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相似文献
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1.
William 《游艇业》2013,(4):82-89
与众不同的超级游艇 如果说你想用一笔钱,去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇,并且你还不想要上那么一艘,当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候,一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别,无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天,这个尺寸的游艇并不少见,不像20年前一样,90英尺的游艇寥寥可数。现在,有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88,一个与众不同的,飞桥版超级游艇。  相似文献   

2.
Spurr  戴菲 《游艇业》2009,(4):116-119
沙龙区是游艇上人们呆时间最长的地方,中国人目前还不太适应在游艇上过夜,所以沙龙区就显得更为重要。如果你还想把游艇当作商务接待的场所,沙龙区的好坏可能关系到生意的成败。所以无论如何,你买游艇的时候一定要仔细考虑沙龙区的布置。  相似文献   

3.
陈建钊 《游艇业》2008,(2):102-107
每年6月份,在西班牙帕尔马湾,你都有机会看到数十艘长度尺寸各不相同的超级帆船同海竞技,那就是正在举行的世界第一超级帆船赛事——超级游艇杯(The Superyacht Cup)。虽然与美洲杯、悉尼-霍巴特以及法斯特耐特帆船赛的Maxi组别同属超大级别帆船赛,但超级游艇杯却是毫无争议的世界第一超级帆船赛,  相似文献   

4.
百舸争流     
《游艇业》2010,(10):30-30,122,123
“参加比赛”是拥有游艇最让人心动的理由之一。如果你希望体验游艇竞速,如今有多种方式可供选择——从发烧友俱乐部组织的比赛、专业赛事乃至定期举行的环球航海活动等等,不一而足。动力艇比 赛大多数现代动力艇快速而豪华.却通常不适合用于比赛。若想驾驶动力艇比赛,恐怕你将不得不牺牲这类游艇所“绑定”的一切舒适设备和优美外观,购买一般纯粹为速度而生的游艇。  相似文献   

5.
刘乃清 《游艇业》2011,(4):82-82
如果想加入国内玩艇圈子,有一个十分便利的方式,就是加入游艇俱乐部。国内已经成规模的游艇俱乐部,一般会定期组织活动,使游艇玩家们能不时相聚。不管你是已经购艇的艇主,还是未购艇的会员,俱乐部都会邀请你加入活动中。爱海的玩家们一般心胸开阔,加上兴趣相投,大家往往能很快熟悉起来。现介绍四个全国规模较大的游艇俱乐部供参考,其实除了这些俱乐部以外,全国还有很多可供选择的游艇会,例如厦门五缘湾游艇俱乐部、大连星海湾游艇俱乐部和苏州水星游艇俱乐部等。  相似文献   

6.
高蕊 《游艇业》2009,(1):42-44
超级游艇从0到1的质变,庞大的潜在消费群——在商家看来,这两点也许意味着中国的超级游艇销售会如豪车销售一样呈现爆发性的增长。如果能进一步完善配套环境和相关政策,中国或将迎来超级游艇时代。  相似文献   

7.
海洋 《船艇》2007,(10A):6-15
洛克克风格!游艇!给人惊喜的外观风格,配以最先进的运动技术,但她可不是蒙娜丽莎脸上那即将展开的微笑,而是真正跃然于你眼前的“新月”——克里斯腾森游艇制造厂推出的157型超级豪华游艇。  相似文献   

8.
陈建钊 《游艇业》2007,(1):70-75
也许你已经从“菜鸟”成功蜕变,急于寻找一款游艇多面手,或者你已拥有一艘快速巡航艇,但现在想试试别的类型游艇;或者你想买一艘经济实惠的游艇和家人共度假期。  相似文献   

9.
这里是摩纳哥,一个“总会有人的游艇比你的大”的地方。即便如此,长达230英尺的“玛莎·安”号也堪称此地翘楚,接近一百万美元的周租赁价格使其成为世界上租价最贵的超级游艇之一。  相似文献   

10.
《游艇业》2009,(7):140-140
如果你花一千万买了艘游艇之后,你最担心的是什么问题?想必很多的游艇主都会回答,游艇放在哪里最安全。毕竟再有钱的人也不希望自己的动辄成百上千万的游艇因为保管不当而出现什么问题?  相似文献   

11.
高蕊 《游艇业》2009,(4):127-131
如果你是时尚名媛绅士,那么应该会以脚上穿一双Ferragamo的鞋子而自豪。如果你是个游艇主,那么你是否梦想过拥有一艘Swain的豪华大帆船?如果你自诩是游艇资深业内人士,那么你一定知道百年传承的Camper&Nicholsoils(以下简称C&N)船厂。如果要在这之间找一个结合点,那就是——莱昂纳多·菲拉格慕(Leonardo Ferragamo)。  相似文献   

12.
刘文明 《游艇业》2007,(4):44-45
超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。  相似文献   

13.
《船艇》2009,(6):37-37
Sunreef游艇设计团队近日推出新一代巡航超级游艇——Sunreef92双甲板游艇(Sunreef92DD)。这款游艇船身狭长,舱面甲板室呈流线型。在舱面甲板室上方,40平米的宽大飞桥成为这款超级大型游艇的特色配套。  相似文献   

14.
梁欣 《游艇业》2014,(1):74-79
Chopi Chopi号超级游艇所代表的小仪仪足CRN造船厂自身突破式的成就,其意义甚至可以放大到整个意大利造船业的范畴,因为它是迄今为止,意大利国内制造的尺寸最大的超级游艇之一,名列意人利产超级游艇排行榜的第5位。  相似文献   

15.
《游艇业》2009,(6):16-16
根据游艇主的特殊需求,美国著名游艇设计师,比尔普林斯(Bill Princess)设计了一艘独特的60米超级游艇,即实现了游艇主的超级游艇梦.又令真可以较方便的控制她,不像其它那些更大型的海上巨无霸—样,连找个泊位停靠都费劲。  相似文献   

16.
浩沙  NetYachts 《游艇业》2006,(4):100-103
“度假,永远是令人神往的,即便历尽千辛万苦也在所不辞,当度假与豪华游艇相结合更是羡慕得让人双眼泛绿。豪华游艇度假,绝对风头惹眼,风情万种。如果你还不够有钱自己买一条游艇,或者你每年使用游艇的时间不多,现在有一种豪华游艇的租赁业务,几乎可以满足我们所有的度假梦想,绝对是享受游艇生活最经济的方法。”[编者按]  相似文献   

17.
《游艇业》2009,(6):24-24
超级游艇制造商Royal Denship已经宣告破产。它曾制造Turmoil,Big Roi和Princess Marianna等知名超级游艇。  相似文献   

18.
Cherry 《游艇业》2012,(7):50-51
我们想告诉中国市场的是,我们是一个非常大的集团,我们不仅仅拥有小船,还有很多其它品牌。集团有两个重要的灵魂,一个是游艇,另一个是超级游艇,这是非常重要的一点。将来我们也许会把他们分开来谈,但是你们会记得他们是来自同一个集团。  相似文献   

19.
《游艇业》2009,(4):20-20
继2008年早期下水第一款驾驶室升高的超级游艇——Elegance 120RP之后,嘉鸿游艇公司又于近期对外公布了一款驾驶室升高超级游艇型号——Elegance 106.  相似文献   

20.
Blanche 《游艇业》2012,(4):38-41
热爱海上生活的你,一定已经和爱艇有过了亲密接触。当然,你一定不满足做她的拥有者,还要成为驾驭她的主人。想拿到游艇驾照可不是件容易的事情,理论与实践。一个都不能少,本期《游艇课堂》带给读者们的就是游艇驾照考前理论课。  相似文献   

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