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6月20日,奔驰正式公布第一批全新S—Class的官方照片,让全球消费者一睹全新豪华车的真面目。新S-Class正式发布日期将在9月法兰克福车展。虽然宝马7系和奥迪A8步步紧逼,但是奔驰还是从容不迫地亮出它的全新一代S—Class。 相似文献
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车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。 相似文献
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在人们的心目中,奔驰、宝马已经是豪华车的代名词,一旦拥有也是尊贵身份的象征。奔驰和宝马这对儿“断了骨头还连着筋”的同城亲兄弟,在各个级别的竞争也是相当激烈的,从奔驰的S、E、C、A级到宝马的7,5、3,1系,无处不针锋相对。而重新复出的宝马645Ci与刚刚推向市场的奔驰CLS350,更是作为家族中的“非常规武器”在轿跑车市场狭路相逢。 相似文献
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在车坛中,捷豹与劳斯莱斯、宾利相比,拥有更便宜的价格;与奔驰S级、宝马7系相比,拥有更复古的线条。在社会中,你从捷豹的车内走出和从奔驰、宝马的车内走出,将会是两个完全不同的形象。 相似文献
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在中国,素有“开宝马,坐奔驰”之说,于是在大多数人的印象里奔驰轿车最适合乘坐,而如果想要追求驾驶乐趣,还是要买宝马。但随着C280的出现,这一局面开始有所改变了。 相似文献
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一直以来,“开宝马,坐奔驰”的印象一直流传在中国的消费者中国,但是今天,我发现了一个例外——一款吸引我去握上方向盘的奔驰——新款奔驰S350+MATIC…… 相似文献
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作为梅赛德斯-奔驰旗下顶级豪华车型,奔驰S级一直肩负着与宝马、奥迪、沃尔沃等高档品牌汽车竞争的重任。随着上一代S级渐现“老态”,新一代S级渐渐浮出水面,其更为动感的外形设计也许暗示着奔驰将重新定位这款自己的旗舰车型。 相似文献
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中国大陆,让我们再次领略到奔驰那王者风范的同时,不由也产生了一点小疑惑,以其3724毫升的排气量,为什么没有有S370命名,有传言说:这是将宝马7351及奥迪A8作为了假想敌。奔驰的真正意图我们不得而知,但是有可以一点可以相信,作为奔驰S320替代者,奔驰S350的上市绝非旨在挑战自我,王者之剑,意有所指。 相似文献
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两年前,驾驶过上一代宝马7系其敏捷性给人留下深刻印象,而它的舒适性和奔驰S500L还是有些差距。新一代BMW750Li车身比上一代更长,集中体现出的就是后座空间比上一代车型明显增大。而它的舒适性和操控敏捷性和上一代车型有什么区别呢? 相似文献
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德国大众酝酿已久的新车——辉腾,是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型,德国大众对此车寄予厚望.希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位,将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象.而提起德国大众,大家恐怕想到 相似文献
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毋庸置疑奔驰S级车型在豪华车领域中被称为精神领袖,然而为何这次对比测试中奔驰的对手不是宝马或者奥迪?其实日系豪华车也有着自己的独特之处,雷克萨斯则成为了其中当之无愧的代表。 相似文献
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粱仑 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):24-27
为了应对奔驰、奥迪在豪华车市场的挑战,宝马在推出第四代7系轿车7年之后于7月7日在俄罗斯首都莫斯科发布了第五代全新7系豪华轿车。相比去年奥迪A8的小改款以及奔驰加推S3504Matic四驱版本,宝马推出全新一代7系豪华轿车的举动或许更能够撬动消费者的购买欲望。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):186-189
在国内汽车还并不普及的时候就已经流传着这样一句话“开宝马,坐奔驰”,在那个年代奔驰、宝马等高档汽车还是一般人很难接触到的奢侈品。谁知汽车在中国的发展真是令人目不暇接,转眼中国成了全球第一汽车大国。在一次次亲身感受过宝马车型的优秀操控之后,难免想从技术的角度分析一下究竟是什么造就了这般优秀的性能。 相似文献