意大利游艇新浪潮来袭

我们知道对比时尚业，甚至是汽车工业，游艇设计风格的发展是很缓慢的，但近十几年来却经历了一个较大的变化．而且我们还会发现各国的设计越来越趋同．尤其是作为世界两大游艇制造国度的美国和意大利，作为曾经各成一派的它们也开始越来越多地相互学习渗透。要知道10年前，这两个国家在游艇设计，尤其是内装设计上的差别可比眼下要大得多。如今随着全球性富有人群的增长以及与此同时对新品味和实用性的不同理解产生了一种混合型的国际风格．     

游艇设计，工程与艺术的结合

纵观世界游艇制造领域．我们可以看出今日不少的大牌厂家．都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说，个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题，来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。     

海上惊鸿一瞥

新鲜元素与DNA巧妙嫁接 法拉帝游艇，是意大利制造的奢侈品代表之一，也是法拉帝集团旗下的历史性品牌，此次呈现的全新款法拉帝720型号，是一个由Zuccon国际项目工作室、法拉帝集团AYT先进游艇技术中心以及一支由潜心钻研美学、功能性和创新设计的建筑师及设计师团队组成的Centro Stile风格设计中心共同合作完成的创新项目，融合了法拉帝游艇的DNA以及带有革新元素的线条与空间设计。     

意大利代表团首次参加青岛游艇展，近距离感受游艇大国独特魅力

意大利无疑是世界最著名的游艇制造国，意大利游艇设计和建造一直是很多企业模仿的对象；由10家意大利拉齐奥大区最优秀的船艇业企业组成的意大利展团，将参加于2008年5月22到26日在青岛召开的第六届中国国际水上用品和游艇展览会，让你在家门口就可接触到游艇大国最先进的游艇制造工艺。     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

“专为昆士兰民众而设计”——Marten 49

总部位于澳大利亚新南威尔士的马丁游艇公司宣布，他们将带着最新的帆船设计——马丁 49参加将于5月21日-24日举行的澳大利亚神仙湾国际游艇展。     

MONTE CARLO MCY86追求品质的家庭之选

对于意大利蒙地卡罗游艇的最新旗舰MCY86而言，其设计出自意大利著名游艇设计工作室Nuvolari＆Lenard之手是个颇值得炫耀的事情。这家凭借超级游艇设计而闻名于世的工作室，发挥奇思妙想将超级游艇的设计元素装入相对较小的MCY船体内，造就了MCY船型有别于同尺寸其他品牌游艇的最大杀手锏：既在海上有绝佳的航海表现又在细节处体现出优雅和高贵。     

PICOHIO BOAT慢节奏帆船享受

20年的游艇设计生涯，超过70艘游艇设计作品，这对于每一位设计师而言都是值得骄傲的成绩。而Christian Grande显然不满足于此，并将他的设计领域拓展到了体型更大的游艇类型中，带来了全新的21米双体船PicchioBoat的全新设计概念。     

“银海”梦——青岛银海国际游艇俱乐部

自1993年青岛银海旅游集团公司成立以来，在董事长辛华龙先生心中一直萦绕着一个伟大的“梦”，那就是为中国打造未来国际游艇产业的基地。随着2008奥帆赛的来临，青岛市委市政府提出高起点高标准建设的指示和“打造帆船之都从银海起步”的战略部署，经过众多国际专家的设计论证，一个集专业化游艇码头和现代化附属设施为一体的国际游艇俱乐部出现在山东青岛。这个正在成为现实的“梦”吸引了我们，2006年的春天，《游艇业》杂志来到了青岛，来到了银海国际游艇俱乐部……[编者按]     

经典之作——Pershing 115型游艇

新款115型游艇的问世，标志着Pershing公司从先前最大只能制造88英尺长游艇一跃跻身成为能制造100多英尺长游艇的超级游艇制造商之一。这款游艇体积庞大。是该公司曾经设计建造过的游艇体积的两倍。而且，它设计巧妙，实现了设计与性能的完美结合。     

