共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为适应新环境对接触网下锚补偿装置提出的要求,南京地铁在接触网下锚时使用恒张力弹簧补偿装置.阐述恒张力弹簧补偿装置的结构及工作原理,并将其与传统棘轮补偿装置进行对比;逐一分析恒张力弹簧补偿装置在不同条件下的应用,论证其在地铁应用的优越性. 相似文献
2.
无功补偿装置在牵引变电所的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
功率因数偏低是长期困扰电气化铁路的一个难题,给国家的电力资源造成了很大浪费.一些铁路部门也采取了利用电容补偿装置来提高功率因数的措施,但效果并不理想.介绍一种无功补偿装置--TCR型动态无功补偿装置的原理、结构、特点及在电气化铁路牵引变电所的应用效果,提出采用动态无功补偿装置改善电气化铁路电能质量、节能降耗的建议. 相似文献
3.
接触网补偿装置的种类与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从产品材质、工艺、结构特点、性能等方面介绍了我国电气化铁道及城市轨道交通接触网补偿装置发展过程中的几种产品及其应用情况,提出在今后推广使用棘轮装置、弹性补偿器、液气式张力补偿器的建议。 相似文献
4.
黄艳燕 《变流技术与电力牵引》2006,(5):31-39
回顾了无功补偿技术的发展过程,介绍了利用晶闸管和自关断变流器的无功补偿装置的工作原理、结构特点及应用实例.静止无功发生器可提高交流输电系统和配电系统的电压调节能力、系统稳定性和功率因数.最后给出了一些采用新技术的静止无功补偿器的相关应用实例. 相似文献
5.
黄艳燕 《变流技术与电力牵引》2006,(6):19-24
回顾了无功补偿技术的发展过程,介绍了利用晶闸管和自关断变流器的无功补偿装置的工作原理、结构特点及应用实例.静止无功发生器可提高交流输电系统和配电系统的电压调节能力、系统稳定性和功率因数.最后给出了一些采用新技术的静止无功补偿器的相关应用实例. 相似文献
6.
本文介绍了RVQC动态无功补偿装置的结构、工作原理及运行效果,提出了将牵引变电所并联补偿电容装置改造为动态无功补偿以提高牵引变电所功率因数的有效措施。 相似文献
7.
介绍DFJHB150型恒张力弹簧补偿装置的结构、张力补偿原理及对使用过程中出现的故障状况进行分析并提出故障处理方案,探讨弹簧补偿装置在高铁中广泛应用的可行性. 相似文献
8.
介绍液压补偿装置、弹簧补偿装置在国内外的应用情况,对液压、弹簧、棘轮及滑轮组补偿装置从技术上作了比较。并结合客运专线的线材张力、锚段长度,通过对坠砣行程、下锚最低安装高度的计算,从安装条件、技术性能、维护性能等方面,详细探讨了站台间及隧道内各种下锚补偿装置的适应性及经济性。 相似文献
9.
介绍了串联电容补偿装置的构成、原理以及在南昆线、成昆线和内昆线的应用情况,提出了适应我国电气化铁道的串联电容补偿装置的构成和应用方式,为我国电气化铁道提高牵引供电能力的措施提供了借鉴. 相似文献
10.
介绍了几种可用于隧道内的接触网下锚补偿装置,从工作原理、技术性能等方面进行了分析和比较。以某线路电气化改造为例详细分析了各种下锚补偿装置在既有普速铁路电气化改造工程隧道内的适应性,并重点分析了柱式弹簧补偿装置的应用及安装要求。 相似文献
11.
设计了一套基于单绕组变压器隔离型多重化结构的静止无功发生器(Static Var Generator,SVG)系统,讨论了其多重化结构的主电路设计,同时介绍了双闭环控制以及多重化载波移相正弦脉宽调制技术。试验和实际工程应用表明,该装置系统设计合理、可移植性强、补偿速度快、控制精度高、输出谐波含量低,完全满足工程化应用的要求。 相似文献
12.
本文介绍了SS 5型电力机车半导体变流装置(含磁场削弱晶闸管分路、功率因数补偿装置晶闸管开关)的主要参数、设计特点、主要结构以及桥臂半导体元件的计算方法。 相似文献
13.
介绍了国内首例在地铁工程中应用的SVG装置的设计过程和试运行情况,从装置的原理和设备组成的特点等方面分析了SVG装置在地铁工程中应用的优势。以大量的实测数据客观反映了SVG装置的运行特性和对地铁供电系统的无功补偿效果。 相似文献
14.
15.
16.
介绍电气化铁道接触网补偿滑轮组、补偿棘轮和弹簧补偿器3种补偿装置的组成、机械性能、传动效率等,并对3种补偿装置的优缺点进行了比较。 相似文献
17.
对比国内外电气化铁路接触网弹簧补偿装置的优缺点,提出了一种安全可靠,性能优越,更适合于低净空、狭窄空间内安装的恒张力弹簧补偿结构,描述了涡式恒张力弹簧补偿装置的性能要求、产品结构和工作原理。 相似文献
18.
简要介绍高速铁路接触网棘轮补偿装置的组成结构,重点对棘轮补偿绳的长度进行计算分析,针对日常运行中极易出现的典型问题提出解决方法,为高速铁路棘轮补偿的施工、缺陷整治提供借鉴和参考. 相似文献
19.
20.
接触网YB型张力补偿装置的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种新的接触网YB型张力补偿装置,利用液压原理,实现无须外界能源补充条件下,自动张力补偿。阐述了研制过程,介绍原理、结构、试验和推广应用的良好效果。说明代替传统坠砣方式,具有结构简单、安装方便、体积小、重量轻、安全可靠的特点,在隧道等狭窄净空条件下使用,无须扩大开挖断面,减小设计施工量,避免对行车的干扰,技术和经济效益显著。阐明推广应用的前景和意义。 相似文献