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相似文献
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1.
Wilson 《游艇业》2011,(8):54-61
客户通过对游艇颜色以及细节等处理的定制,令蒙地卡罗76-经亮相便 成为游艇业界的焦点。这艘飞桥游艇在欧洲更是屡获殊荣;2011欧洲最佳动力艇、最佳设计奖等。她结合了意大利顶级的制造工艺和法国博纳多集团的高新技术,她在榈的出现,令国内客户在豪华游艇品牌中又多了一个选择。  相似文献   

2.
《船艇》2012,(6):152-153
作为今年新品,Prestige550在九月中旬的法国戛纳船展上首次公开亮相。中国市场率先售出亚洲第一艘Prestige550。9月6日,亚诺在三亚亚龙湾游艇会举办新品发布会,与经销商飞驰游艇公司一起将首艘Prestige550交付给中国主人,并成功试水。  相似文献   

3.
《游艇业》2011,(10):24-24
2011年8月27日,首届博纳多船东日由博纳多协同江浙沪博纳多代理商一山水游艇在无锡太湖隆重举行。博纳多船东们,亲朋好友以及媒体参与了此次活动。6艘博纳多帆船及动力艇在太湖自由翱翔包括遨享仕40、安海仕8、安海仕30S、安海仕36、飞扬GT38。  相似文献   

4.
A.Chan 《游艇业》2008,(1):44-45
2008年1月10日.法拉帝游艇公司(Ferretti Yachts)在上海宣布:和记行(集团)有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区总代理.之前该公司在内地南北区各设一个代理商的情况将不复存在。法拉帝游艇公司亚太区总经理Giuseppe Zecchin先生与和记行主席李文辉先生共同表示.双方将紧密合作,为中国客户打造最完美的游艇之梦。本刊记者就此专访了法拉帝集团亚太区代表陈钢.以求解开该公司在内地代理商“舍二求一”的真正原因。  相似文献   

5.
Blanche 《游艇业》2011,(10):36-36
如果钟情于亚平宁风格的话,世界上最大的综合游艇展热那亚游艇展绝对是个上佳的选择。  相似文献   

6.
Andy 《游艇业》2012,(5):48-49
多年的游艇行业从业经验,使得李强较早拥有游艇服务理念,并将成熟的服务理念贯穿整个游艇销售过程。这也为飞驰游艇带来了优异的业绩。REGAL是最早进入中国市场的国际豪华动力艇品牌之一,也是中国最畅销的进口豪华游艇品牌之一。至今,飞驰游艇公司已销售逾五十艘REGAL游艇至全国各地。  相似文献   

7.
蔚蓝海之子     
William 《游艇业》2012,(10):44-45
法国JEANNEAU(亚诺)早在多年前就迈出欧洲驰名于全球,其在超过50多个国家的300余处销售网络在全球范围内堪称首屈一指。新千年后,当全球的游艇厂商把目光投向迅速崛起的中国时,亚诺也加快了对亚太地区追逐的步伐。在过去的近三年时间里,亚诺在中国的销售翻了4倍,得益于Prestige豪华动力艇系列和亚诺的豪华帆船系列所取得的巨大成功。  相似文献   

8.
《游艇业》2012,(12):22-22
德国巴发利亚豪华帆船系列Vision被提名"2013年度欧洲最佳游艇"大奖(50英尺以下帆船)。 此系列中的Vision46更是在14米中型巡航帆船中脱颖而出。其拥有两个重要的特点:大型全海景甲板顶侧舷窗及宽敞舒适的生活空间。  相似文献   

9.
文阳洁 《游艇业》2010,(8):70-71
一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点.或许还需要时间。  相似文献   

10.
吴晨辰 《游艇业》2013,(6):50-59
海面航速的先行者,Class 1必算其中之一。不仅是世界级科技、技艺的赛场,Class 1每到一处,更像追寻速度的暴风眼,散发出无限的竞技能量,让平静的大海,也为之呼啸。本期《游艇业》就携您一同初遇这股首次登陆中国的炙热浪潮。  相似文献   