实至名归的大师——美国已故著名游艇设计师哈格雷夫简介

除非你非常年轻或者对于游艇设计毫无兴趣，不然的话哈格雷夫的名字总是令人有如雷贯耳之感。这位设计大师的成就包括：作为美国杰出的动力游艇设计师辉煌业界达38年之久；成功设计作品300款，21个国家根据他的设计制造出来的船艇超过7，000艘；同时他还是哈特拉斯——世界第一艘大型、品牌系列量产的玻璃钢动力游艇——的设计者，如此等等，不胜枚举。第一艘“哈特”游艇问世于1960年，在随后的岁月里，逐渐成为星光灿烂的系列品牌，是哈格雷夫职业生涯中最靓丽的风景。     

谁能抱得“美人”归

韩国设计师金炫锡在意大利举行的2011年世界轮船和大型游艇国际展览会上，凭借概念摩托艇获得了“千年游艇设计大奖”，有趣的是它以珊瑚和热带鱼为设计灵感。近日，由他设计完成的世界上最华丽的游艇更是成为热议的焦点。     

大牌〉国内

海恩游艇为本届厦门游艇展带来展出的AbsoIute雅舶仕52FLY，核心的设计理念就是一让大海作为你的摇篮曲。该游艇的设计既舒适又养眼，也很适合您的视觉盛宴：船上宽敞的空间是52飞桥游艇的一大特点。16米的船长，豪华至水线的设计，     

中国大陆第一艘游艇诞生记

游艇是一个非常宽泛的概念，这篇文章里面讲的第一艘游艇是由中国大陆设计建造的私家游艇。上个世纪八十年代初，世界游艇市场需求旺盛，中国台湾就是在这个时候抓住机遇，大力发展游艇产业，在八十年代末达到顶峰。如果中国大陆也在那个时候开始重视发展娱乐型私家游艇，相信现在游艇市场很大一块份额已经被我们所占有。[编者按]     

游艇会设计新旗帜

《游艇业》：请问，这是您第一次进行国际性合作吗？那么，您在此次上海游艇俱乐部的项目中扮演一个什么样的角色？ Jean-Pierre Heim：我曾经有过跨国性合作案例，比如与纽约、巴黎、上海之间的合作，只不过那次项目主要是针对品牌的形象建立。这一次，我是作为国际代表参加上海游艇俱乐部的设计项目。     

畅游全球——Platinum 125 Explorer

总部位于加拿大温哥华的白金游艇服务公司（Platinum Marine Services）最近对外公布了一款新游艇设计。这款长达125英尺的探险型游艇的设计工作由该公司和布雷游艇设计和调研公司（Bray Yacht Design and Research）合作完成，完全依照目标市场客户想进行巡游世界的需求而设计。     

FERRETTI 800：萡阳太和

Ferretti800由zuccon国际项目设计室的建筑师Gianni Zuccon、法拉帝集团工程部（集团的工程师与建筑师团队，其中不乏世界船舶设计领域的顶尖人才），以及AYTD先进游艇技术和设计中心（法拉帝集团的船舶研究中心）共同设计。Ferretti800于2010年秋季问世，并于2013年10月底和11月在深圳和厦门游艇展举行亚太首秀。     

珠海海上云天成果丰硕

现场售出2艘240CC豪华游艇和1艘280EC豪华游艇、接到两项280EC购买意向……珠海海上云天游艇有限公司以这样的丰硕成果结束了SIBEX2009的参展之旅。“这说明Celebrity系列产品先进的设计理念和独特的设计风格不但被认可，而且深受广大游艇用户的喜爱”，松江Celebrity游艇华南地区及海南省总经销商，珠海海上云天游艇有限公司负责人如是说。     

菲尔兰Targa 58 Gran Turismo面世

世界豪华动力游艇生产商菲尔兰游艇制造公司预计陆续推出新型Targa系列游艇。Targa 58 Gran Turismo是该系列首款游艇，有三个客舱及附设浴室，另外还有一个船舱可根据游艇主的喜好用作客舱或船员舱，也附设浴室。该游艇设计前卫，以轻型船身和营造宽敞的船舱空间为核心，采用世界一流的设计和技术元素。打造宽敞明亮、开阔的船上空间。     

趋势

Riviera43开放式游艇：外部传承，内部创新 来自澳洲的瑞维雅（Riviera）最近推出瑞维雅43飞桥游艇。“这款新式游艇的外部轮廓让人毫无疑问地想到瑞维雅游艇，但室内却是一个全新的设计和感觉．”瑞维雅的设计经理NeilMcCobe这样介绍他的作品。该艇在设计中运用了三维CAD软件系统，