建设摩托“爱芯嘉年华”活动 搭建起与用户之间的沟通平台

我国摩托车市场经历过去一年的整体低迷之后。今年并没有像大家期望的那样。颓势随着国Ⅲ影响渐渐淡去,市场开始反弹回升。一季度,终端市场人气不旺,进店看车的人极少,用户购买意愿不强,成交率低,商家信心严重不足,渠道网络流失严重。今年前两个月。行业内贸累计销量同比下滑4.7%,五羊-本田、豪爵等合资及一线主流品牌也或遭遇销量下滑。或勉强持平。在如此严峻的市场形势下,建设摩托通过持续实施双六行动、西部行动、爱芯点检、核心商家培育、队伍能力提升等系列市场活动和措施,稳住了阵脚。一季度达成了产品结构调整目标,提升了公司摩托车的赢利能力,实现了开门红。     

谁来拯救安徽摩市

安徽告急!销量急速下滑,品牌数量迅速缩水,商家迷惘无助,市场低迷,甚至店门前不见消费者,安徽摩托车市场正在经历前所未有的严峻考验!安徽摩市亟待拯救!东连苏浙,西接豫鄂,南邻江西,北靠山东,凭借得天独厚的地理条件,安徽在中原大地上历来就占据着极其重要的战略地位,可称得上是中部市场的晴雨表。不仅如此,安徽摩市的险象环生与东西南北都有着牵一发而动全身的紧密联系。     

建设双6出击给力甘青市场

2011年上半年的甘肃、青海摩托车市场，遭遇着国Ⅲ产品推广艰难和市场销量急剧下滑的严峻挑战，不少国内一线品牌及合资品牌的销量均出现了大幅下滑．网络流失亦很严重，部分国产二、三线品牌的渠道商家甚至开始转移或退出市场。     

政策:鸡肋还是机遇

走访商家,谈起现在的摩托车市场,大家一阵唉声叹气:“你看嘛,进店来咨询或买车的消费者寥寥无几,而且几乎天天都是这种情形,如今生意真是一天比一天难做.”行业形势不好,商家一片愁云惨淡. “最近我都没怎么关注摩托车市场了.”一品牌商家表示,“政策环境不好,城市禁摩,国家不鼓励行业的发展,助力车泛滥,电动车不用上牌,摩托车销量持续下滑早在意料中,索性懒得关注了,越关注,越闹心.”     

亟需加强渠道的执行力——力帆安徽市场略记

摩托车在国内市场的利空,于安徽市场表现特别明显,无论是国产品牌还是合资品牌,商家均纷纷表示销量下滑,包括走势极佳的合资品牌也都下滑到2009年的50%。重庆民营三大家之一的力帆同样也面临着这种严峻形势。明知市场情况不利,记者仍怀着对重庆制造的虔诚之心,拜访了安徽省力帆摩托车销售有限公司（力帆旗舰店）的总经理杨红兵。     

影响我国轿车消费的因素分析

随着轿车消费在我国的迅速发展,商家和轿车生产厂家面对的市场不像过去那样简单了。人 们越来越关注轿车市场走向和消费者的购买动向,文章从多个角度分析了影响轿车消费的因素并给出建议。     

昨日辉煌何时还？——重庆大公馆摩托车市场调查

8月末,隔三差五的小雨,让本该烈日炎炎的重庆显得格外凉爽宜人,选择这样一个舒适的天气走访重庆大公馆摩托车市场,无疑是件幸事。但经过记者深入调查后才发现,重庆摩托车市场却并不像此时的天气这般让人舒心,2014年上半年与同期相比各大品牌的摩托车销量下滑20％,这让大部分摩托车商户忧心忡忡。在市场凋敝的大环境下,让人不得不相信,重庆摩托车市场昔日的辉煌已淡然离去,不过在众多商家对行业低迷表现出迷茫与困惑时,代理某些品牌的商家却依然对市场前景信心满满。     

突破“短板”方显品牌二手车优势

近年来，尽管新车市场可以用“井喷”来形容，但其发展还是比不上二手车市场。到2007年，中国二手车市场迅速膨胀，交易量增速超过新车6．37个百分点。与交易量飞速增长相比，国内二手车行业的服务却不尽人意：消费者对商家信赖度不高；价格信息不透明，交易信息不对称，二手车车况不详尽，这都影响了消费者的正确选择，也制约了行业的健康发展。     

