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大虾 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(7):90-92
河北唐山读者宁明达问:国外的直升机航母与两栖攻击舰有什么区别?
答:从广义上讲,但凡以搭载直升机为主的大型水面舰艇都可以称为直升机航母。按照用途分,直升机航母可分为反潜直升机航母和登陆直升机航母。其中后者就是美国所称的两栖攻击舰,典型代表为“硫磺岛”级。 相似文献
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欣鑫 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(10):82-93
美国海军从1949年开始研究利用直升机进行反潜作战,1951年在佛罗里达州基尔维斯特基地组建了第一反潜直升机中队(HS-1),装备了西科斯基飞机公司的11045直升机(后改称H-19,公司编号S-55)。作为世界上第一种专用反潜直升机,H04SX具备搜索潜艇的能力,不能攻潜。1952年6月,美国海军又向西科斯基公司订购了HSS-1反潜直升机(后改称SH-34,公司编号S-58),这种绰号“海蝙蝠”的直升机从1955年8月起进入美国海军服役。HSS-1是装备吊放声呐的第一种实用反潜直升机,它在作战时采用搜潜与攻潜分别执行的方式,即装备声呐的直升机只负责搜索潜艇,挂载反潜武器的直升机只负责攻潜。 相似文献
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反潜直升机技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了反潜直升机技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展反潜直升机技术的优势和重要性,重点探讨了几种反潜直升机技术的性能及其特点,最后论述了反潜直升机技术的发展动向与分析。 相似文献
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予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(5):F0007-60
直升机母舰是一种重要的大型多用途水面舰艇,在两栖作战方面能力突出。作为老牌海上强国,英国对于两栖作战历来极为重视,因此对能进行“垂直登陆”的直升机母舰也就倍加喜爱。二战后,英国皇家海军曾改装了多艘直升机母舰,一度拥有仅次于美国海军的“垂直登陆”作战能力。但在20世纪70年代末至80年代初,英国却因经济实力衰退、军费不足等原因退役了所有直升机母舰。直到进入90年代后,英国皇家海军才算有了新的直升机母舰,它就是本文的主角——“海洋”号直升机母舰。 相似文献
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小飞猪 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(3):19-26
2013年12月23日,国产直-20型直升机首飞成功。从相关新闻报道来看,直-20是一种10吨级的通用直升机,技战术指标与美国的“黑鹰”直升机相近,因此中国海军可否在其基础上发展一种新型反潜直升机(就如同美国“黑鹰”和“海鹰”之间的笑系),引起了人们的极大兴趣。 相似文献
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众所周知,舰载直升机的主要用途是离母舰较远距离进行搜潜、反潜。自海湾战争开始,舰载直升机就开始从单一的反潜任务向多功能转变。世界上很多国家都在考察舰载直升机的换代,直升机公司都在努力推销自己的产品。北约4国联合设计生产的NFH90军用直升机是当今世界上最先进的舰载直升机之一,但在激烈的市场竞争中有占一席之地吗? 相似文献
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航渡中反潜直升机的配置 总被引:2,自引:0,他引:2
水面舰艇编队航渡时,针对潜艇威胁,通常利用反潜直升机隐蔽、迅速的优势,将其配置在某一区域实施警戒,以达到对潜防御的目的。本文基于潜艇的威胁方向,分别对编队前方、侧翼以及综合前方和侧翼,探讨了反潜直升机警戒线的配置方法。在确定反潜直升机使用吊放声呐搜索方法的基础上,采用自同步思想,对反潜直升机警戒线的配置参数给出了定量描述。得出的结论实用、可行,为制定对潜防御方案提供了参考依据。 相似文献
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本文深入探讨了驱护舰如何利用舰空导弹,电子战,反潜火箭弹,舰炮,舰载直升机等手段,从不同途径进行单舰梯次防御和综合反导,以提高驱护舰反导能力,还提出了如何利用舰载反潜武器系统进行“水柱”反导的新概念。 相似文献
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海盾 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(12):78-81
台湾《联合报》9月7日报道,台湾当局反潜作战主力、海军168舰队的“济阳”级护卫舰在左营军港外海进行海空协同的反恐操演,并且首度丌放媒体登船采访,炫耀海军对潜艇的作战能力。演习中,反潜直升机吊挂磁探仅标定目标后,通过“汾阳”号舰上极高灵敏度的声呐系统发射鱼雷,迅速打击水面下的潜艇。这次曝光的“汾阳”号舰在l993年正式成军。 相似文献
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模拟训练的真实性取决于数学模型对现实2的仿真程度,本文介绍了一种反潜直升机在转移探测点飞行时的数学模型。经使用与海上实际情况相近。 相似文献
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当前小型舰船上海上航空器的使用趋势是朝中型和重型航空器发展。这种趋势同保持在恶劣海情下使用的要求一起,极大提高了对舰载机的固定和甲板上转运的要求。从调研舰船排水量对舰船运动和飞行甲板固定条件的影响开始,通过比较四艘舰对北大西洋恶劣海情的五种条件的响应完成了这项调研。结果证实,一般趋势是减小舰船排水量会提高对固定设备的要求。不过确定什么样的舰船运动是舰载直升机使用所需,这与许多参数有关。因其复杂性,须进行详细的动态分析,以确定载机和舰特殊组合的专门固定需求。为确定哪段时间的舰船运动对直升机固定是猛烈的(随后用于动态相互作用分析),引入了“T因数”参数。T因数为包括旋翼推力作用在内的当量加速度比参数的提炼结果。第二部分提出基于现有的直升机舰控固定和转运技术的适用于小型舰船的被动固定概念。这个概念用两个快速固定装置,非常适合固定和转运各种直升机。使固定系统对直升机和舰的影响减小到最低程度。 相似文献