新起点新跨越——纪念《城市交通》办刊十年

自1999年《城市交通》杂志开始试刊，至今已经走过十年。在这十年的发展历程中，杂志取得了令人欣慰的成绩，在学界和业界的影响也日益增强，并赢得了行业内的广泛认同。同时，《城市交通》杂志作为中国城市交通领域唯一的综合性学术类核心期刊，对促进中国城市交通学科和行业发展，以及反映国内外城市交通领域的最新发展动态和技术进步等方面，也做出了十分重要的贡献。     

中国商用车30年：从小到大，从弱到强

与经济形势巨变一样，改革开放30年来，中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今，算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史，然而中国商用车真正从小到大，从弱到强，则是改革开放的近30年。30年前的1978年，当时载货车年产销量仅有9．6万辆，而客车的产销量是零。但到了去年，即2007年，中国载货车年销量达到214．45万辆，客车年销量达到34．95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了祭整25倍。     

寻找第一个拥有轿车的家庭

一九七八年，世界俯瞰中国！ 一九七八年，党的十一届三中全会提出“改革开放”的战略决策，从此中国历史揭开崭新的诗篇！ 改革开放的三十年，是中国步入汽车社会的三十年，也是汽车逐步走入家庭的三十年！     

寻找第一轿车的家庭——忆往昔，“家庭轿车”曾是天方夜谭

30年，中国让世界刮目相看。 30年，见证中国汽车生活的变迁。 1978年，党的十一届三中全会提出改革开放的战略决策，中国的历史翻开了新一页。今年正逢改革开放30年。30年翻天覆地的变化，不但让中国更强大，也使人拉的生活水平大幅度提升。为了纪念这一伟大的发展历程，家用汽车杂志社特举办“汽车进入家庭——见证改革开放30周年”活动。     

从内因上浅析目前我国大学毕业生的就业形势及出路

由美国“次贷”危机而引发的全球金融危机导致世界经济整体下滑，这对中国经济也有一定影响，使得2009年中国大学生的就业形势更加严峻。外因的影响毋庸置疑，但完全归罪于“金融海啸惹的祸”就显得有些片面。本文主要从内因上找问题，分析了目前我国大学毕业生的就业形势，对于出路问题也简述了作者的观点。     

春秋砥砺六十载铁路发展铸辉煌——建国60周年铁路成就大史记

从1876年修建第一条铁路上海吴淞铁路至今，中国铁路已经走过了133年的岁月。这是一段漫长的历史，但是谈及真正的大茛展，还是在1949年新中国成立之后的60年。60年光阴荏苒，60年艰苦奋斗，中国铁路从屈指可教到路网遍布，历经几次跨越式芡展，已从政治、经济、文化等多个方面深刻影响着中国经济社会的发展。中国铁路所创造的一个个奇迹不仅浓缩了无数铁路建殴者的奋斗足迹，同时也书写了新中国成长的辉煌篇章。     

中联重科国际化进程再迈坚实一步——CIFA供应链中国基地建成投产

2009年12月17日下午，CIFA供应链中国基地在中联重科麓谷工业园正式建成投产。这不仅为充满机遇与挑战的2009中国工程机械行业增添了点睛之笔，同时也吹响了2010年CIFA产品进军中国市场的号角……     

大众向中国转移欧洲库存等

由于欧洲市场经济的持续低迷，众多汽车厂商选择降低销量目标，以缓解车辆库存带来的压力。在这其中，大众汽车也受到了欧债危机的影响，在欧洲市场库存压力不断增大。近日根据彭博社的报道，大众汽车正计划将库存车辆移至中国，并计划将2013年对中国市场的出口数量提升至20万辆。根据大众汽车进口车此前公布的2012年目标销量10万辆的数据分析，     

试论欧战在中国的反响

1914至1917年的欧战，不仅是震惊世界，而且也是震惊中国的历史事件。战争一开始，国人就十分注意观察、研究这场战争，试图分析这场战争对中国的利弊。战后，国人对欧战的研究愈加重视，积极总结战争的经验教训，意在为国家的自强振兴提供借鉴。本文从欧战震惊中国、国人欧战观的演变、欧战对国人的启示等三个方面，对欧战在中国所引起的巨大反响作了概括性总结。     

三地连线共同寻找绿色——徐工王民、柳工曾光安指点中国绿色机械

众所周知，中国的工程机械整体水平与发达国家相比，差距较大，加之中国的柴油机技术水平也比较落后，因此以装备国产柴油机为主的中国工程机械的污染已经引起识之士的关注。中国环保业的专家，学者开始与欧美相关部门开始接触。正在进行“中国非公路用机动设备尾气排放检测”的可行性论证。因此，我们可以大胆地预测在2002年或2003年，像北京，上海等国际化大都市极有可能颁步