专注摩托车 为精彩而变——建设摩托新品牌形象及MOTOMAN新品提振信心

摩托车市场的持续低迷,使不少行业企业、渠道商家一度陷入一片"凄风苦雨"之中,销量下滑,信心丧失,甚至有不少商家改弦易张,转行另寻突破。今年1月～4月,我国摩托车内贸产销同比下滑2.64%和1.50%,从当前及今后一个时期的市场发展趋势看,国内外的经济、政策环境条件令我国摩托车企业的发展前景不容乐观。尽管如此,随着国内摩托车技术的不断发展进步,我国市场对高品质、时尚个性、价格合理的摩托车产品仍有强烈需求,这意味着我国摩托车企业只要找准突破口,积极创新求变,依然能够在新的发展环境下实现凤凰涅槃。     

影响我国轿车消费的因素分析

随着轿车消费在我国的迅速发展，随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性，商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么，究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。     

立足产品 稳步发展

过去的一年,宏观经济景气度不佳,国内市场消费者购买力和购买信心指数也急剧下挫,摩托车行业整体产销和利润均呈下滑态势,大家的日子都不太好过。面对严峻形势,隆鑫及时调整产品战略,整合多方资源,有力应对市场挑战。     

购买汽车常见的陷阱及对策

拥有一辆属于自己的"座骑",那是上乘生活质量的一个标志.可是,面对品牌众多、新款迭出、价格多变的汽车市场,很多消费者真正购车时又没了主意,商家的"花言巧语",会让消费者在选购汽车时感到无所适从.     

多彩的摩托车骑回家——新春摩托车市场印象录

“一年之计在于春”。每年的秋冬春季是摩托车市场的相对旺季,春季更是商家倾力一搏的必争之时,是摩托车促销的重中之重。新春期间,一些摩托车市场和商场竞相推出优惠大展销,迎接消费者消费的新高潮,掀起了新一轮摩托车竞争的浪潮,更显示出新春摩托车市场的生机勃勃、多姿多彩。     

反思 调整 完善——访钱江摩托湖南分公司总经理王宇征

2010年湖南摩托车市场的不景气已经成为经销商们常挂在嘴边的话题,基本上各个品牌在量上都有所下滑,并且越是大品牌,下滑的趋势越是明显。许多商家谈及此,都禁不住摇头叹息,一脸无可奈何。尽管钱江仍然位列湖南省的第二名,但当记者走进钱江摩托湖南分公司总经理王宇征的办公室时,从他脸上看到的,也并非是轻松愉快。     

新品展魅力 大运秀四川

2009年市场井喷,2010年出现下滑,纵观全国的摩托车市场,可能没有一个像四川摩市这么具有戏剧性。不过这种现象并不难理解,2008年震后四川消费者的消费观念产生巨大变化,提前消费在造成摩托销量增加的同时,也为后期的下滑埋下伏笔。     

盗版地图 我拿什么拒绝你

当今全社会都倡导保护商家和消费者的权益，但有一种商品，它确实损害了产权者的利益，而几乎所有的消费者却都不介意，这就是盗版产品。 在导航电子地图产业市场，当然也存在盗版现象。一方面，地图商在告诫消费者不要使用盗版地图，使用盗版地图会出现严重的后果等；另一方面，很多车主在网上下载并使用盗版地图。就地图商而言，在盗版的问题上，似乎要比那些数码软件、音像产品的开发商或产权者“宽容”得多。现在的地图商，对市场上的盗版导航电子地图大都是默许，采取“不提倡也不反对”的态度。     

摩市危局——另一种方向——中国摩托车行业2011年上半年走势

今年的摩托车行业,是在恶劣的环境中行走。CPI高企、物价飞涨、银根紧缩、需求下滑,更有国Ⅲ标准逼市,消费者不买账了,半年下来,市场低迷产销骤减,局面显得危机重重!     

聚力求变 志同必达——中国兵器摩托召开半年营销工作会

中国摩托车市场怎么了?这是目前困扰着中国摩托车行业的一个极为普遍的问题。今年上半年以来,中国摩托车市场的确风云诡谲、变化无常,形势异常严峻。企业大幅度减产;商家一头雾水,找不着北,信心不振;消费者     

汽车配件市场：敢问路在何方

汽车市场日益繁荣为汽车后市场发展提供了难得的发展机遇。其中,汽配市场这块巨大的奶酪散发出越来越诱人的香气,众商家纷纷抢滩这一瓴域。汽车配市场规划不健全,缺乏严格的市场管理,汽配市场管理混乱,制售假冒伪劣汽配产品的问题相当严     

市场对“价格联盟”说不

在经历了2004年的价格大战后，国内轿车市场出现了生产者与消费者的“对峙”局面：消费者对轿车降价预期增强，希望国内汽车商将车价降下来；商家和厂家的利润大幅度下降，则以不打“价格战”为由，拒绝降价，为卖车在营销策略上挖空心思，想尽招数，召开同业会议，达成“价格联盟”。