自留地里的“2元火车票”

近日,有微博网友晒出一张火车票,惹众网友惊叹"好福利"。从西安坐火车到深圳,行程2154公里,车票只要2元钱?据调查得知,2元"火车票"实为"乘车证签证",为铁路内部职工乘火车专用票,票面的确为2元。有网友评论,铁道部属于政府下属部门,其公费开支、铁路职工的"通勤"经费支出,当然也属于必须公开的范围。对于"2元卧铺票"的相关信息,以及与"2元卧铺票"相关的经费使用情况,公众有充分的知情权。作为铁路职工,免费搭乘火车的惯例更是由来已久。"2元专用火车票"的公正性备受质疑,实则为广大网民对"潜规则"的痛恨,对社会公平正义的期待。     

自留地里的“2元火车票”

近日，有微博网友晒出一张火车票，惹众网友凉叹“好福利”。从西安坐火车到深圳，行程2154公里，车票只要2元钱？据调查得知，2元“火车票”实为“乘车证签证”，为铁路内部职工乘火车专用票，票面的确为2元。     

新资讯

<正>铁路部门8月发售新版火车票6月25日起,铁路部门将在部分地区试售新版火车票,8月起全面发售新版火车票。此次推出的新版火车票仅是对原有的火车票票面进行微调。从票面来看主要有四点变化:第一,新车票在始发站和到达站的站名后均标注上了"站"字,比如,原来沈阳北至北京的车票,新版车票就会写成"沈阳北站-北京站"。第二,原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21     

站名混乱是本位主义结的恶果

"Guang Zhou Dong"和"Guang Zhou East Railway Station"是同一个地方吗?懂点儿英文的中国人大概能猜到这两组英语都是"广州东站"的意思,不过这可搅糊涂了两个外国友人。日前,新快报一篇《火车票地铁站"广州东"不同译名搞晕老外》的报道就描述了他们的窘境。托中国朋友买了两张"Guang Zhou Dong"的火车票,上了地铁之后却发现根本就没这一站。可朋友明明嘱咐说地铁可以直达的啊?无奈之下,两位外国友     

网络话题——主题：春运·票

对有着天然故乡情结的中国人来说，回家过年是他们孜孜不倦要达成的愿望，并坚定不移地付诸实践。因此，中国一年一度的春运，形成一次侯鸟式的人口大流动，这在其他国家极为罕见，在中国却是常态。记忆犹新的2010年春运，购买火车票比往年更加艰难，依旧不能让广大归乡人群却步。一票难求、四处求票……成为网上出现频率最高的词汇之一。对春运、买票回家、订票这几个关键词，网友们有太多的言语和情感要袁达。     

新闻评论

新闻铁路小范围试水会员制铁路小范围试水会员制100积分可换1元,100元火车票最多可换800分。经济之声评论:铁路市场化改革的有益尝试。据经济之声《央广财经评论》报道,航空公司的会员可以用积分来兑换飞机票,今后铁路旅客也有望通过累积火车票积分来兑购车票。有媒体最新报道,中国铁路客户服务中心正小范围推行"会员制"。中国铁路客户服务中心客服人员证实,参与"铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查"并获奖的旅客已获积分成为会员。目前已经有4220人成为铁路客户服务中心的会员。     

网络话题

热心的网友总能提出各种各样的问题,当然,我们不能苛求网友提的问题能"一针见血",或者,总能提出一些新问题。不过,有时候,网友确实是"与时俱进"了,他们根据正在发生的事情,提出了自己的问题,但还是有人觉得这些问题是老问题,那么,症结就不在网友,而在环境了。大型汽车集团对客车总是有"野心",有"想法",但也好像不是很重视,于是,他们在客车行业中,姿态甚高,但成绩却并不理想,而且颇有反反复复的态势。今年客车行业整体态势不错,有几个汽车集团,也在今年高调进军,成绩如何,看网友如何议论。     

通向世界的新丝路

<正>面对北京APEC期间放假的消息,北京的小伙伴惊呼"幸福来得太突然",有网友戏称其为"农历国庆节"。外地网友大多表示"羡慕嫉妒恨"并求"同放假"。除了"天降长假"惹关注外,亚太经济合作组织(APEC)一时间也成为了11月最热关键词。而作为"热年之热","丝绸之路经济带"和"21世纪海上绸之路"当仁不让。截至作者发稿前,二者凭借"一带一     

客运站“黄牛”很牛

2012年春运火车票实行实名制购票后,广大黄牛真的吃了"散伙饭"?笔者近日暗访了北京某汽车客运站,发现黄牛根本没散伙,只是不做火车票改做汽车票了。3月13日,笔者前往某运输公司走访,跟几位长途班线的经营者聊天,在谈到对政府部门的期望时,大家不约而同地说:别的都正常,就是希望政府能够严打"黄牛"。     

