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不规则交叉口是公路系统瓶颈,合理的渠化设计可以提高不规则交叉口的通行能力和安全状况。为使各种渠化方法能够在公路不规则交叉口中更具科学性和针对性,提出了不规则交叉口渠化的基本思路,列举了不规则交叉口渠化的常用方法,结合了具体实例,进行了不规则交叉口的渠化设计,提出渠化方案并进行了方案评价。 相似文献
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以省道340及国道307交叉口为例介绍了公路平面交叉口安全改善设计流程。对交叉口安全现状进行了诊断,并给出了安全设计方案。 相似文献
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我国公路平面交叉口在设计方面尚是薄弱环节,往往成为交通事故黑点。首先提出了公路平面交叉口设计的主要原因,进一步介绍了交叉口的设计类型及弯曲设计,交叉口渠化设计的特点与具体应用。 相似文献
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公路平面交叉口安全评价指标及方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了快速地对公路平面交叉口安全状况进行评价,本文利用冲突指数、交叉口几何设计事故影响系数、安全设施事故影响系数建立了平面交叉口安全评价指标并分别给出了冲突指数、交叉口几何设计事故影响系数、安全设施事故影响系数的计算流程和方法。最后选取平面交叉口指标计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对平面交叉口安全评价指标的有效性进... 相似文献
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为了客观评价公路平面交叉口的安全状况,提出了交叉口安全服务水平基本概念,分析了影响无信号交叉口安全服务水平的客观因素,给出了安全服务水平评价方案,分别构建了基于机动车、非机动车、行人冲突点的安全服务水平主模型和基于交叉口几何特征、交通标志等次要影响因素的修正模型,并由此提出无信号平面交叉口安全服务水平计算模型。根据多个无信号交叉口数据,把安全服务水平分为1~4级,并验证了安全服务水平模型的合理性。验证结果表明:应用安全服务水平计算模型得到实例交叉口危险度为200.7,安全服务水平为3级,符合交叉口实际的安全状态,因此,交叉口安全服务水平模型能够有效评价交叉口的安全性。 相似文献
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我国公路平面交叉口在设计方面尚是薄弱环节,往往成为交通事故黑点。首先提出了公路平面交叉口设计的主要原则,并分别从视距保证、速度控制、加强警示和交叉口渠化等关键问题进行了详尽的探讨,以期为业内人士提供参考。 相似文献
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公路平面交叉口交通安全改善措施 总被引:2,自引:0,他引:2
公路平面交叉口是交通事故的集中发生地,改善公路平面交叉口交通安全是降低我国交通事故数量的重要途径.通过对江苏省部分国省道公路平面交叉口进行实地交通调查,从交叉口基础设施建设的情况出发,对引起公路平面交叉口交通事故的因素,包括交叉口位置,几何属性情况,交通标志标线,信号设置和交叉口交通环境等方面进行了简要的阐述.根据这些方面存在的交通安全问题提出公路平面交叉口交通安全的主要改善措施,并以实例进行分析说明,为改善公路平面交叉口交通安全提供具体的方向和依据. 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(5)
针对山区双车道公路交叉口视距不良现象,通过分析驾驶员在交叉口的识认性特性,研究了山区双车道公路交叉口行车过程较平原区公路交叉口驾驶员增加转动头部或身体的时间过程。采用Smart eye 5.7眼动仪对驾驶员通过山区双车道公路交叉口的识认性进行实车试验,并根据驾驶员的注视时间(包括眨眼、扫视和注视时间)和山区公路交叉口几何数据(包括交叉角度和支路坡度),分别建立了基于驾驶员视认性的无控交叉口和停让交叉口停车视距计算模型,并根据所建模型计算了山区双车道公路交叉口停车视距及其建议值,为山区公路交叉口的设计提供理论依据。 相似文献
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改善公路平面交叉口交通安全是降低交通事故数量的重要途径。通过对国内外多个交叉口的分析研究,针对引起交叉口交通事故的因素提出几种相应的改善措施,包括事故空间分析处理系统、探测信号灯、标志标线,以及安全间接左转和U形转弯的几何设计等几个方面。经实践检验,这些新型的改善措施对交叉口安全的提高是有效的。 相似文献
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公路线形设计一致性水平是衡量道路交通安全的一个重要标准,目前对低等级公路的研究较为薄弱.在国内外公路线形设计一致性研究的基础上,基于汽车加速度,分别建立了与二级公路相适应的小客车和货车运行车速预测模型,并进一步研究采用加/减速度作为反映影响公路安全的线形设计一致性评价指标.最后选取某二级公路实际调查路段验证了模型的合理性和有效性. 相似文献
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当前,公路平面交叉口交通安全存在着一些问题与不足,主要表现为交叉口位置不当,标志标线、交通信号设置不合理,交叉口交通环境复杂等。为了应对这些问题,确保公路平面交叉口交通安全,需要在明确交叉口交通安全改善目标的基础上,进行合理的交叉口几何设计,改善交通标志标线,完善交叉口交通信号设置,并设置相应的保护设施等。 相似文献
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从公路平面交叉口交通安全养护需求出发,对平面交叉口交通安全养护评价指标体系和方法进行了系统研究和分析,形成了完整的公路平面交叉口交通安全养护评价体系。基于路基路面、安全设施、管理设施、交叉口渠化、绿化五个方面建立了平面交叉口交通安全养护评价指标体系;提出了评价指标数据采集方法和标准;验证了数据采集的一致性;建立了平面交叉口安全养护评价模型;标定出了模型参数;并选取试验路口利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。 相似文献
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随着我国经济的突飞猛进,二级公路道路的行驶已是社会经济发展不可或缺的一部分。但由于目前二级公路运输方式已发生翻天覆地的变化,这样老式的二级公路不仅无法符合现代公路运输的合格标准,也给二级公路交通运输上带来了许多的不便。为了提高二级公路交通的运输效率,使二级公路能更便捷、更安全的使用,本文对改造二级公路施工质量进行了以下探析。 相似文献
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