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相似文献
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1.
梁欣 《游艇业》2013,(9):52-57
和所有的公主游艇一样,Princess 32M也是为大海而生。无论是停靠在哪一个码头,它都会是引人侧目的焦点。就像公主游艇公司所说的那样:“Princess 32M完全是按照最高游艇标准打造。”接下来,我们则为您揭开这艘即将引入中国的公主M级游艇——Princess 32M的神秘面纱。  相似文献   

2.
《游艇业》2009,(6):16-16
根据游艇主的特殊需求,美国著名游艇设计师,比尔普林斯(Bill Princess)设计了一艘独特的60米超级游艇,即实现了游艇主的超级游艇梦.又令真可以较方便的控制她,不像其它那些更大型的海上巨无霸—样,连找个泊位停靠都费劲。  相似文献   

3.
《游艇业》2009,(6):24-24
超级游艇制造商Royal Denship已经宣告破产。它曾制造Turmoil,Big Roi和Princess Marianna等知名超级游艇。  相似文献   

4.
《游艇业》2013,(10):32-32
近日根据韩联社公布,朝鲜领导人金正恩日前乘坐870万美元(约为4600万人民币)豪华Princess95MY游艇视察该国海岸线。该游艇属于LVMH集团旗下英国游艇公司PrincessYachts早些年的产品。  相似文献   

5.
陈建钊  Royai  Denship 《游艇业》2009,(9):74-81
以浪漫之名 “玛丽安娜公主”(Princess Mariona),美丽轻盈童话般的名字,属于一艘来自童话故乡——丹麦的超级游艇。  相似文献   

6.
《游艇业》2010,(8):119-119
细雨中,两艘Princess50豪华游艇和两艘Longon双体船驶入黄浦江。追随她们尾井的白色浪花,与天空的阴霾形成了强烈对比。  相似文献   

7.
大牌     
《游艇业》2013,(9):34-35
PRINCESS出售第一艘35米新游艇PrincessM级别家族又有新成员了newPrincess35M。这也是M级公主游艇的又一进步。在公主旗舰艇Princess40M的全球成功之后,new35M是一艘半定制的动力艇,其有很棒的巡航表现,最高速度与低速都表现了出色的性能。同时提供了奢华的甲板区域和舒适宽敞的舱室,最多可承载6人。  相似文献   

8.
互动社区     
《游艇业》2007,(2):31-31
上一期的互动社区我们对游艇和豪华游艇的定义进行探讨,这期我们就游艇的分类提出我们的看法。游艇的分类方法有许多,例如可以根据大小分为小型游艇、中型游艇和豪华游艇等:根据功能分为钓鱼艇,巡航艇.滑水艇、商务艇等……但根据这些去分类容易形成交叉.在这里我们列举一些比较常见的游艇,写出他们的优缺点,并配上照片。其中艇的名称是我们自己的理解,如果您有不同看法,请来信来电告诉我们。[编者按]  相似文献   

9.
高蕊  Princes 《游艇业》2007,(5):70-75
Gentry与Aristocrats.英国的象征意义,掺杂着源自皇室家族自古以来的雍容华贵和本民族严谨与一丝不苟的民族特征,英国成为了世界上最大宗贵族消费品的生产国之一。几百年来,刻板的英国人保持着他们保守的审美方式,维护着一个又一个严谨的典范与皇家奢华的尊严,陆上的宾利,还有海上的世界顶级豪华游艇——Princess(公主)。[编者按]  相似文献   

10.
华承昌  BME  Princess 《游艇业》2006,(4):62-67
2006年6月,英国达特茅斯的天空万里无云,岸上的气温稍稍感觉有点热。但是由于海上温度上升比较慢,所以这个时候最适合出海。通过达特河上的渡船(其实就是一条小快艇),我们来到了达特河中的浮码头,准备测试我期待已久Princess 42型游艇。读者可能都会疑惑,码头不都是在岸边的吗?即使不是在岸边也可以通过栈桥走到码头上,可是在达特茅斯这样寸水寸金的旅游圣地,像这样临时停靠的码头就只能建到河中央了。[编者按]  相似文献   

