法拉帝Altura 840：海上的独栋别墅

法拉帝Altura 840空间宽敞惬意、科技新潮前卫，是一艘极致舒适的游艇。其主要特点是复式的超高沙龙、三面皆大窗的船艉主卧、可遥控开启的法拉帝大窗以及巨大的船艏露天会客区。充裕的阳光从两侧大窗透进沙龙，起居空间令宾主轻松愉悦。主卧舱设计在船艉处，保障了完全的私密性，且空间宽敞，两侧以及床头上方的三扇大窗令采光无比通透。     

游艇空间扩展典范

秉承着Fairline（菲尔兰）的设计理念，Squadron 65将空间扩展这一构思展示得淋漓尽致。具有挑战70英尺游艇的沙龙休闲区，更有比肩80英尺游艇的超大飞桥。宽敞舒适的空间构造，令乘客恍如置身大型游艇般悠然自得。     

别有洞天的水上沙龙

沙龙区是游艇上人们呆时间最长的地方，中国人目前还不太适应在游艇上过夜，所以沙龙区就显得更为重要。如果你还想把游艇当作商务接待的场所，沙龙区的好坏可能关系到生意的成败。所以无论如何，你买游艇的时候一定要仔细考虑沙龙区的布置。     

127＇ IAG PRIMADONNA中国制超级游艇

IAG历时两年时间成功打造了127尺三层甲板动力游艇——Primadonna。这艘由中国制造的超级豪华游艇可容纳12位客人和9位船员，同时提供巨大的沙龙和娱乐空间。     

飞扬GT38“敞篷”体验巡航快感

在30多英尺的范围内，能够让游艇中双卧室、厨房、沙龙等一应俱全的，似乎也只有FlyerGT38可以做得到。如此独特的空间设计，提供了足够的休闲娱乐空间；其顶级的“敞篷”跑车理念，则带来了全新的巡航陕感。     

梦想2010 FIRST 35-BENETEAU

关键词：竞赛休闲两用 近期，博纳多中国（Beneteau China）下水了亚太区第一艘高性能帆船First35。该艇船身沿用来自布鲁斯·法尔的卓越专业设计，专为IRC比赛度身定造，驾驶舱宽敞，更可根据需要选择铝制或碳素主桅。内部结构由两个大卧室和一个沙龙组成，空间可与尺寸更大的First40媲美，     

空间终结者

近期，英国著名超级游艇制造商Fairline对外公布了Targa系列（运动巡航艇）的新旗舰Targa75GRANTURISMO。这也是菲尔兰游艇迄今开发的最壮观的艇型之一，预计将在2014年年底完成。这款Targa新旗舰将船体内外空间、卓越高效的性能和设计格调合理结合，同时沿袭Fairline一贯的优良品质和工程标准，力图向世人呈现Targa系列最完美的一面。沙龙区设有奢华桌椅组合、     

Atlantique50：登陆中国的“大西洋”之风

“Atlantique50（大西洋50）”是卡兰奇飞桥（CRANCHI Flybridge）系列中最大的型号，其崭新的风格设计和多年来的技术改进，提供了市场上最尖端的解决方案。得益于卡兰奇的设计能力，船上的空间得到了极大扩展：豪华的三间独立卧舱和两间浴室私密且舒适，宽敞的厨房与优雅的沙龙采用越层设计，营造出会客区的庄重，而这一切都完美地包容于船身之中。     

PRINCESS 88 MY爱旅行的公主

“公主”的独特魅力在全新88型机动游艇上得到完美的展现。她动力十足、灵活而优雅，非常适合远程巡航。采用了最新树脂灌注技术的独特深V型船体设计赋予她高效的性能以及出色的操控性。“公主”的独特魅力在Princess 88MV上得到完美的展现。她动力十足、灵活而优雅，非常适合远程巡航。布局灵活的外部空间可满足对甲板生活的不同需求。宽敞的舷侧甲板将巨大的后甲板、幽静的前甲板休息区以及空间开阔的飞桥贯穿为一体，打造出拥有大型餐桌、酒吧以及水浴等设施的独一无二的休闲或娱乐空间。     

免润滑的滑动轴承技术

用于物流行业的易格斯免润滑直线导轨系统DryLinSLW-25120，高负载，小安装空间。这种主轴直线模块系统可承受10000kN的径向负载和2500kN的轴向负载。跟普通的高负载直线系统相比，其安装空间小且灵活，可以手动或电动调节。紧凑、坚固的DryLinSLW-25120直线系统是定位机构的理想选择。     

罗源湾2×5万吨级码头前板桩结构变形计算

罗源湾2×5万吨级泊位采用前板桩高桩码头结构，这是一种较为复杂的混合结构。为了确保码头结构可靠性，前板桩结构变形计算采用了空间杆系有限元和平面应变有限元两种方法。介绍了两种计算方法的关键参数取值和前板桩变形计算结果，并将计算结果与变形实测数据进行了比较，从而验证了了两种计算方法关键参数取值的合理性。     

船体梁结构低应力无变形焊接技术研究方法概述

低应力无变形焊接技术是一种降低焊接变形和残余应力的新技术,具有高效、灵活、效果明显等优点,有望能得到广泛应用.综述了近年来低应力无变形焊接技术的研究现状,并对国内外的研究成果进行了简要的介绍在此基础上,对基于低应力无变形焊接技术的焊接变形和残余应力控制研究的发展进行了展望,并以T型梁为例进行无变形焊接模拟研究.     