11.
船行欧洲     
JOHN BENDING 《游艇业》2010,(12):32-32,124-125
中国的帆船爱好者数量只有五百万到一千万之间,比例相对欧美国家而言实在不算大,但随着中国经济的持续增长,人们对于航海的兴趣也会迅速增加。在此之前,游艇停泊、维修与训练的相关设施必须先发展起来。  相似文献   

12.
《游艇业》2008,(6):106-106
由全球知名的意大利豪华游艇集团Azimut—Benetti打造的Azimut55游艇,于11月8日在中国美丽的海港城市——厦门五缘湾举行了盛大下水仪式。当地政府嘉宾、社会名流和媒体朋友一同见证了这一时刻。传统的“敲香槟”仪式由Azimut游艇亚太区销售总监Yadvinderi、Azimut中国区首席代表白铭和Azimut厦门经销商代表吴宗发先生共同开启,这也寓意着又一段Azimut传奇在中国的延续。  相似文献   

13.
Sarah 《游艇业》2011,(5):54-59
IAG历时两年时间成功打造了127尺三层甲板动力游艇——Primadonna。这艘由中国制造的超级豪华游艇可容纳12位客人和9位船员,同时提供巨大的沙龙和娱乐空间。  相似文献   

14.
《游艇业》2011,(11):28-28
荷兰国际船舶设备展览会是欧洲规模最大、效果最好以及真正全球化专业化的B2B专业展览会。主要展出游艇配件及豪华游艇。  相似文献   

15.
Thomas 《游艇业》2012,(1):26-27
2011中国(海口)国际游艇展览会于12月1日至4日在海口新埠岛国际游艇码头举行。展会实现海上和陆地展区共存,高端论坛区、陆地展区、水上展区三大主题板块有效结合,现场展出面积突破2万平方米:  相似文献   

16.
林丹维 《游艇业》2010,(11):76-79
69岁的汤展和生于广东汕头一个造船世家,在香港闯荡时首次接触游艇。此后,他创造了奇迹:自己一手设计、制造豪华游艇。“尽管团队创造有很多优势,但也会带来一些问题——由于各部分的独立设计带来游艇整体性上的不匹配。  相似文献   

17.
《游艇业》2010,(1):74-85
2009年7月,浙江万通铝业旗下盛世游艇收购了意大利豪华游艇品牌,成为目前中国游艇行业最大的收购。“蚂蚊吞大象”.敢为天下先的壮举是换来消化不良的后遗症,还是为迎风起航的中国游艇业再次吹响嘹亮的号角?  相似文献   

18.
高蕊 《游艇业》2009,(1):45-45
想采访到白铭并不是件容易的事,2008年对于他太过繁忙。Azimut中国(Azimut China)正式成立,定位于协调中国最强大,最广泛的豪华游艇商业网络。做为Azimut中国区首席代表的白铭,奔波于各大游艇展,还有Azimut新艇下水的派对之中。但是这种忙碌终究是有终回报的虽然经济危机袭来,白铭仍为公司取得了丰厚的回报,而Azimut98的下水,更授圈内人视过中国挺进超级游艇时代的开幕乐章。  相似文献   

19.
《游艇业》2013,(9):120-120
首届Selene游艇欧洲盛会于7月19日—23日举行。全欧有8位船东携Selene钓鱼艇来参加此次盛会。另外,盛会邀请了所有欧洲经销商和负责设计Selene大船的著名设计师Guido de Groot。Selene码头的所有者陈宏文也特地从中国赴会。此次盛会与克罗地亚Krk岛的Marina Punat合作举办。Marina Punat拥有850个泊位,餐厅、商店、超市、酒店等相关设施齐全,对首届Selene游艇盛会的成功举办起到至关重要的作用。  相似文献   

20.
【中国将成为欧盟最大出口市场】据报道.随着中欧关系日益紧张,2012年中国将超越美国,成为欧洲最大出口市场。  相似文献   

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