11.
《游艇业》2010,(3):28-28
1.我们现在对游艇产业的发展真的是充满信心,同时,对游艇产业的投资者。游艇本身的持有者,我也想说一句,海南是你们创业和游艇游玩的最好天地,欢迎你们早一点来。  相似文献   

12.
纵观世界游艇制造领域.我们可以看出今日不少的大牌厂家.都是由第一条优异的游艇设计而逐渐奠定它的品牌地位。而对于成熟的游艇企业来说,个好的设计很有可能是它真正成为某一类游艇主导地位的第一步。本文笔者就试图围绕游艇设计这个话题,来谈谈游艇产品是如何开发和设计出来的。最后简单介绍华美系列游艇的设计特点。  相似文献   

13.
Wilson 《游艇业》2011,(9):72-83
游艇不仅为商务洽谈提供了最好的私密性载体,更是让我们人类与海洋可以实现零距离的交流.如此享用游艇的价值会远远超过我们的预期。所以,一把钥匙开动的不仅仅是一艘游艇,也是一种全新的生活方式。  相似文献   

14.
陈梦 《游艇业》2010,(9):20-20
“2008年的天津汽车展上,我们展出了一条52尺的游艇。当时我预测.天津5年内会成为中国乃至国际重要的游艇商贸中心。如今,我还是坚持预测!”8月17日,在2010中国(天津)国际邮轮、游艇及水上设备展览新闻发布会上,澳普兰游艇总经理费平说。  相似文献   

15.
《游艇业》2009,(4):12-12
游艇产业发展缓慢,其实我们仅讨论文化因素制约是不够的,这次国家海洋局推出“海十条”.鼓励私人投资开发无人居住的海岛,就给我们提供了另外一种思路。姐粜我们把游艇当作海洋产业的一部分.而不是孤立就游艇沦游艇.游艇市场的发展速度就会比现在快很多。  相似文献   

16.
南辛 《船艇》2010,(2):84-87
在普吉岛皇家游艇会举行的普吉岛游艇展吸引了3,500名观众.70家游艇厂商及奢侈品牌参展。前六届游艇展都是在12月举行.这一次调整到了1月份。展会负责).Andy Dowden说:“观众数目与反馈证明我们在时间上的变动是非常正确的。”  相似文献   

17.
市场动态     
《游艇业》2011,(4):18-21
亚诺三艘游艇参加上海游艇展 作为中国最负盛名的游艇盛事.2011年上海游艇展吸引了来自世界的顶级游艇品牌。根据亚诺最新公布信息,本次展会,亚诺将有三艘游艇在会上展示.  相似文献   

18.
郑平  董瑜芳 《游艇业》2008,(1):16-16
游艇作为新生事物在我国受到了越来越多的关注。目前.我国已经有200多家游艇制造企业.产值超过1000万的企业就有30多家。但与发达国家平均每171人拥有一艘游艇相比.我国游艇的人均占有量仍有巨大的提升空间。我国沿海约有游艇102艘,其中单位所有的78艘;国产游艇45艘;成员定额12人以上的24艘.绝大多数游艇长度在5—20米之间。现阶段.我国半数以上为进口游艇,且中小型游艇是主流。  相似文献   

19.
香书宝鉴     
陈建钊  RYA 《游艇业》2006,(5):124-125
RYA(Royal Yachting Association)是英国休闲游艇主和船员的会员制组织,同时也是欧洲知名的游艇培训机构,目前该机构在世界各地20个国家设有2220家培训中心,每年有18.5万名学员学成结业。此外他们还是专业游艇书籍出版机构,每年销量为50万册。以下我们简要介绍几本该培训机构所用的基础教材供广大航海及游艇爱好者们参考。[编者按]  相似文献   

20.
温柔的码头     
马广良 《游艇业》2005,(1):74-78
如同汽车要有停放的泊位,游艇也要有依靠的码头。人们对于游艇的需要,是在周末和假日.工作时间.就需要把爱艇停放和托管在码头。因此.游艇码头的建设情况和码头设施的配备情况,直接影响到游艇消费市场。设想一下,如果人们购买了游艇后,无处存放,或抛锚漂泊于海上,或与大型钢制船挤在一超,或上岸拖带回家,都不放心和不便。要知道大多数游艇是用玻璃钢材料制作的,工艺先进.艇体表面十分光滑,最怕磕碰。  相似文献   

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