所有的浪在风里说Je t’aime

很多中文出版物会把这部长片译作《雪地里的情人》，其实直译过来应该是《圣一皮埃尔的遗孀》。观看这部影片是6年之前，一个类似于法语系口语沙龙的课堂。     

太阳辐射对人字闸门影响的有限元分析

人字闸门自身重力大且抗扭能力弱，在自然悬挂时会产生扭转变形。人字闸门作为钢构件处于露天环境中，夏季在太阳辐射的直接作用下其温度远高于环境温度，这将加剧人字闸门的结构变形。为了量化太阳辐射对人字闸门结构的影响，基于ASHRAE晴空模型，通过ANSYS有限元软件仿真分析人字闸门的温度场、变形及应力分布情况。结果表明：1）在太阳辐射作用下，形成空间分布比较均匀的闸门温度场，在15时左右达到最高温度67 ℃。2）在最高温度荷载下闸门主要构件变形与应力仍符合标准要求，但闸门变形随温度升高逐渐加剧，其中斜接柱位移与背拉杆变形增加1～3倍，在实际工程设计中应引起重视。     

三峡库区周家湾滑坡形成演化机制分析

位于长江北岸的周家湾滑坡是著名的黄蜡石古滑坡群的重要组成部分，其变形始于20世纪80年代中期，地面开始出现张拉裂缝，近几年来变形逐步加剧，目前该滑坡处于蠕滑阶段。周家湾滑坡前缘为石榴树包滑坡的后壁，因此，周家湾滑坡对石榴树包滑坡存在潜在的威胁。文章在分析了周家湾滑坡体的地质环境、形态、结构等空间要素的基础上。运用工程地质力学分析原理重点剖析了其形成演化机制，可供滑坡治理工程设计时参考。     

双体动力新旗舰

波兰高端双体船制造商SunreefYachts最近对外公布了动力艇新旗舰设计,超大的船体长度和宽度使其舒适性提高了一个层次,整艇内外空间达到了522平方。如此巨大的活动空间对于同尺寸单体游艇而言,绝对无法想象。由于双体船超大的船体宽度,Power90的主沙龙空间巨大,几乎占据整个船宽。主甲板沙龙内和艉阱区域都有可容纳多人的用餐区与休息区,另外在飞桥甲板尾部同样拥有一个可容纳10人的用餐区和休息区,     

上海船舶工业公司团委第二次青年创新沙龙活动在我公司举行

2006年6月22日下午，上海船舶工业公司团委第二次青年创新沙龙活动在我公司工会文艺厅举行。上海船舶工业公司总经理助理李胜光、上海船舶工业公司团委书记李小莉和公司党委书记助理范国荣出席了会议。来自上海船舶工业系统各单位的团组织负责人、沙龙成员和青年技术骨干40余人参加了会议。     

波纹夹层防爆墙在油气燃爆冲击下的动态响应

防爆墙结构是海上浮式生产储油船（FPSO）上部重要防护设施，其在油气燃爆冲击下的动态响应需要重点关注。以FPSO上部模块为研究对象，基于计算流体力学（CFD）方法对油气燃爆场景进行数值模拟，获得了防爆墙表面压力时间曲线和空间分布；基于显式动态算法研究了波纹夹层防爆墙在燃爆载荷作用下的动态响应，并与等质量加筋板动态响应进行对比。研究结果表明：在防爆墙动态响应研究时，加载考虑负压和压力非均匀分布会使结果更准确，相比于加载平面内分布均匀的三角形载荷，考虑时间上负压阶段进行加载时，波纹夹层防爆墙永久变形减小；考虑超压空间非均匀分布进行加载时，波纹夹层防爆墙永久变形增大；考虑压力非均匀分布进行加载时，波纹夹层防爆墙永久变形要比加筋板小25.8%，抗爆性能更优。研究结论可为FPSO上部防爆墙设计及动态响应研究提供一定的参考。     

上善若水

<正>为推动我国港口和临港经济的更好更快发展,《中国港口》杂志社、中港协港口研究中心和中国港口网络联盟发起港口沙龙,就中国港口当前的热点、焦点问题进行研讨。近日组织的港口沙龙主题是"港口竞争与合作",     

不容锚过的上海展十大热艇

参展商：巴富士沙龙视野无死角 紧随PRESTIG系列航迹而来的新型号PRESTIGE450，在不到14米的船身上几乎展现了前辈们所有的畅销元素。