“专车”的纠结

<正>"不少网友认为,如果将专车一刀切地认定为"黑车",新兴事物无法充分发挥满足市场需求的作用,对市场发展将是一种扼制。"在大城市,打车难迟迟得不到解决,出租车司机工作辛苦却挣不到钱",有网友表示,不应一棍子打死专车服务,而应以此为契机,推动出租车行业的改革。"     

2011年中国民航主要运输生产指标统计

春运期间火车票一票难求的难题何时能解？前些年,铁路部门给出的答案是等高铁网络建成后就解决了,公众的春运诉求,同样寄托在铁路上。其实,解决春运问题必须跳出铁路,公路春运也有潜力可挖。如果火车票作为一种国民福利不能涨价,那么如果让公路运输也提供类似福利,做到低价,火车一票难求的现实自然可以缓解。春运这种短时间的大规模交通流量,并不是中国所特有的现象。     

2017春运圆满收官,今年有变化吗?

正2017年的春运,既熟悉又不同。事实上,在铁路和民航发送旅客人次创下历史记录的情况下,人们切身感受到车票好买了,空座变多了,服务智能了,这些巨大的变化让人们肯定了今年春运与往年春运的"大不同"。就个人感受而言,与往年相比,在火车站刚上车时还以为经历的是"假春运"。虽然仍有只买到站票的乘客,但是并不拥堵,"同是天涯归乡人,相逢何必曾相识",说说工作,聊聊家乡变化,     

化名动漫人物购票戳中实名制漏洞

化名买火车票戳中实名制漏洞，12306网站无法辨别身份证信息的真伪，铁路部门验票流于形式。这很可能被一些别有用心的人钻空子，不利于防范打击黄牛倒票等各种违法犯罪活动。作为公共产品的提供者，有关部门有责任有义务弥补漏洞，推动实名制火车票落到实处，确保每位旅客公平购票、平安乘车。     

火车票实名制:顺应民意的权宜之计

<正>随着铁路部门宣布今年春运期间在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制,实名制这个并不新鲜的话题再次成为媒体和公众的热点话题。人们关注的焦点,集中在于实名制的实施效果及其能在多大程度上实现制度设计的初衷。它在破解"一票难求"中能发挥什么样的作用?     

推行火车票实名制的可行性策略

本文从经济学的角度分析了我国火车票难买的主要原因,以及票贩介入所造成的影响,然后进一步分析火车票实名制的优劣势,并据此提出有效推行车票实名制的相关策略。     

客运站“黄牛”很牛

2012年春运火车票实行实名制购票后,广大黄牛真的吃了“散伙饭”？笔者近日暗访了北京某汽车客运站,发现黄牛根本没散伙,只是不做火车票改做汽车票了。     

2010年春运铁路售票实名制试行

据铁道部消息，2010年春运期间，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。目前，准备工作已经到位，首先在广铁集团、成都铁路局37个车站进行试点售票，可凭20种证件购票。实名制火车票的预售期为10d，自2010年1月21日7时起，开始发售1月30日及以后的实名制火车票。     

数字·交通

<正>60天中国铁路总公司近日公布,从12月1日起,火车票互联网售票、电话订票的预售期将由20天延长至30天。12月2日至6日,预售期每天再比上一日延长6天,6日延长至60天。12月7日提前60天开始发售2015年铁路春运第一天即明年2月4日的火车票。以此类推,12月16日至20日将发售明年2月13日至17日(年廿五至年廿九)的火车票,这将会是最火爆的售票高峰。铁路部门     

新闻评论

新闻民航纷纷与高铁"化敌为友"日前,东航集团与上海铁路局在上海签署战略合作协议,共同推出"空铁通"联运产品。旅客在购买东航机票的同时,可以一并选择铁路苏州站、无锡站、常州站、宁波东站与上海虹桥站之间的列车,一次购票支付,订好火车票和飞机票。据介绍,此次推出的"空铁通"虚拟航班最大的亮点是实现了东航上海虹桥和浦东两大机场东航航班与高铁的双向衔     

反垄断执法开始进入深水区

<正>七年前,中国第一部《反垄断法》千呼万唤始出台,笔者曾写了《反垄断亮剑》一文,其结论是"反垄断是全球化的大趋势"。耐人寻味的是,七年后中国出现的第一例涉及行政性垄断的案例,恰恰带有某种"全球化"的色彩,是由外国人最先揭发出来的。国家发改委日前接到了韩国大使馆的投诉:河北省对本地客运企业制定了优惠政策,过路过桥费只收半价,而其他省份跨省运输则无权享受这一优惠,更别说一个在天津的中韩合资企业了。国家发改委调查认为,河北省交通厅、物价局、财政厅规定河