。简单介绍完了家庭成员,我就出场了,据说我和汽车的关系是从很小就开始了。家人讲在三四岁的时候和父母上街,路过卖玩具车的柜台,看上了某个玩具车,因为家里已经有了其他的,父母不让买,我就赖着不走(但是我觉得我现在的脾气挺好的),以后他们都不敢带我上街了:还有一个糗事, 相似文献
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我是大二自动化专业的一名女生,更是一位超级车迷,有很多人不理解一名女生痴迷汽车能到这种程度。在很小的时候,我就对汽车很感兴趣,只不过没这几年强烈而已。其实我喜欢汽车很大一部分是家庭因素,我爸和哥都是车迷,他们这些年买的关于汽车方面的书籍、杂志、报纸几乎可以装满一个书架,虽然我们学校阅览室也有很多这类杂志,但每次经过报亭的时候还是忍不住把它据为己有。原来一直有一个梦想,就是长大后做一名汽车设计师,但是现在看来这个梦想是实现不了了。大学本科里这样的专业很少,这一点就和欧洲一些发达国家差远了,它们有很多专门培养汽车设计师的学校。我现在最大的愿望就是毕业能找一份关于汽车方面的工作,如果我有资金的话,我会开一个汽车美容连锁店或者是比较大的车行,哈,是不是想得挺美的。 相似文献
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